chargeur de batterie en panne

bonjour , j'ai acheté un bateau mais chargeur de batterie victron ne fonctionne pas. Y aurait il quelqu'un en bretagne ayant quelques connaissances pour voir s'il peut etre réparé
merci d'avance

L'équipage
22 juin 2015
22 juin 2015

Je ne suis pas en Bretagne bien que Breton, mais avez-vous vérifié son branchement ?

22 juin 2015

oui il s'allume clignote puis s'éteint

22 juin 2015

Comme pour un autre fil, la Bretagne est grande quel département ?

22 juin 2015

finistere Quimper exactement mais je travaille actuellement sur mon bateau à Redon et passe régulièrement dans les Cotes d'Armor

22 juin 2015

77 Sud Melun

22 juin 2015

Merci Claude 77820, mais ma question était pour le demandeur...pour les Bretons de la Région Parisienne, un peu d'humour.
La bonne Gare c'est Montparnasse ;-)

23 juin 201523 juin 2015

...désolé ????

22 juin 2015

Désolé, trop loin.

22 juin 2015

tu as le manuel du chargeur ?
à la page codes erreur/pannes, ils disent quoi ?

22 juin 2015

comme dit bil56 observe et compte le nombre de clignotement.
Généralement cela indique d'où vient l'erreur.

23 juin 2015

Déjà le débrancher, puis, mettre un multi-metre sur la sortie sans faire de court-circuit côté courant continu pour mesurer la tension, rebrancher le coté 220v et regarder ce que dit ce multi-metre.
1 : pas de jus : hs
2 : 12,x v le chargeur ne charge pas (probléme de transistors ?)
3 : 13.6/13,7 v : chargeur ok, voir les connections
S'il clignote, n'est-ce pas parce que tout simplement votre (vos) batteries sont chargées ?
Quel type de chargeur avez-vous ? Est-il démontable ? Est-il garantie ?
Amitiés
Claude

Quimper....ma ville natale...

23 juin 2015

Sans charge, ce n'est pas sur d'avoir la bonne tension....pour certains composants électronique il faut un courant pour que cela fonctionne .
( en particulier les thyristors)

23 juin 2015

A vidé, un chargeur peut donner la bonne tension voir même plus s'il est ok. Dès qu'il passe en charge (courant donc) le ou les thyristors régulent non ?
Amitiés

23 juin 2015

Non pour un thyristor pour qu'il devienne polarisé, il faut du courant, a vide la tension mesurée n'est pas significative (ni de sa valeur ni de sa forme )et éventuellement bonne tension peut être très anémiée en charge....

Par exemple dans le cas d'un fil pourri...12,7V à vide et qui chute à 7 ou 8V en charge....

23 juin 2015

Tout a fait c'est bien pourquoi il faut mettre en charge la batterie après avoir mesuré à vide et en gardant ce multi branché.
Si la tension de batterie ne monte pas lors de cette charge, le chargeur est hs et là même si l'on est un peu électronicien, pour trouver des pièces pour le réparer... La plupart du temps on en achète un autre.
Mais cela peut vouloir le coup de le démonter et de regarder si un fil ne se serait débranché/coupé à l'intérieur. En tout cas c'est ce que j'aurais fait vu le prix des chargeurs...

Cela peut être aussi tout simplement que les batteries soient hs aussi. J'ai déjà vu des batteries tellement encrassées à l'intérieur que les plaques étaient en court-circuit mais qu'elles délivraient encore leur bonne tension mais plus de puissance.
Si l'on ne s'y connait pas assez (ou pas assez d'expérience) dans ce domaine, il est assez difficile de savoir "qui est qui".
Amitiés
Claude

23 juin 2015

J'avais lu sur ton fil " déjà le débrancher " et c''est pour cela que je l'imaginais sans batterie (donc a vide), mais comme tu précise maintenant la batterie branchée je suis d'accord avec toi.

23 juin 2015

Les alims ou chargeurs à découpage, si c'est le cas, sont toujours délicates à tester et réparer. Le schéma est quasi indispensable. Il faut avoir de bonnes connaissance des principes, d'autant qu'il sagit de systêmes bouclés et faire très attention à sa sécurité du fait du 230V secteur en direct. Souvent il peut s'agir d'un condensateur ou d'un élément assez banal HS. Les éléments de puissance exotiques sont parfois plus difficiles à trouver

23 juin 201523 juin 2015

Je ne sais pas quel chargeur avait mon voisin de chantier mais son chargeur refusait de faire son job car tension des batteries trop basse, il a donné un coup de charge avec une chargeur de batterie à 3 francs 6 sous de bagnole et ensuite son chargeur "intelligent" a bien voulu prendre le relais.
Gégé

23 juin 2015

Bonjour
tester le chargeur avec une autre batterie avant de l'incriminer.
après si ça persiste.........
bonne chance
JF

23 juin 201523 juin 2015

JF tu as entièrement raison si .....notre ami en a la possibilité
MOBY le problème est que les batteries ont une "mémoire" de charge et si l'on les laisse trop déchargées ou au contraire pas assez, les chargeurs voient ce que disent celles-ci c?est à dire la puissance/tension habituelle de charge. Et l'on peut croire à un défaut du chargeur alors que c'est la baterie qui est en cause.
OUTREMER en effet et c'est pourquoi pour un élément à 3 sous, on se "paie" le luxe d'un nouveau chargeur et c'est pareil dans beaucoup de domaines
IACA enfin un qui est d'accord avec moi ????

Amitiés
Claude

25 juin 2015

finalement on est sur quel modèle Victron? Qui a quel âge, qui alimente quelle batterie, qui est dans quel état,... bref un petit topo général nous aidera bien.

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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