Chargeur Victron, séparateur de charge.

Salut à tous, j’ai sur mon voilier un chargeur de quai Victron 12/30 avec 3 sorties dont deux sont utilisées.
Une pour la batterie moteur et l’autre pour le parc de servitude.
Le soucis c’est que là j’ai la batteur moteur qui a claquée et du coup toujours en demande et donc le chargeur envoie en absorbions et me fait chauffer le parc servitude.
Le chargeur ne fait pas séparateur il envois point.
Ma questions:
Existe-t-il un boîtier intelligent qui face le boulot à brancher après le chargeur pour séparer les réellement les deux parc pour le demande en charge.
Voilà :).
Merci à vous pour vos réponses et bon vent.

L'équipage
21h

le plus intelligent est de débrancher le fil de la batterie fautive.
tu veux ajouter un truc qui servira, au mieux, une fois tous les 10 ans ?


ou alors tu mets un chargeur par parc, et tu débranches l'un ou l'autre.

ou alors, tu mets un coupe-circuit manuel sur chaque segment.


Salut,

Les sorties sont bien isolées entre elles par MOSFET mais c'est le même profil de charge qui est utilisé sur toutes les sorties.

Si, suite à un problème sur une batterie, le chargeur est tjs en absorption, ce serra la même chose sur toutes les sorties.

Le plus simple serait d'avoir un petit chargeur dédié à ta batterie moteur

Pascal


Merci pour vos réponses, c’est quand même aberrant que c’est chargeurs multiples ne séparent pas leurs charges….
Je pense mettre un coupe circuits sur la charge de la batterie moteur.


Lady_C:une multiprise, non plus, ne sépare pas ses sorties.
on est en droit de consulter la documentation et les notices techniques, avant d'acheter quoi que ce soit.·le 18 juil. 17:08

Salut,
A windsuit,
"...c’est quand même aberrant que c’est chargeurs multiples ne séparent pas leurs charges….".
A priori, je n'en connais aucun (mis à part une tension de charge spécifique, plus faible pour la batterie moteur).

"...un chargeur de quai Victron 12/30 avec 3 sorties...".
Quel type ou modèle exactement de chez Victron ?
Mamita


"Le soucis c’est que là j’ai la batteur moteur qui a claquée et du coup toujours en demande et donc le chargeur envoie en absorbions et me fait chauffer le parc servitude."
Plutôt que d'acheter un autre chargeur le plus logique serait de changer la batterie de démarrage, non ?
Ou j'ai raté quelque chose ?


fxvt:Idem, ça me semble tellement évident...·le 18 juil. 15:43

J'ai 3 batteries, 3 chargeurs. Le chargeur de la batterie plomb est des plus classiques, facile à changer partout dans le monde.
La batterie plomb Aussi facile à changer ... normalement... pourquoi tu ne la changes pas ? Tu as des doutes ? Elle est récente ?


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