chargeur de quai brancher en permanence

Bonjour a tous ,

Je suis dans la fabrication de mon panneau de contrôle de
mon parc de batterie (photo ci jointe )

Mon objectif : 1 coupe circuit par batterie
1 coupe circuit masse commun
1 coupleur de secours manuel
le tout brancher a un cyrix ...

A gauche ce sont de petits régulateurs solaire .

J'ai peur de brancher en continu mon petit chargeur de quai
qui pour l'instant est équipé de pince croco ?

En effet ne risque t'il pas de cramer si il est connecté au moteur en fonctionnement ?

merci de vos commentaires .

L'équipage
26 mar. 2016
26 mar. 2016
0

Je me suis niqué un alternateur avec le moteur en marche et la prise de quai connecté. Maintenant je ne fais plus !

27 mar. 2016
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Bonjour,
quelqu' un pourrait- il m' expliquer l' intérêt de brancher en permanence un chargeur de quai?
Je ne me branche JAMAIS au quai, et , avec un petit panneau solaire de 15 w, mes batteries sont à bloc en permanence, malgré la conso non négligeable de l' alarme.
Gorlann

27 mar. 2016
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Peut-être une culture ?

On ne pense pas à installer un PS, si petit soit-il, par contre le réflexe, souvent, est de ramener le chargeur à batterie de voiture qui traîne à la maison, et de fil en aiguille on achète un chargeur de quai.

27 mar. 2016
1

Bonjour,

@gorlann29 : Si on est à bord en permanence par exemple !

Bonne fin de WE

27 mar. 2016
1

Bonjour,
j' ai habité à l' année durant trois ans sur mon Armagnac, sans jamais me branché au quai.
Avec un poêle Refleks et une lampe à pression, autonomie totale.
Gorlann

27 mar. 2016
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A la question précise que pose "lespinassejl" s' il y a un risque de laisser son chargeur de quai branché pendant que le moteur tourne la réponse est que tous les chargeurs ont une diode anti-retour sur le/les câble(s) de sortie et qu'il n'y a en principe pas de problèmes.
Maintenant est-ce que ce chargeur particulier est fait pour assurer une bonne charge est une autre question.

27 mar. 2016
1

Je vois un autre risque plus grave que celui de le bouziller si on met le moteur en marche . Si la régulation du chargeur tombe en panne il risque dans le pire des cas de foutre le feu au bateau. Par principe , je ne mets le chargeur QUE si je suis dans le bateau

28 mar. 201628 mar. 2016
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Bonjour ,il serait intéressant d'avoir l'avis de votre assureur.....je crois connaître la réponse.

28 mar. 2016
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Bonsoir. Idem Gorlann, jamais branché, un petit 10 W qui vient de se voir accompagné d'un 30 W histoire de faire tourner le frigo un peu plus longtemps, juste ce qu'il faut et la petite panoplie habituelle du bord, pc gps lumières vhf pompe eau douce.

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20 ans que je laisse le chargeur de batteries dès que je suis au quai. Aucun problème. Par contre, visite TRÈS régulière des câbles, des connections.
Les câbles sont de sections correctes, voir supérieures.
Quand je vois les bricolages sur certains bateaux, je suis étonné qu'il n'y ai pas plus d'incendies dans les ports.
Les prises de quai temporisées doivent y être pour quelque chose .....

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les prises de quai sont temporisées 24 heures ( pas partout ), je ne mets jamais le moteur en route quand je suis branché, mais ne me demande pas pourquoi, oui au fait pourquoi?

29 mar. 2016
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"je ne mets jamais le moteur en route quand je suis branché, mais ne me demande pas pourquoi, oui au fait pourquoi?"
.
Il me semble que c'est exactement ce que veut savoir lespinassejl.... :-)

31 mar. 2016
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Si tu démarres le moteur alors que le chargeur est branché (ou les panneaux solaires ou l'éolienne...), le cyrix est activé et tu démarres sur les batteries couplées. Eventuellement avec le coupe circuit moteur ouvert. Et du coup le Cyrix se prend une châtaigne pour laquelle il n'est pas prévu. C'est un peu perturbant ces Cyrix...

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