Chauffage à pétrole et législation

Hello,

Vu sur le catalogue papier de Compass24, un chauffage d'appoint à pétrole avec la mention "non commercialisé en France"

C'est le modèle en photo ci joint ===========&gt

Savez vous si c'est une question de norme?
Ces appareils serait ils interdit en France?

A+,

L'équipage
19 oct. 2010
19 oct. 2010
1

c'est une lampe à petrole boostée
dans un voilier quillard ça doit pas etre triste au niveau condensation et generation de co2
alain

19 oct. 2010
1

Il vaut mieux
compter sur l'équipière quoique parfois ça puise etre etoufant aussi

19 oct. 2010
1

Chauffer un courant d'air...
Ce genre d'appareil nécessite une bonne ventilation. Il y a des morts tous les hivers !
Donc on oublie ou on chauffe les courants d'air...

19 oct. 2010
1

la mienne de lampe
elle a les pieds gelés .
tout ce qui a une flamme sans cheminée est à proscrire dans une citerne comme une coque de voilier et il faut soigner la ventilation
donc ça ne sert à rien de chauffer car l'air chaud monte mais le co2 est plus lourd que l'air
et le co il ne vaut mieux pas en parler .
les systemes à catalyse ça fonctionne très bien
mais c'est pareil .....
comme je n'ai pas envie de me reveiller mort
je me chauffe avec un pot de fleur à l'envers sur le gaz que j'eteins avant de me coucher et c'est le premier qui se leve qui rallume .
alain :mdr:

19 oct. 2010
0

Ok...
... message reçu et vos réponses paraissent logiques.

Législation ou pas, finalement on s'en fout...

Quelqu'un m'avait parlé des chauffages "Taylor" (pas sur du nom ni de l'"ortograf" en fait) c'est pareil ou c'est mieux?

19 oct. 2010
0

mon tailleur est riche
ce n'est pas la meme chose il y en a au petrole et au G.O avec une cheminée qui participe au chauffage et sur certains modeles on peut mettre une bouilloire dessus ,seul defaut
c'est TRES CHER
alain

19 oct. 2010
0

Ok ...
... Merci Alain.

Bon, ben je crois que je vais en rester au bon vieux pull pour le chauffage et comme il est hors de question de faire naviguer ma skipette l'hiver sans chauffage ... vive la nav en solo ;-p

19 oct. 2010
0

idem
dans le catalogue suisse (non commercialisé...) ?!? Seulement en allemagne peut-être ?

19 oct. 2010
0

Oui, mais avec prudence.
J’ai personnellement utilisé ce type de chauffage pendant deux hivers, dans un bateau de 8 m, ceci à plein temps, et pour l’instant je suis toujours vivant.
Mais la condition impérative, c’est bien sûr de laisser la descente ouverte, ainsi qu’un capot, et aussi de s’interdire de le laisser allumé la nuit (avec une bonne couette, c’est pas un problème). La puissance de chauffe est telle, que la déperdition de chaleur due à l’aération est négligeable.

L’avantage de ce chauffage, c’est que ça chauffe très vite et beaucoup ? Je me souviens avoir eu des gouttes de condensation gelées au réveil, et un quart d’heure après, je prenais mon p’tit déj en tee-shirt.

Par contre je te déconseille d’acheter le modèle de la photo, qui est une infâme chinoiserie dont j’ai regretté l’achat.
Il faut préférer, et de loin, celui-ci :
www.toplicht.de[...]-pod-8k
C’est celui que j’ai utilisé jadis pendant deux hivers avec satisfaction. ;-)

19 oct. 2010
0

je confirme !!!
l'avoir fait aussi et être toujours vivant ;-)

19 oct. 2010
0

celui de la photo
est un truc a proscrire dans un bateau et je dirais meme a ne pas employer en interieur.
nous en avions un pour chauffer la nuit de gel dans la serre de ma femme, beaucoup mais alors beaucoup de condensation sur les fenetres, et un jour, de nuit, il a pour une raison que je ne connais pas, charbonné!!!, tout mais alors tout etait noir, imagine dans un bateau, moi il a pas fait long feu, direct poubelle, et la serre, je la chauffe plus l'hiver.

