Changer vanne sans changer passe-coque ?

Bonjour à tous,

j'ai une vanne (sortie WC) qui est bloquée. Je n'ai pas forcé mais je pense qu'elle va casser si je le fais (comme celle de l'arrivée eau de mer moteur il y a peu...).

Est-ce que je peux changer la vanne sans changer le passe-coque ?
Je sais qu'on dit souvent que c'est mieux de changer le tout mais le passe-coque est en bon état, et dans la mesure où il y a un coude entre le passe-coque et la vanne (voir photo), je me dis que le passe-coque ne devrait pas bouger en démontant la vanne (elle s'est défait facilement pour mon arrivée eau de mer et c'est le même produit pour l'étanchéité).

Merci d'avance,

Seb

P.S. : le bateau est à sec ! ;-)

L'équipage
16 mar. 2021
16 mar. 2021
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Si le bateau est à sec faut pas hésiter à tout changer..


16 mar. 2021
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Ça a pas l’air tout neuf cela... et ça ressemble à du laiton
Comme dit, change tout, randex ou bronze.


16 mar. 2021
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D'après le tableau d'entretien de l'ancien propriétaire les vannes et passe-coque ont été changé en mai 2015.
Quand même pas si vieux si ? (même pour du laiton)


Cédric 1983:6 ans... je changerai pour ne pas y revenir dans 4 ans!Monte du randex et c’est tranquille pour 25 ans·le 16 mar. 20:05
okilebo:Cedric pourquoi du randex ?Tu as combien de pression à l'entrée d'eau ?Les vannes en plastique ordinaire sont garanties 6 bars ·le 16 mar. 20:24
Cédric 1983:Parle en a veritas ...Combien coûte ton bateau?·le 16 mar. 20:46
okilebo:Véritas n'a rien à voir dans un règlement. Et je n'ai pas vu de texte qui demande de mettre du plastique renfocé sur une vanne qui encaisse au maximum 0,6 bars. En plus ils autorisent la vente de vannes en laiton de merde chez les ships. J'ai vu une dame gueuler chez un ship parce que son bateau a failli couler en Tunisie 6 mois après avoir changé toues les vannes. ·le 17 mar. 22:03
Calypso2:surtout pas de vanne en plastique ordinaire , au premier gele elles se fendent ,c'est arrivé chez moi en Bretagne ,c'est dire la solidité ...·le 18 mar. 08:47
16 mar. 2021
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Encore un petit truc.
Sur la photo on ne voit pas bien mais l'écrou est un peu enfoncé par rapport à la paroi blanche où il y a l'étiquette noire.
La coque est à +/- 2 cm en dessous de cette paroi, du coup comment est-ce qu'on serre le passe-coque ? Il faut une clé-douille de 45 ? 9a existe ?


Fabien83:Le plus simple est de découper le passe coque par l'extérieur et le dégager par l'intérieur. ·le 17 mar. 23:15
beobes:Je viens de le faire avec la passe-coque (crépine) d'aspiration eau de mer moteur, pas si simple je trouve. Mais ma question c'est pour serrer le nouveau passe-coque.·le 17 mar. 23:21
16 mar. 2021
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D'autres avis ? ;-)


Calypso2:je demonterai la vanne et regarderai pourquoi elle bloque ..et ensuite je la debloquerai ... pourquoi toujours acheter et balancer ..on peut aussi reparer , sans doute un peu d'huile et elle va se décoinser ·le 17 mar. 22:09
beobes:Et il n'y a pas trop de risque que le passe-coque bouge au démontage ?·le 17 mar. 23:22
Calypso2:non non , ça semble en bon état tout celà , ça devrait venir tout seul ·le 18 mar. 08:44
18 mar. 2021
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autre solution : enlever le tuyau en laissant la vanne en place et tu met du degrippant ,de l'huile , et tu tourne la vanne petit a petit ...


beobes:Le truc c'est qu'on envisage un tour de l'Atlantique donc le changement de la vanne, je pense que je vais le faire, pour ne pas partir avec des soucis potentiels.·le 18 mar. 11:20
beobes:Mais c'est vrai que garder l'ancienne, la dégripper et la garder en spare, c'est une bonne idée !Je suis assez débutant pour toutes les questions voilier et j'ai déjà lu que dès qu'une vanne devenait dure il fallait remplacer...Alors c'est clair que c'est pas très "écolo" comme principe mais comme c'est en dessous du niveau de flottaison, ça ne donne pas envie de chipoter...·le 18 mar. 11:20
Calypso2:alors il faut replacer nos vannes chaque années !!! pour qu'elles ne soient pas dure il faut simplement les manipuler de temps a autre ·le 18 mar. 12:27
beobes:Oui c'est vrai. Mais c'est un bateau qu'on a depuis l'année passée et on habite à 1.000km du port ! ;-)·le 18 mar. 13:12
18 mar. 2021
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Sue mon EdM, la vanne WC avait tendance à devenir dure. Nous utilisons tous un liquide magique que j'ai envoyé sur l'axe avec succès à chaque fois.
Donc avant toute intervention, je prendrais ma bombe bleue.


