Chauffage à pétrole et législation

c'est une lampe à petrole boostée
dans un voilier quillard ça doit pas etre triste au niveau condensation et generation de co2
alain

Chauffer un courant d'air...
Ce genre d'appareil nécessite une bonne ventilation. Il y a des morts tous les hivers !
Donc on oublie ou on chauffe les courants d'air...

Ok...
... message reçu et vos réponses paraissent logiques.

Législation ou pas, finalement on s'en fout...

Quelqu'un m'avait parlé des chauffages "Taylor" (pas sur du nom ni de l'"ortograf" en fait) c'est pareil ou c'est mieux?

Ok ...
... Merci Alain.

Bon, ben je crois que je vais en rester au bon vieux pull pour le chauffage et comme il est hors de question de faire naviguer ma skipette l'hiver sans chauffage ... vive la nav en solo ;-p

Oui, mais avec prudence.
J’ai personnellement utilisé ce type de chauffage pendant deux hivers, dans un bateau de 8 m, ceci à plein temps, et pour l’instant je suis toujours vivant.
Mais la condition impérative, c’est bien sûr de laisser la descente ouverte, ainsi qu’un capot, et aussi de s’interdire de le laisser allumé la nuit (avec une bonne couette, c’est pas un problème). La puissance de chauffe est telle, que la déperdition de chaleur due à l’aération est négligeable.

L’avantage de ce chauffage, c’est que ça chauffe très vite et beaucoup ? Je me souviens avoir eu des gouttes de condensation gelées au réveil, et un quart d’heure après, je prenais mon p’tit déj en tee-shirt.

Par contre je te déconseille d’acheter le modèle de la photo, qui est une infâme chinoiserie dont j’ai regretté l’achat.
Il faut préférer, et de loin, celui-ci :
www.toplicht.de[...]-pod-8k
C’est celui que j’ai utilisé jadis pendant deux hivers avec satisfaction. ;-)

celui de la photo
est un truc a proscrire dans un bateau et je dirais meme a ne pas employer en interieur.
nous en avions un pour chauffer la nuit de gel dans la serre de ma femme, beaucoup mais alors beaucoup de condensation sur les fenetres, et un jour, de nuit, il a pour une raison que je ne connais pas, charbonné!!!, tout mais alors tout etait noir, imagine dans un bateau, moi il a pas fait long feu, direct poubelle, et la serre, je la chauffe plus l'hiver.

Et un détecteur de CO2,
ca vaut 10/15 roros, pourquoi s'en priver?

RV

Comme quoi
le français est un peu enfantin, vu que c'est dangeureux, on interdit la vente, par contre les bagnoles et motos surpuissantes, non
comme dit boatlever, utilisé comme il faut ça chauffe vite, ça consomme pas beaucoup, et ce n'est pas cher
la nuit, on l'éteint, ça rapproche les couples
le jour, on fait gaffe, le plateau au dessus devient rouge acier mou...
bref, c'est un vrai danger, mais à l'école ds les années 60, les poêles à bois/charbon ont fait moins de victimes qu'à la Toussaint sur la route.
mais c'est vrai, à ne pas mettre ds n'importe quelle main
je retourne sous la couette, ça commence à cailler.
JL.C

interdire
les cons puissants...
déja essaye les modèles a catalyse coleman a essence F, pas terrible et trop dangereux, que ce soit le remplissage, l'allumage, essayer de trouver un webasto de poids lourd d'occase... cela risque d'etre les memes ...

CHAUFFAGE BLUE CAT de chez camping gaz
c'est un chauffage de camping théoriquement de plein air
Mais je l'utilise toujours dans mon bateau, descente ouverte, correctement aéré.
ça chauffe tellement bien que même le bateau ouvert, la température intérieure est très appréciable. Je le laisse en revanche JAMAIS allumé la nuit, et encore moins bateau fermé.
et ça coute environ 60 euros

oui Alain à raison
mais le pb c'est trouver un vrai pot en terre cuite, épais et qui tienne le cp.
aujourd'hui, faire pareil avec un pot plastoc, je doute... :-p
mais je trouve la solution intéressante, à essayer bientôt ;-)
l'autre soluce au réveil, c'est 1/2 verre d'alcool à brûler ds une casserole, et ça flambe et réchauffe l'atmosphère, mais bon, à ce cpte là, autant faire des crêpes flambées..miam...miam.. :-D
bon c'est vrai, c'est pas mardi gras
me rappelle le bouquin des Janichon, un poêle à bois, qui s'est vidé qd ils ont fait capucine... donc le chauffage, c'est comme on peut, qques fois ds l'année, investir ds un truc à 1000 euros, c'est pas pour tt le monde, qd à la récup, c'est comme ttes les occases, ça marche ou pas. et puis ça fait du bruit, à Foleux, ts les anglais ont ça, et le matin ça ronronne pas que ds les couchettes, et ils sont en tee shirt ds leur bateaux de 12m pour 2.
à+
JL.C

