Chauffe-eau Quick B3 25L de 2011 fuit par la cuve !

Bonjour,
J'ai placé une boite dans laquelle se trouve le petit tuyau qui part de la valve de sécurité,
et pas d'eau dans la boîte, et pas de fuite au niveau des raccords.
L'eau coule par dessous le ballon quand il est sous pression. Il est monté à l'horizontale, fixé avec des colliers; je ne vois pas par où il fuit.
Pour démonter un chauffe-eau, faut-il purger le circuit de refroidissement du moteur ?
Il y a un thermostat monté à la sortie d'eau du moteur qui alimente le ballon. Est ce que si j'ouvre le circuit de refroidissement du chauffe-eau l'ensemble du circuit moteur va se vider ?
Si ne ne peux pas le changer avant la saison, je pourrai peut être monter une vanne sur l'arrivée d'eau froide avant le ballon de façon à pouvoir utiliser l'eau sous pression sans le faire fuir (tant pis pour l'eau chaude! )
Seulement le moteur va continuer à le chauffer. Est ce que cela pose un problème ?
Merci de votre collaboration
Cordialement

Bonjour,
non à priori pas le gel, je vais régulièrement sur mon bateau et je n'ai pas eu de canalisation gelée. Je suis basé en méditerranée !

bonjour
le meme modele me fait sauter la prise électrique du quai quand je le met sur on au tableau electrique
pas de fuite d"eau
faut il le changer ?

Je vois que tu navigue en Sicile, le ballon est Italien et j’ai trouvé la résistance chez le ship du port de Licata, c’est un produit courant pour eux.

il faut mettre un inter double ,d'un coté on alimente la résistance et de l'autre le groupe sous pression ,ça évite que la résistance soit hors d'eau et qu'elle grille .
si c'est une cuve métal on peut la ressouder si elle n'est pas complètement électrolysée ,normalement on met une anode magnésium dedans;
alain

merci pour tes indications addiction
j'ai changé la résistance et le thermostat que j'ai acheté sur un site internet
j'avais lu qu'il fallait purger le ballon avant
depuis pas de problème
le bateau est à Brindisi pour un an