Charter Chili/Terre de feu

Bonjour,
j ai lu ceci, comme il y a souvent des gens interesses par les croisieres ''voile extreme/exploration'' Terre de feu Antartique etc etc offertes dans ces lieux, il vaut peut etre mieux verifier que les bateaux qui les proposent soient en possession de la licence chilienne de charter, au moins avant de reserver et payer sa cabine (ou la soidisante ''contribution a la caisse de bord''); le risque est d'arriver la bas et n'avoir plus de bateau ni d'embarquement, les autorites semblent mettre un gros tour de vis supplementaire contre ces activites pour la grosse majorite hors cadre reglemente

www.noonsite.com[...]season/

L'équipage
#antartique#charter
robertoroberto
14h
MatsylMatsyl
13h

Attention nous allons avoir le droit à Captjpp !! Sortons nos cotisations, morale et prise de tête en perspective. Je sort les tongs, chemises à fleur et en mode skipper baba. C’est parti le spectacle va commencer

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robertoroberto
13h

hahahaha :D
Au fait, meme en ayant ''cotises'' et tout ca en regle, il faut une licence chilienne de charter, de ce que j ai compris c est extremement difficile et contraignant l avoir, que ce soit un Grand Officier Galonne Cotisant Enim ou un babacool a la demander.

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AlpagaAlpaga
7h

Ça n'a sûrement rien de "difficile et contraignant" mais c'est certainement assez cher^^

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MatsylMatsyl
12h

C’est clair, même un skipper pro n’a pas le droit d’être rémunéré sous n’importe quelle forme pour embarquer du monde sur place. Seule les sociétés de location chilienne sont autorisé à le faire. Donc si des amis veulent te rejoindre sur place cela risque d’être compliqué d’expliquer qu’ils ne sont pas d’éventuelles clients.
Pour la famille c’est sûrement différent et plus facile de le prouver.

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022