chargeur batterie

bonjour
Voilà j'ai un nouveau bateau un Mélody un peu vieux
3 batteries 110 A/H ,une moteur ,une bord et une destinée au guindeau électrique
Je veux lui ajouter un circuit 220 v et chargeur de batteries de quai
Pour l'instant il n'y a que le circuit 12 v
Un fil de l'alternateur arrive sur un boitier du quel parte un fil vers batterie moteur un autre vers la batterie de bord
Une 3 ième batterie non branchée servait pour le guindeau électrique qui a été retiré
1 ière question
Comment l'alternateur charge les batteries moteur et de bord ;comment sait il qu'il faut arréter de charger l'une quand elle est pleine et continuer à charger l'autre qui n'est pas suffisemment chargée ?? c'est le boitier qui fait ça ??
2 ième question
Faut il monter en parallele la batterie bord et la 3 ième batterie guindeau
Quand 2 batteries ,une pleine et une presque vide sont branchées en parallele , font elle 2 batteries à demi pleines (vases communiquants ?)
3iéme question
En montant un chargeur 220 v (2 sorties) où doit on le brancher ?
Directement sur l'entrée du boitier ou arrive le fil de l'alternateur ou bien sur les sorties allant vers les batteries de ce même boitier ??
Si le chargeur a 2 sorties ; on en prend une pour la batterie moteur et l'autre pour la batterie de bord ; mais si il y a 2 batteries de bord en parallele , comment cela se passe ??
4ième question
Chargeur 220 v en marche y a t il un risque a faire tourner le moteur du bateau et donc charger l'alternateur
5 ième question
quelle puissance de chargeur faut il prendre 10 15 20 ampères ??
Fauf il monter des coupleurs ,robinets de batteries pour les isolées ou les réunir les unes aux autres ??
Avez vous un schéma ,un plan un liens un site ou des réponses a me fournir
Merci d'avance

L'équipage
19 déc. 2008
19 déc. 2008
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Tentative de réponses
1) c'est un répartiteur (ce n'est pas l'élément le meilleur,mais un des plus répandu) pour recharger les batteries sans se poser trop de question,c'est en quelque sorte le boitier qui "gère" mais cela reste une image, pour le néophite cela suffit.
2) pour mettre deux batteries en parallèle (bord et guindeau)il faut deux batteries de même fabricant , capacité et âge.
Une batterie pleine et une vide ne fait pas 1/2 pleine (pas le principe des vases)mais plutôt des risques pour les deux batteries.
3)branchement du chargeur, au plus court sur chaque batterie (souvent en sorti du répartiteur)et pas de problème si deux batteries de bord (cela est "vu" comme une batterie de plus forte capacité 2x110 =220 Ah)
4) pas de souci il y a des eléments (diodes) qui évite tout problème
5)un chargeur de 20à 30 A (en général on compte un mini de 10% des batteries de service)
6) le schéma de Robert (avec et il en conviendra je pense des séparateurs de batteries plutôt que qu'un répartiteur)

19 déc. 2008
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Schéma
d'abord je présente mes excuses a Robert il y a bien un coupleur de batterie et non pas un répartiteur sur son schéma
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

19 déc. 2008
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chargeur batterie
merci de votre réponse

19 déc. 2008
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ON NE BRANCHE JAMAIS.......
une batterie usée avec une batterie neuve, d'autre part si deux batteries de même qualité sont montées en parallèle elles se chargent de la même façon équilibrée. Quand tu fais tourner le moteur il est préférable de débrancher le chargeur. Si tu mets de nouveau un guideau électrique n'oublie pas de toujours faire tourner le moteur à environ 1500/2000Tours car un guideau de 800 watts demande 67 Ampères. Par contre la batterie moteur doit rester seule surtout pas branchées avec les autres ce qui a l'air d'être le cas car tu as 2 fils sortant de ton répartiteur Le chargeur à brancher sur l'entrée du répartiteur mais vérifie avec un Ohmmètre la perte de charge (tu mesures à la sortie du chargeur et tu mesures sur chaque fil qui va aux batteries (1)débranchées, 2) rebranchées) Pour la puissance du chargeur il y a une règle en fonction de la puissance totale des batteries à Charger (j'ai un trou)

19 déc. 2008
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ugo
alternateur,repartiteur,batterie moteur,et servitude en parallele, c'est bon dans se sens là??
vous m'embrouillassez :-(

19 déc. 2008
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???
un peu embrouillé, tout ça, Hugo :heu:

19 déc. 2008
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robert??
expliquer simplement c'est possible????????????? :-( merci parce que des fois tout ce que l'on lis, c'est une belle soupe hein
je sait, suis con mais ............... je me soigne :mdr:

19 déc. 2008
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Chargeur
à l'entrée du répartiteur,c'est pas une bonne idée pour chargée une batterie tu perds 0,7V dans ton répartiteur et jamais ta batterie ne sera bien chargée.
Pour les mesures c'est mieux avec le voltmètre.

31 mar. 2009
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POURQUOI
brancher le chargeur sur le repartiteur .
tout les chargeurs a partir de 10 ha ont au moins 2 sorties et gereront tres bien la charge des batteries sans la perte du repartieur ,non ?

OLIVIER

31 mar. 2009
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Guindeau sur batterie moteur
C'est ce que je préfère car c'est toujours la batterie la plus chargée du bord et je mets toujours le moteur avant d'utiliser le guindeau.

31 mar. 2009
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D'autre part...
..Depuis le temps,il a dû découvrir le Cyrix sur les fils.. ;-)

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