charge batterie

Bonjour à toutes et tous,
Après avoir délaissé le voilier pendant de longs mois, par manque de temps, et après avoir rechargé quelques heures les batteries (j,ai un panneau qui assure le minimum syndical), le moteur a démarré, à ma grande surprise au quart de tour.

J'ai laissé le moteur tourné 10 minutes en faisant tourner l’hélice en marche avant et arrière pour enlever la merde.
J'ai arrêté le moteur quelques minutes , j'ai voulu redémarrer le moteur impossible, le niveau de la batterie est très faible , est-ce la raison ?plus assez de jus pour les bougies??.
Merci.

L'équipage
06 mai 2018
06 mai 2018

il aurait fallu tester les batteries en charge et à l'arrêt ...

06 mai 2018

oui bien sur, j'y suis aller avec ma b...e et mon couteau, penses-tu que le peu de charge des batteries soit à l'origine du refus de démarrer?.

Cordialement.

06 mai 2018

moteur chaud, il doit démarrer sans préchauffage (si c'est le cas sur ce moteur).
y'avait un ptit bruit de démarreur, même très lent ?

06 mai 201806 mai 2018

Roland parle de bougies ,, avec ou sans préchauffage, là je ne sais pas ????????
..à prendre au 5ème degré. :acheval:

06 mai 201806 mai 2018

le moteur n'était chaud mais très tiède , j'ai posé la main dessus sans difficulté mais tu as raison j'aurais dû redémarrer .
Donc le niveau des batterie ne serait peut être pas en cause?. Le moteur tournait très bien mais il n'a pas voulu démarrer.

06 mai 2018

le démarreur tournait -il ?

06 mai 2018

oui il tournait mais la puissance des batteries déclinaient alors j'ai arrêté
la manœuvre. Demain je recharge les batteries, qui ont déjà 8 ans.

06 mai 2018

cherche pas plus loin, elles ont fait leur temps !

06 mai 2018

tu as raison et je te remercie, mais au cas ou, une autre idée??

L'alternateur chargeait-il ?

06 mai 2018

oui je suis pratiquement sur qu'il recharge bien, mais bon la recharge a été de courte durée, demain je les recharge comme il se doit.

J'ai essayé de démarrer le matin, le moteur a bien réagit mais le manque de jus dans les batteries a fait capoter mon essai et l’après midi avec plus de jus , il a démarré au quart sans avoir tourné depuis plusieurs mois.

07 mai 2018

Depuis que j'ai monté un shunt , je constate que, au ralenti, la charge que produit le moteur est ... symbolique.

07 mai 2018

Ne te casse pas la tête, la batterie, n'est plus capable de fournir l'intensité de pointe pour le démarreur, même "chargée" . Le Courant CCA, courant de démarrage à froid diminue avec l'age.

07 mai 2018

oui tu as raison, je recharge les batteries mais je cherche un bon plan pour en acheter, 2 batteries de 100 h c' est 200 roro pièce.

07 mai 2018

Bonjour,
vois chez Megastore, il y a le choix et les prix.
Sinon, tu as Point Midi Batterie à Port-de-Bouc, ils ne sont pas mal non plus.

07 mai 2018

chez Megastore, les prix sont compétitifs, deux fois moins chère qu'ailleurs, je vais aller voir à Port de bouc , merci pour les infos.

Cordialement.

08 mai 2018

bon , une de mes batteries est en fin de vie car après une nuit de recharge, elle affiche 9,4 sur le testeur , il faut que j’achète deux nouvelles batteries, ce qui me fait penser à une autre possibilité.
Je réfléchie a installer une batterie de démarrage de 70AH et une batterie de servitude de 100AH .
J'ai, actuellement, un branchement d'un panneau solaire de 100AH qui alimente les deux batteries qui me sert de service et de démarrage.
Pourriez-vous m'aider, à l'aide d'un schéma simple car je suis une bille en électricité.
Je recherche les schémas possible sur le site.

Merci.

08 mai 201808 mai 2018

voilà le branchement, presque actuel, car il manque les câbles reliant les deux plus et les deux moins en eux !!!!

08 mai 2018

Point exact : la charge via alternateur est minime au ralenti. Or, on tourne bien plus au ralenti en bateau qu'en bagnole.
Moi, j'ai du racheter 6 batteries d'okaz depuis un an sur ma vedette hollandaise, faute de prise de quai et de panneaux. Mais la surprise numéro un, c'est la dernière, une 140 amp au CALCIUM : 15% de décharge en une année si juste entreposée sans charge aucune !!! C'est ça le record. Mon vieux Perkins apprécie au démarrage.

08 mai 2018

Ben cela dépend de l'alternateur, le mien charge déjà plein pot à 1000 tours.
Pour charger deux batteries de technologie et de capacités différentes, il te faudra prévoir un coupleur, genre Cyrix.

08 mai 2018

que veux-tu dire captaintass ??

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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