beobes:J'imagine que tu parles du WD ? ;-)·le 18 mar. 14:00
ecumeur:Yes, WD!·le 18 mar. 21:06
19 mar. 2021
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Pas sécurité change tout, car en démontant la vanne, tu as un risque de fragiliser le passe-coque.


beobes:Même avec le coude avant la vanne ?·le 19 mar. 14:31
21 mar. 202121 mar. 2021
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Une question liée à ce changement de passe-coque.

Sur la photo vous pouvez voir que l'écrou est "enfoncé" de 2cm par rapport à la strate blanche.
Il y a en fait deux strates : la coque puis un espace de +/- 2 cm puis une 2e strate.
Faites pas attention à la propreté, j'ai nettoyé depuis ;-)

Du coup, on n'a pas accès à l'écrou avec une clé plate ou grippe ou autre.
Comment est-ce que je peux serrer le nouveau passe-coque ?
Est-ce que ça existe une clé à tube/douille de ce diamètre ? (45mm voire plus, je suis vraiment bête, je n'ai pas repris l'écrou avec moi...)


Calypso2:et avoir une pince multiprise ..·le 21 mar. 11:28
beobes:Je n'en avais pas une assez grande quand je l'ai démonté donc je n'ai pas vraiment pu tester mais ça me semble quand même très compliqué même avec ce genre de pince. Pas sûr que les mâchoires passent entre la strate blanche et le "bord" de l'écrou et puis la prise ne doit pas être terrible pour appliquer la force nécessaire...·le 21 mar. 11:41
beobes:Mais, j'avais trouvé une clé genre clé à tube (un peu spéciale, un pan était ouvert) sur le net mais je ne retrouve pas...·le 21 mar. 11:42
Calypso2:sinon a l'exterieur dans le passe coque tu as surement deux petite buée qui permette de faire tourner le tube ou le maintenir ·le 21 mar. 11:50
Calypso2:sinon avec un burin et tapant doucement ·le 21 mar. 11:51
beobes:Dans le cas de la photo c'est une crépine d'aspiration eau de mer (moteur) donc il faut que la "grille" soit serrée dans le bon sens à la fin du serrage...·le 21 mar. 11:52
beobes:Sinon j'avais pensé mettre des rondelles pour que l'écrou ressorte au-dessus de la strate blanche mais je ne sais pas si c'est une bonne idée au niveau étanchéité ? Qu'en est-il au moment du serrage ?·le 21 mar. 11:54
Calypso2:c'est quoi c eque l'on voie dans le tube ? ·le 21 mar. 11:54
beobes:A mon avis c'est le Loctite (ou autre) qui a bavé quand ils ont placé l'ancienne vanne...·le 21 mar. 11:57
Calypso2:ou un morceau de tube qui fasse entretoise mais inoxydable ,plastique ou inox ou alu ·le 21 mar. 11:57
Calypso2:vaut mieux mettre du ruban teflon ·le 21 mar. 11:58
beobes:Je ne vois pas ce que tu veux dire.·le 21 mar. 11:59
Calypso2:a la place de mettre plusieurs rondelles vaut mieux mettre une entretoise en tube qui aura la meme epaisseur ·le 21 mar. 12:01
beobes:Oui bonne idée. Il faut que je cherche s'il y a moyen de trouver ça. Et au niveau étanchéité ce sera bon avec ça ?·le 21 mar. 12:04
Calypso2:question as-tu essayé avec une clef plate ? ·le 21 mar. 12:04
Calypso2:coté etancheité a mon avis il n'y a guere de probleme , la pression est presque nul la profondeur dans l'eau est petite ·le 21 mar. 12:06
beobes:Pas moyen de trouver une clé plate de cette dimension (45 je pense) dans les ship et magasin d'outillage du coin (Port Napoléon)...·le 21 mar. 12:08
beobes:Mais comme pour la clé multiprise, je ne pense pas que j'aurais pu avoir une prise suffisante pour serré...·le 21 mar. 12:08
faby9:Moi, j'ai ça : www.leroymerlin.fr[...]70.html c'est très utile.·le 21 mar. 12:10
Calypso2:mais quand tu va serrer tu aura mis d'abord l'entretoise ·le 21 mar. 12:11
beobes:Oui ça devrait aller avec un clé plate avec l'entretoise je répondais à "As-tu essayé avec une clé plate".·le 21 mar. 12:16
beobes:@faby9 trop petit pour l'écrou et pas sûr que ça fasse ke boulot dans ce cas-ci ;-)·le 21 mar. 12:17
faby9:ça l'a fait pour les miens, en tout cas.·le 21 mar. 12:18
Calypso2:sinon il est possible de souder sur l'écrou un morceau de fer ,plat ou rond mais il faut avoir un poste à souder ·le 21 mar. 12:19
Calypso2:a mon avis avec un burin en tapant sur le coté de l'ecrou ça devrait venir ,ça ne semble pas gripper ·le 21 mar. 12:21
beobes:Et l'idée des rondelles, elle est mauvais pour l'étanchéité ? Les propriétés mécaniques ?·le 21 mar. 12:21
Calypso2:non non c'est possiblle ,ça devrait marcher mais il faut aussi les trouver ! ·le 21 mar. 12:23
beobes:En fait le passe-coque de la photo j'ai réussi à l'enlever par l'extérieur à la disqueuse, c'est plus pour serrer le nouveau.·le 21 mar. 12:28
21 mar. 2021
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Il existe des tubes hexagonaux. Je ne connais pas les dimensions existantes. Mais poses la question dans une métallerie.


