Charge alternateur Mastervolt sur moteur volvo penta 2030D

Bonjour tlm,

Apres l'achat de mon voilier il y a quelques mois j'ai commencé à en profiter pleinement...je suis donc parti au mouillage et au bout de 2 jours le voltmetre indiquant un niveau de batterie (servitude) qui avait bien baissé (12.1v) j'ai voulu rechargé via le moteur (sur alternateur mastervolt)...

Au bout de 30mn...le niveau de batterie n'a pas évolué.

Même dans la pétole au moteur à 4.5 nds pendant 2h...rien! l'affichage sur le controleur de batterie (un matrix DC meter) reste désespérément à 12v.

Comment puis je être certain que ça charge? ça devrait monter non?
Si il ne charge effectivement pas: Puis je intervenir? comment?

Merci de m'éclairer!

L'équipage
23 juil. 2021
23 juil. 2021

Salut Capcavern,
Quelques renseignements supplémentaires qui aideraient bien...
Alternateur Mastervolt avec ou sans régulateur Mastervolt Alpha pro .
Compte tours sur la borne "W" de l'alternateur, ou CT magnétique.
Mamita


23 juil. 2021

Branchement de l'alternateur sur batterie moteur?
Evolution de la tension de cette dernière?
Avec ou sans répartiteur de charge?


23 juil. 2021

Pour tout dire je n'en sais absolument rien le moteur et l'électricité c'est vraiment pas mon fort...voile, strat', matelotage no problemo! mais pour le bourrin et l'électricité je dois vraiment m'y mettre!

Je ne crois pas avoir vu de régulateur dans le local technique et l'aternateur me semble branché, de mémoire, sur les 2 batteries de servitudes.
j'avais regardé l'évolution des batteries moteur (start battery sur le contrôleur) mais je n'ai pas constaté d'évolution / le contrôleur indiquait 13.2v (donc pleines).
Mais dans le cas où le branchement serait fait sur les batteries moteur: il n'y a pas de transmission aux batteries de servitudes? (house battery sur le contrôleur)

J'y retourne dans quelques jours je prendrai des photos.


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (191)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022