chargeur allinone 12V20A

Quand je rentre dans mon bateau j'ai une odeur d"acide provenant des batteries.
Je pense que le chargeur ne coupe plus la charge même si celles ci sont complétement chargées.
Le probléme vient il du chargeur ou des batteries?
Les batteries(1 moteur+ 2 services) ont 18 mois tout comme le chargeur.
Avez vous un retour d'expériences ou des conseils.
Evidemment, par sécurité, j'ai coupé l'alimentation du chargeur en attendant d'y voir plus clair.

L'équipage
white birdwhite bird
31 août 2012
(60nora)(60nora)
31 août 201231 août 2012
0

bsr,
il se peut que tu aies une batterie qui a un element en court-circuit
verifie tes batteries debranchées elle doivent etre au mini a 12.5V si c'est possible les passer au pese acide tu sauras tout de suite l"élement en faute
alain

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white birdwhite bird
01 sept. 2012
0

Merci je vais debrancher les batteries et les faire vérifier.
La société Reya constructeur du chargeur me propose de lui renvoyer le chargeur pour le controler.

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simbadsimbad
01 sept. 2012
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il faut au minimum un ampèremètre digne de ce nom pour vérifier la charge des batteries, par chargeur ou autre; mais ce chargeur doit être équipé au minimum de voyants indiquant la phase de charge (boost, égalisation, entretien), c'est déjà un bon renseignement; le modèle dispose-t-il d'un réglage gel/liquide ?
la surcharge peut provoquer des accidents graves et un contrôle de la charge de tps en tps fait partie des surveillances à faire sur un bateau
en + nbre de bateau laisse le chargeur ss tension pendant l'absence, c'est pas raisonnable, une batterie se décharge peu en 1 mois
voir aussi des batteries calcium soit disant étanche qui recrachent de l'acide qd elles chauffent même normalement, ou une batterie HS comme dit nora
JL.C

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white birdwhite bird
18 sept. 2012
0

j'ai débranché mes batteries et j'ai testé avec un voltmétre chacune des batteries.
La batterie moteur était à 13.5V,
La première batterie service à 12.5v,
la deuxiéme à 10v.
J'ai débranché le deuxiéme et remis le chargeur en marche.
Aprés cinq heures de charge les deux batteries (services et moteur)étaient à 13.8v et le chargeur continue de charger.
Jusqu'à quel valeur doit il aller ?
le chargeur peut'il être responsable de la destruction prématurée de la 2éme batterie de service (15mois)?

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miss billmiss bill
28 août 2013
0

Bonjour
En parcourant les forums, je m’aperçois que j'ai le même problème que toi (all in one 30A); il semblerait que le chargeur fusille les batteries avec une odeur d'acide en prime quand je reste trop branché au quai; as-tu trouvé une solution depuis?
merci d'avance pour l'info

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white birdwhite bird
01 sept. 2013
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Bonjour, j'ai changé mes batteries et tout est rentré dans l'ordre.
Le chargeur n'était pas en cause.

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white birdwhite bird
02 sept. 2013
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Le chargeur s'arrête quand les batteries sont chargées.

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miss billmiss bill
02 sept. 2013
0

OK, je vais commencer par les changer, mais je ne sais toujours pas si le chargeur arrête de charger quand les batteries sont pleines.
qu'en est-il pour le tien?
Merci

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