beobes:Effectivement je viens de voir une truc comme ça pour des volets, il faut que les dimensions intérieures collent pil'poil.·le 21 mar. 12:01
21 mar. 2021
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Ca c'est les dimensions du passe-coque (en 1" 1/4) si quelqu'un sait où je peux trouver une entretoise pour ces dimensions ! ;-)


Calypso2:une idée pour l'entretoise : prendre une plaque en teflon , genre planche a decoupé ou quelque chose semblable et tailler une entretoise ·le 21 mar. 12:09
Oliver29:Même réponse : dans une métallerie (ferronnerie)·le 21 mar. 12:10
beobes:Comme ça je ne me représente pas bien la solution mais je vais regarder tout ça.·le 21 mar. 12:20
beobes:Juste une dernière précision pour la méthode de la plaque téflon. Donc je découpe dans la plaque un rond qui passe dans le trou de la state blanche, lui-même percé d'un trou du diamètre du tube du passe-coque. Je met le passe-coque par l'extérieur avec du Sika, j'enfile le bout de téflon dessus (avec du Sika entre coque et Teflon) et ensuite l'écrou et je serre. Et je met du Sika entre la Teflon et l'écrou aussi ? Le téflon est suffisamment solide ? Il ne va pas se désagréger avec le temps ?·le 21 mar. 14:34
Oliver29:Le teflon gonfle à l'humidité. Certains nylons également. Pose la question dans un atelier d'usinage pour te faire une bague dans la même matière que les bagues de safran par exemple.·le 21 mar. 14:38
Calypso2:pour beobes : exactement rien de bien compliqué inutile de serrer comme une brute ..ensuite dans 24h lorsque le sika aura durcie une petit coup de serrage ,mais tout doux ..·le 21 mar. 17:02
beobes:Super, encore merci pour l'échange !·le 21 mar. 20:09
21 mar. 2021
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Ne jamais forcer sur la poignée d'une vanne 1/4 de tour à passage direct (à boule), surtout si force en latéral et pas en rotation.
C'est un moyen très sûr pour déformer définitivement les portées plastiques de la boule => fuite permanente.

Sinon pour serrer proprement les gros diamètres, la clef à griffes. Facom à penser à toi.
Je suis surpris du prix pour du vrai Facom.
www.mabeo-direct.com[...]r-131a8


beobes:C'est avec cette pince que j'ai démonté la vanne mais comme expliqué, impossible à utiliser pour serrer puisque l'écrou est enfoncé de 2 cm par rapport à la strate blanche sur la photo.·le 21 mar. 12:19
Calypso2:bon j evais à l'apero !!·le 21 mar. 12:25
beobes:Moi aussi ! Merci pour toutes les réponses en tout cas !!·le 21 mar. 12:27
Oliver29:C'est le petit modèle, longueur 8"·le 21 mar. 12:28
21 mar. 2021
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J'ai lancé un nouveau sujet pour en savoir plus sur la construction de la coque avec ces deux "strates". ;-)
www.hisse-et-oh.com[...]ructure


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