Changer vanne sans changer passe-coque ?

Bonjour à tous,

j'ai une vanne (sortie WC) qui est bloquée. Je n'ai pas forcé mais je pense qu'elle va casser si je le fais (comme celle de l'arrivée eau de mer moteur il y a peu...).

Est-ce que je peux changer la vanne sans changer le passe-coque ?
Je sais qu'on dit souvent que c'est mieux de changer le tout mais le passe-coque est en bon état, et dans la mesure où il y a un coude entre le passe-coque et la vanne (voir photo), je me dis que le passe-coque ne devrait pas bouger en démontant la vanne (elle s'est défait facilement pour mon arrivée eau de mer et c'est le même produit pour l'étanchéité).

Merci d'avance,

Seb

P.S. : le bateau est à sec ! ;-)

L'équipage
#etancheite#passe-coque#vanne
beobesbeobes
16 mars 2021
Escobar le neufEscobar le neuf
16 mars 2021

Si le bateau est à sec faut pas hésiter à tout changer..

Cédric 1983Cédric 1983
16 mars 2021

Ça a pas l’air tout neuf cela... et ça ressemble à du laiton
Comme dit, change tout, randex ou bronze.

beobesbeobes
16 mars 2021

D'après le tableau d'entretien de l'ancien propriétaire les vannes et passe-coque ont été changé en mai 2015.
Quand même pas si vieux si ? (même pour du laiton)

Cédric 1983:6 ans... je changerai pour ne pas y revenir dans 4 ans!Monte du randex et c’est tranquille pour 25 ans·le 16 mars 2021 20:05
okilebo:Cedric pourquoi du randex ?Tu as combien de pression à l'entrée d'eau ?Les vannes en plastique ordinaire sont garanties 6 bars ·le 16 mars 2021 20:24
Cédric 1983:Parle en a veritas ...Combien coûte ton bateau?·le 16 mars 2021 20:46
okilebo:Véritas n'a rien à voir dans un règlement. Et je n'ai pas vu de texte qui demande de mettre du plastique renfocé sur une vanne qui encaisse au maximum 0,6 bars. En plus ils autorisent la vente de vannes en laiton de merde chez les ships. J'ai vu une dame gueuler chez un ship parce que son bateau a failli couler en Tunisie 6 mois après avoir changé toues les vannes. ·le 17 mars 2021 22:03
Calypso2:surtout pas de vanne en plastique ordinaire , au premier gele elles se fendent ,c'est arrivé chez moi en Bretagne ,c'est dire la solidité ...·le 18 mars 2021 08:47
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beobesbeobes
16 mars 2021

Encore un petit truc.
Sur la photo on ne voit pas bien mais l'écrou est un peu enfoncé par rapport à la paroi blanche où il y a l'étiquette noire.
La coque est à +/- 2 cm en dessous de cette paroi, du coup comment est-ce qu'on serre le passe-coque ? Il faut une clé-douille de 45 ? 9a existe ?

Fabien83:Le plus simple est de découper le passe coque par l'extérieur et le dégager par l'intérieur. ·le 17 mars 2021 23:15
beobes:Je viens de le faire avec la passe-coque (crépine) d'aspiration eau de mer moteur, pas si simple je trouve. Mais ma question c'est pour serrer le nouveau passe-coque.·le 17 mars 2021 23:21
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beobesbeobes
16 mars 2021

D'autres avis ? ;-)

Calypso2:je demonterai la vanne et regarderai pourquoi elle bloque ..et ensuite je la debloquerai ... pourquoi toujours acheter et balancer ..on peut aussi reparer , sans doute un peu d'huile et elle va se décoinser ·le 17 mars 2021 22:09
beobes:Et il n'y a pas trop de risque que le passe-coque bouge au démontage ?·le 17 mars 2021 23:22
Calypso2:non non , ça semble en bon état tout celà , ça devrait venir tout seul ·le 18 mars 2021 08:44
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Calypso2Calypso2
18 mars 2021

autre solution : enlever le tuyau en laissant la vanne en place et tu met du degrippant ,de l'huile , et tu tourne la vanne petit a petit ...

beobes:Le truc c'est qu'on envisage un tour de l'Atlantique donc le changement de la vanne, je pense que je vais le faire, pour ne pas partir avec des soucis potentiels.·le 18 mars 2021 11:20
beobes:Mais c'est vrai que garder l'ancienne, la dégripper et la garder en spare, c'est une bonne idée !Je suis assez débutant pour toutes les questions voilier et j'ai déjà lu que dès qu'une vanne devenait dure il fallait remplacer...Alors c'est clair que c'est pas très "écolo" comme principe mais comme c'est en dessous du niveau de flottaison, ça ne donne pas envie de chipoter...·le 18 mars 2021 11:20
Calypso2:alors il faut replacer nos vannes chaque années !!! pour qu'elles ne soient pas dure il faut simplement les manipuler de temps a autre ·le 18 mars 2021 12:27
beobes:Oui c'est vrai. Mais c'est un bateau qu'on a depuis l'année passée et on habite à 1.000km du port ! ;-)·le 18 mars 2021 13:12
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ecumeurecumeur
18 mars 2021