19 oct. 2010
0

webasto ?
moi j'étudie de mettre un webasto (prévu à l'origine pour WV transporter westfalia).
L'installer dans la baie à mouillage ou un coffre arrière : ça prend peu de place, ça brûle 1/4 de litre de go pour la nuit, la combustion se ferait "en dehors" du bateau (de la cabine disons)et juste une ouverture pour l'air chaud.
qu'en pensez vous ?

19 oct. 2010
0

Et un détecteur de CO2,
ca vaut 10/15 roros, pourquoi s'en priver?

RV

18 oct. 2016
0

Je sais bien que cette discussion est vieille, mais il vaut mieux le rappeler car nombreux sont les matelots qui disent avoir acheté un détecteur de CO ou de CO2 : les détecteurs à 10-15 euros sont uniquement des détecteurs de fumée !!!
Un détecteur de monoxyde de carbone c'est plutôt 35-40 euros, et à priori ils ne détectent pas le dioxyde de carbone (qui est moins toxique mais quand même problématique au delà de 0.5%).

19 oct. 2010
0

Comme quoi
le français est un peu enfantin, vu que c'est dangeureux, on interdit la vente, par contre les bagnoles et motos surpuissantes, non
comme dit boatlever, utilisé comme il faut ça chauffe vite, ça consomme pas beaucoup, et ce n'est pas cher
la nuit, on l'éteint, ça rapproche les couples
le jour, on fait gaffe, le plateau au dessus devient rouge acier mou...
bref, c'est un vrai danger, mais à l'école ds les années 60, les poêles à bois/charbon ont fait moins de victimes qu'à la Toussaint sur la route.
mais c'est vrai, à ne pas mettre ds n'importe quelle main
je retourne sous la couette, ça commence à cailler.
JL.C

19 oct. 2010
0

j'utilise
un chauffage à pétrole acheté chez casto, au contraire de ce qui est dit plus haut cela assèche le bateau aucune condensation et le chauffage est équipé d'une sécurité qui le coupe en cas de co2. Je ne le laisse pas la nuit mais pourrais le faire si je laissais une arrivée d'air, en tout cas très bon chauffage d'appoint pour we frisquet.

19 oct. 2010
0

interdire
les cons puissants...
déja essaye les modèles a catalyse coleman a essence F, pas terrible et trop dangereux, que ce soit le remplissage, l'allumage, essayer de trouver un webasto de poids lourd d'occase... cela risque d'etre les memes ...

20 oct. 2010
0

GAZ CATALYSE
sur mon boat ( 29 pieds ) je m'essaie prudamment au chauffage a catalyse de gaz ( meme vendeur que le " non commercialisé " . Je place systematiquement un detecteur de co a moins d'un metre en face ( qui n'a jamais affiché autre chose que 0 ppm en fonctionnement) ,Ce chauffage a parait il une securite evitant l'emision de gaz , il ne me semble pas y avoir particulierement de condensation , c'est utilisable en france et pas cher , mais je le coupe la nuit ... qu'elqu'un d'autre en a t'il l'experience ?

20 oct. 201016 juin 2020
0

CHAUFFAGE BLUE CAT de chez camping gaz
c'est un chauffage de camping théoriquement de plein air
Mais je l'utilise toujours dans mon bateau, descente ouverte, correctement aéré.
ça chauffe tellement bien que même le bateau ouvert, la température intérieure est très appréciable. Je le laisse en revanche JAMAIS allumé la nuit, et encore moins bateau fermé.
et ça coute environ 60 euros

20 oct. 2010
0

manque de pot
et le pot en terre cuite posé à l'envers sur le gaz ,c'est pas cher ,ça chauffe bien.
et quelle technologie .......
alain

