Chargeur de batterie

Bonjour aux amis spécialistes électricité à bord !!
Mon chargeur de batteries TECSUP HITEC 60Ah qui a 25 ans ne régule plus en floating et surcharge les batteries. (Odeur d’acide et température élevée d’une des batteries de service).
J’ai un parc de 3 batteries service de 180 Ah couplées entre elles, , et la batterie moteur de 120 Ah. Je passe par un répartiteur de charge.
A votre avis, cela vaut-il la peine, compte tenu de ses 25 ans d’ancienneté, de retourner mon chargeur pour réparation chez Tecsup à Annecy, ou de faire l’acquisition d’un neuf ?
Et que me conseillez-vous en puissance de charge ? 35 Ah ou 50 Ah ?
Enfin avez-vous une marque abordable qui vous donne satisfaction ?
Merci d’avance de vos réponses
Guy

L'équipage
31 août 2018
31 août 2018
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Peut-être que avant d'incriminer le chargeur, il faudrait contrôler l'état des différentes batteries ?
Vérifier avant tout les raccordements (oxydation des bornes et cosses).
Essayer de brancher ce chargeur sur une autre batterie (voiture par exemple) et voir ce qui se passe.
Je ne connais pas ce chargeur, mais je pense qu'il doit valoir son pesant d'or, prix marine exige. donc, si les tentatives précédentes n'ont rien donné, se procurer le schéma électronique de l'objet et se mettre en rapport avec ce site : forums.futura-sciences.com[...]onique/
Il y a des supers champions qui arrivent à résoudre énormément de problèmes grâce à leur savoir et à moindre coût.

31 août 2018
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Merci Clo,
Mais je pense que c'est le chargeur qui à des problèmes, car lorsque les batteries services sont bien chargées à 13.7 V, parfois il débite à l'ampèremètre( Battery Monitor Mastervolt) 20 ou 25 Ah de charge...
Mes batteries ont 4 ans...Les connexions sont bonnes...
Merci pour d'autres conseils...
Guy

31 août 2018
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Aujourd'hui les chargeurs performants gèrent mieux les phases de charge et peuvent être réglés en fonction des tensions spécifiques (gel, atm, calcium, etc).
Mais vu le parc annoncé, il faudra investir quand même au moins sur un 50 (Mastervolt, Victron, etc).
Peut-être en profiter pour mettre un Cyrix si ce n'est déjà fait...

31 août 2018
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3 batteries de 180Ah soit un total de 540Ah, la consommation en floating serait si je comprend bien de 20 à 25Ah, soit 3,7% cela ne semble pas énorme et même conforme (C/27).
Il semble que le chargeur ne soit pas en cause.(régulation en tension de floating à 12,7V)
Par contre odeur d'acide et température élevée d'une batterie indique que cette batterie à un élément de détruit.
Il faut donc toutes les déconnectés et reprendre les valeurs de tension aux bornes de chaque batterie.

31 août 2018
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Pour la vérification du chargeur de 60Ah, que se passe-t-il si je le branche sur une seule batterie de 180 Ah ?

01 sept. 2018
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60A représente le 33% de la capacité de ta batterie, c'est aussi le pourcentage qui est recommande lorsque l'on charge avec un générateur (bon rapport énergie dépensée/rentabilité.
Ce qui va arriver c'est un peu de surface de charge ...rien de bien grave comparable à la bière que l'on a versée un peu trop vite, le verre est plein mais avec de la mousse en surface...si tu attends ou consomme quelques ampères après la charge et redémarre le chargeur tu verras que.... si il y a de la charge de surface la charge reprend pour quelques temps.... en vulgarisant...la mousse est retombée...

01 sept. 2018
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Est-ce qu'il est possible de régler la charge sur ce chargeur, ou est-ce que la charge est réglée automatiquement ?

01 sept. 2018
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Bonjour Clo
Je n'ai jamais fait de nouveau réglage depuis l'origine.
Je vais reprendre la doc lorsque je serai au bateau.

Merci pour vos messages.

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