le pot ?
Je n'ai pas compris à quoi sert le pot dans l'affaire. Sa masse est beaucoup trop petite pour accumuler de la chaleur de façon significative, et coiffant la flamme, il risque de dégrader la combustion, ce qui est limite dangereux.

Cela m'est déjà arrivé de chauffer un peu le soir avec la gazinière, sans pot. Egalement avec le four fermé, qui est fait pour fonctionner ainsi et qui aura un effet plus doux :heu:

Le pot
Effectivement un pot garde de la chaleur environ une heure... pas plus!! apres comme il dit le premier qui se leve Rallumme le gaz...

petromax
C'est bien pour celà que j'ai remplacé le manchon luminescent de ma lampe par un "radiateur" qui lui n'éclaire pratiquement pas mais chauffe au moins autant.

Adaptation intérèssante.
Je viens de voir le détail de ton système sur le site que tu as indiqué.

Je trouve cette configuration séduisante pour un très petit bateau de 6 à 7 m, genre Muscadet par exemple.

Par contre pour un bateau de plus de 7 m, je me demande si un poêle à pétrole à mèche, type POD (peu encombrant), n’est pas mieux adapté, de par sa simplicité, sa facilité d’allumage (ce n’est jamais qu’une grosse lampe à pétrole à mèche), et sa puissance de chauffe.
Le problème est effectivement le risque d’intoxication si l’utilisation n’est pas rigoureuse, mais au vue de ton expérience, je me pose la question de l’adaptation d’une cheminée sur ce type de poêle. Quelqu’un a t’il déjà tenter cette expérience ?

Toujours est-il que ces deux modes de chauffage ont l’avantage d’être économique, efficace et de pouvoir chauffer plus que quelques heures, contrairement, je pense aux chauffages à gaz (à moins d’emporter une collection de recharges).

;-)

un essai avec le trou du pot
Un essai ne permettra pas de savoir si la combustion est dégradée par le pot retourné ... :heu:

bonjour à tous; technique meilleur que le pot de fleur(qui fonctionne aussi) vous allez chez un revendeur de poele en pierres de lave tulikuvi vous leur demandez une chute ou vous achetez un morceaux et vous mettez sur le gaz ,quand la pierre est brulante vous coupez le gaz! la pierre restera chaude plus de 20 heures
perso je chauffe toute une grande maison en bretagne avec deux gros poeles finlandais tulikuvi !deux heures de chauffe avec nimporte quels bois tous les resineux compris et la pierre reste chaude24 heures de plus la pierre exterieur n'est pas brulante vous pouvez vous appuyer dessus ! (exellent pour les rumatismes et le mal de dos) quand au bois le meilleur est le resineux dont personne ne veut (gratuit dans les dechetteries) l'interieur du feux etant à 1200 degres il n'y a aucune suie! certains ont une parti four pour le pain ou les pizzas

bien entendu il n'est pas question de mettre ce type de poele complet dans un bateau seulement une chute(perso je pose un morceau sur le couvercle d'un refleks ou dickinson , quand ils sont eteinds 15/20 heures plus tard la pierre est encore bien chaude)un poele tulikivi fait un poid de plusieurs tonnes et est montè pierres a pierres ,ça dure aussi longtemps que la maison voir bien plus et si vous avez n'importe quel bois vous vous chauffez gratis

pour le 29, selon leur site, société Flamkö à Gouesnou: www.tulikivi.com[...]/flamko

c'est de la stéatite apparemment la pierre (le même machin que dans les résistances des chauffe-eau électrique moderne il me semble)

(et je vais regarder sur le 42 ou le 13 ce qu'ils ont comme revendeur, ça doit bien pouvoir se chauffer sur la gazinière ce caillou, et probablement moins fragile que le pot en terre cuite)

Bonsoir toualenver,
merci pour ta recherche.
Je vais les contacter pour voire si ils peuvent fournir ces fameux cailloux.
Gorlann

Bonjour,
merci captainwat, çà tombe bien car je ne suis pas très loin de Lanester et vais pouvoir essayer de "négocier" çà.
Bonnes navs au chaud!
Gorlann