20 oct. 2010
0

oui Alain à raison
mais le pb c'est trouver un vrai pot en terre cuite, épais et qui tienne le cp.
aujourd'hui, faire pareil avec un pot plastoc, je doute... :-p
mais je trouve la solution intéressante, à essayer bientôt ;-)
l'autre soluce au réveil, c'est 1/2 verre d'alcool à brûler ds une casserole, et ça flambe et réchauffe l'atmosphère, mais bon, à ce cpte là, autant faire des crêpes flambées..miam...miam.. :-D
bon c'est vrai, c'est pas mardi gras
me rappelle le bouquin des Janichon, un poêle à bois, qui s'est vidé qd ils ont fait capucine... donc le chauffage, c'est comme on peut, qques fois ds l'année, investir ds un truc à 1000 euros, c'est pas pour tt le monde, qd à la récup, c'est comme ttes les occases, ça marche ou pas. et puis ça fait du bruit, à Foleux, ts les anglais ont ça, et le matin ça ronronne pas que ds les couchettes, et ils sont en tee shirt ds leur bateaux de 12m pour 2.
à+
JL.C

20 oct. 2010
0

Petromax
Et moi, je me chauffe avec une lampe à pression type Petromax. J'ai relaté cette expérience sur un site consacré à ce type de lampes :
lampes-a-pression.les-forums.com[...]uffage/
Le détail de l'expérience et les photos sont à la fin de la discussion tenue à ce sujet avec les fondus de ce type de lampe ... que j'ai rejoint dans leur déraison!

20 oct. 2010
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le pot ?
Je n'ai pas compris à quoi sert le pot dans l'affaire. Sa masse est beaucoup trop petite pour accumuler de la chaleur de façon significative, et coiffant la flamme, il risque de dégrader la combustion, ce qui est limite dangereux.

Cela m'est déjà arrivé de chauffer un peu le soir avec la gazinière, sans pot. Egalement avec le four fermé, qui est fait pour fonctionner ainsi et qui aura un effet plus doux :heu:

20 oct. 2010
0

le pot ?
Dans ce cas, il vaut mieux utiliser le four en laissant tous les plats et plateaux dedans, une masse calorifique plus grande, une diffusion plus homogène, et une sécurité meilleure :langue2:

20 oct. 2010
0

Le pot
Effectivement un pot garde de la chaleur environ une heure... pas plus!! apres comme il dit le premier qui se leve Rallumme le gaz...

20 oct. 2010
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la petromax
ce qui est bien c'est qu'il faut vivre avec un masque de soudeur si tu sors dehors tu te cognes partout avec le risque de tomber à la mer completement ebloui .
c'est cocasse
alain

20 oct. 2010
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petromax
C'est bien pour celà que j'ai remplacé le manchon luminescent de ma lampe par un "radiateur" qui lui n'éclaire pratiquement pas mais chauffe au moins autant.

20 oct. 2010
0

lampe à mèche
On trouve effectivement des chauffages à mèches assez séduisant pour être utilisés sur un bateau en y adaptant une cheminée. Je pense en particulier à un chauffage pour tentes de l'armée suisse que l'on trouve couramment sur ebay.de. C'est sans doute plus simple et plus pratique que les lampes à pression mais moins performant (ce n'est pas très grave) et surtout générateur de suie (attention à la grand voile!)alors que les lampes à pression n'en produisent pratiquement pas. Pour un 32 pieds ma lampe est très largement sufisante pour une température extérieure comprise entre 5 et 10°C.

20 oct. 2010
0

Adaptation intérèssante.
Je viens de voir le détail de ton système sur le site que tu as indiqué.

Je trouve cette configuration séduisante pour un très petit bateau de 6 à 7 m, genre Muscadet par exemple.

Par contre pour un bateau de plus de 7 m, je me demande si un poêle à pétrole à mèche, type POD (peu encombrant), n’est pas mieux adapté, de par sa simplicité, sa facilité d’allumage (ce n’est jamais qu’une grosse lampe à pétrole à mèche), et sa puissance de chauffe.
Le problème est effectivement le risque d’intoxication si l’utilisation n’est pas rigoureuse, mais au vue de ton expérience, je me pose la question de l’adaptation d’une cheminée sur ce type de poêle. Quelqu’un a t’il déjà tenter cette expérience ?

