Chant de l'hélice

Bonsoir j'ai un sifflement qui provient de mon hélice après carénage je ne sais pas comment remédier a ce sifflement a 1800 tours le bruit disparaît mais au ralenti en sortant du port le sifflement est très pénible comment puis je y remédier merci pour tous renseignements. A bientot

L'équipage
01 août 2015
02 août 2015

Bonjour,
le sifflement peut venir du presse étoupe.
C'est la partie qui permet l'étanchéité de la ligne d'arbre.
Parfois, il se peut qu'il siffle.
Le resserrer ou alors, mettre le bateau à sec et tout démonter et changer les tresses qui sont à l’intérieure.
Bon courage.
Philippe.

02 août 2015

Merci pour les conseils je vais commencer par resserrer le presse étoupe
A bientôt

02 août 2015

Resserrer ... OU DESSERRER !!! "Normalement" un peu d'eau suinte (surtout après remise à l'eau, car la tresse n'a pas eu le temps de gonfler). Desserre un peu d'abord, tu pourras resserrer après. Dans l'autre sens, (serrer puis desserre), c'est moins réversible.

02 août 2015

bonjour,
il n'est pas nécessaire de sortir un bato pour changer trois tresses de P.E
si on a la trouille on n'en change que 2 ,
je pense que le sifflement vient du bord de fuite de l'hélice (le cup)
un petit coup de lime sur chaque pale en la mettant sur un axe pour garder l'équilibrage et le tour est joué
alain

02 août 2015

Merci pour ce conseil je pense que c'est la solution mais qu'appelles tu un axe pour garder l'équilibrage . Es ce que je peux faire cela en plongeant et aller affûter le bord des pales avec une petite lime?

02 août 2015

tu peux essayer mais il faudra le faire partout pour ne pas déséquilibrer l'hélice .
on monte l'hélice sur un axe pour voir si elle n'a pas de balourd comme
pour les roues de voitures ,c'est la dernière opération que fond les fabricants réparateurs d'hélice avant le polissage
alain

02 août 2015

Merci beaucoup.

02 août 2015

Merci beaucoup.

02 août 2015

limer en plongée....
y a que les canards qui y arrivent :-p
ça sera pas une partie de plaisir en tt cas :jelaferme:
JL.C

02 août 2015

Je confirme ce que conseille Fritz The Cat. J'ai eu le même phénomène, j'ai fait limer les bords de fuite par un professionnel, bateau au sec bien sûr.
PSLB

03 août 2015

Antoine a ecris je crois qu Il eut le mm pb Il a implement legerement poncee l helice.

03 août 2015

mais le sifflement vient il de l'helice ou du presse etoupe , quel type de presse etoupe ?
si c'est un joint tournant , il arrive qu'il n'y ai pas assez d'eau pour le lubrefié ce qui est assez frequent, on dessrre un peu la pression ou alors on se contente de pe=ulveriser un peu de lubrefiant

03 août 2015

C'est un joint le lubrifier ou et avec quel produit? Merci

03 août 2015

si c'est un joint à lubrifier, tu dois avoir un montage pour le faire et une notice
mais si c'est un joint simple il faut faire rentrer l'eau en repoussant le caoutchouc accordéon le temps que l'eau arrive
mais le sifflement ne vient certainement pas de là, c'est ou l'hélice ou la bague hydrolube qui a durci
en mettant au sec et en tournant à la main si la bague couine, il faut la changer
JL.C

04 août 2015

Bague hydrolube :
1) mettre un peu de graisse tous les ans sur le joint interne bateau (graisse spéciale, ou de la neutre, si rien d'autre de l'huile alimentaire),
2) ET vérifier régulièrement, notamment après sortie de l'eau prolongée que l'eau arrive bien partout en pinçant le joint interne ou en repoussant le caoutchouc comme décrit ci dessus

03 août 2015

je mets de temps en temps un lubrifiant non gras au teflon, car quand c'est vraiment etancha la surface de contact s'asseche parfois ( cas des joints tournants uniquement)

06 août 2015

J'ai un ami qui a le même problème sur un Dufour 31 équipé d'un moteur Yanmar 28cv. Il s'est aperçu que pendant qq jours après le carénage, donc hélice propre, celle-ci "chantait". Mais lorsque cette dernière commence à se salir le bruit disparaît, est-ce le même phénomène ??

06 août 2015

tout à fait ..
alain

07 août 2015

Merci je pense que est le même cas je reste patient,j'espère que cela va s'arrêter par ce que c'est tre pénible

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