Toujours est-il que ces deux modes de chauffage ont l’avantage d’être économique, efficace et de pouvoir chauffer plus que quelques heures, contrairement, je pense aux chauffages à gaz (à moins d’emporter une collection de recharges).

;-)

20 oct. 2010
0

le pot
generalement il y a un trou au fond du pot qui sert de cheminée ,ça ne côute rien de faire un essai .
alain

20 oct. 2010
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un essai avec le trou du pot
Un essai ne permettra pas de savoir si la combustion est dégradée par le pot retourné ... :heu:

18 oct. 2016
0

Je confirme la qualité de chauffe d'un pot de fleur retourné. Diamètre 18 cms et cerclé d'un fil de cuivre électrique dénudé car il va éclater en chauffant une première fois. On l'éteint le soir et rallume le matin. Depuis + de 40 ans... ! ! !

18 oct. 2016
0

bonjour à tous; technique meilleur que le pot de fleur(qui fonctionne aussi) vous allez chez un revendeur de poele en pierres de lave tulikuvi vous leur demandez une chute ou vous achetez un morceaux et vous mettez sur le gaz ,quand la pierre est brulante vous coupez le gaz! la pierre restera chaude plus de 20 heures
perso je chauffe toute une grande maison en bretagne avec deux gros poeles finlandais tulikuvi !deux heures de chauffe avec nimporte quels bois tous les resineux compris et la pierre reste chaude24 heures de plus la pierre exterieur n'est pas brulante vous pouvez vous appuyer dessus ! (exellent pour les rumatismes et le mal de dos) quand au bois le meilleur est le resineux dont personne ne veut (gratuit dans les dechetteries) l'interieur du feux etant à 1200 degres il n'y a aucune suie! certains ont une parti four pour le pain ou les pizzas

bien entendu il n'est pas question de mettre ce type de poele complet dans un bateau seulement une chute(perso je pose un morceau sur le couvercle d'un refleks ou dickinson , quand ils sont eteinds 15/20 heures plus tard la pierre est encore bien chaude)un poele tulikivi fait un poid de plusieurs tonnes et est montè pierres a pierres ,ça dure aussi longtemps que la maison voir bien plus et si vous avez n'importe quel bois vous vous chauffez gratis

18 oct. 2016
0

Bonjour. Intéressé itou pour mettre sur ma taylor.
Merci

18 oct. 201618 oct. 2016
0

pour le 29, selon leur site, société Flamkö à Gouesnou: www.tulikivi.com[...]/flamko

c'est de la stéatite apparemment la pierre (le même machin que dans les résistances des chauffe-eau électrique moderne il me semble)

(et je vais regarder sur le 42 ou le 13 ce qu'ils ont comme revendeur, ça doit bien pouvoir se chauffer sur la gazinière ce caillou, et probablement moins fragile que le pot en terre cuite)

18 oct. 2016
0

Bonjour captainwat,
pourrais-tu transmettre une adresse en BZH?
Je suis bien tenté par cette solution.
Gorlann

18 oct. 2016
0

Bonsoir toualenver,
merci pour ta recherche.
Je vais les contacter pour voire si ils peuvent fournir ces fameux cailloux.
Gorlann

18 oct. 2016
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bonsoir à tous; le revendeur tulikuvi à lorient (morbihan56) est nicolas à lanester( banlieu de lorient) mais il y a d'autres revendeurs un peu dans chaque departement! ces poeles viennent de finlande en pierres detachèes, c'est montè morceaux par morceaux et cimentè. pierres exterieurs en sorte de steatite, foyer en pierres refractaires! il y a toujours des restes et des chutes au montage donc avec un peu de diplomatie un monteur devrait pouvoir vous fournir une chute
bonne soirèe. mon tulikuvi ronronne,il fait humide ce soir en bretagne......

19 oct. 2016
0

Bonjour,
merci captainwat, çà tombe bien car je ne suis pas très loin de Lanester et vais pouvoir essayer de "négocier" çà.
Bonnes navs au chaud!
Gorlann

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