Sue mon EdM, la vanne WC avait tendance à devenir dure. Nous utilisons tous un liquide magique que j'ai envoyé sur l'axe avec succès à chaque fois.
Donc avant toute intervention, je prendrais ma bombe bleue.

beobes:J'imagine que tu parles du WD ? ;-)·le 18 mars 2021 14:00
ecumeur:Yes, WD!·le 18 mars 2021 21:06
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chris69chris69
19 mars 2021

Pas sécurité change tout, car en démontant la vanne, tu as un risque de fragiliser le passe-coque.

beobes:Même avec le coude avant la vanne ?·le 19 mars 2021 14:31
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beobesbeobes
21 mars 202121 mars 2021

Une question liée à ce changement de passe-coque.

Sur la photo vous pouvez voir que l'écrou est "enfoncé" de 2cm par rapport à la strate blanche.
Il y a en fait deux strates : la coque puis un espace de +/- 2 cm puis une 2e strate.
Faites pas attention à la propreté, j'ai nettoyé depuis ;-)

Du coup, on n'a pas accès à l'écrou avec une clé plate ou grippe ou autre.
Comment est-ce que je peux serrer le nouveau passe-coque ?
Est-ce que ça existe une clé à tube/douille de ce diamètre ? (45mm voire plus, je suis vraiment bête, je n'ai pas repris l'écrou avec moi...)

Calypso2:et avoir une pince multiprise ..·le 21 mars 2021 11:28
beobes:Je n'en avais pas une assez grande quand je l'ai démonté donc je n'ai pas vraiment pu tester mais ça me semble quand même très compliqué même avec ce genre de pince. Pas sûr que les mâchoires passent entre la strate blanche et le "bord" de l'écrou et puis la prise ne doit pas être terrible pour appliquer la force nécessaire...·le 21 mars 2021 11:41
beobes:Mais, j'avais trouvé une clé genre clé à tube (un peu spéciale, un pan était ouvert) sur le net mais je ne retrouve pas...·le 21 mars 2021 11:42
Calypso2:sinon a l'exterieur dans le passe coque tu as surement deux petite buée qui permette de faire tourner le tube ou le maintenir ·le 21 mars 2021 11:50
Calypso2:sinon avec un burin et tapant doucement ·le 21 mars 2021 11:51
beobes:Dans le cas de la photo c'est une crépine d'aspiration eau de mer (moteur) donc il faut que la "grille" soit serrée dans le bon sens à la fin du serrage...·le 21 mars 2021 11:52
beobes:Sinon j'avais pensé mettre des rondelles pour que l'écrou ressorte au-dessus de la strate blanche mais je ne sais pas si c'est une bonne idée au niveau étanchéité ? Qu'en est-il au moment du serrage ?·le 21 mars 2021 11:54
Calypso2:c'est quoi c eque l'on voie dans le tube ? ·le 21 mars 2021 11:54
beobes:A mon avis c'est le Loctite (ou autre) qui a bavé quand ils ont placé l'ancienne vanne...·le 21 mars 2021 11:57
Calypso2:ou un morceau de tube qui fasse entretoise mais inoxydable ,plastique ou inox ou alu ·le 21 mars 2021 11:57
Calypso2:vaut mieux mettre du ruban teflon ·le 21 mars 2021 11:58
beobes:Je ne vois pas ce que tu veux dire.·le 21 mars 2021 11:59
Calypso2:a la place de mettre plusieurs rondelles vaut mieux mettre une entretoise en tube qui aura la meme epaisseur ·le 21 mars 2021 12:01
beobes:Oui bonne idée. Il faut que je cherche s'il y a moyen de trouver ça. Et au niveau étanchéité ce sera bon avec ça ?·le 21 mars 2021 12:04
Calypso2:question as-tu essayé avec une clef plate ? ·le 21 mars 2021 12:04
Calypso2:coté etancheité a mon avis il n'y a guere de probleme , la pression est presque nul la profondeur dans l'eau est petite ·le 21 mars 2021 12:06
beobes:Pas moyen de trouver une clé plate de cette dimension (45 je pense) dans les ship et magasin d'outillage du coin (Port Napoléon)...·le 21 mars 2021 12:08
beobes:Mais comme pour la clé multiprise, je ne pense pas que j'aurais pu avoir une prise suffisante pour serré...·le 21 mars 2021 12:08
faby9:Moi, j'ai ça : www.leroymerlin.fr[...]70.html c'est très utile.·le 21 mars 2021 12:10
Calypso2:mais quand tu va serrer tu aura mis d'abord l'entretoise ·le 21 mars 2021 12:11
beobes:Oui ça devrait aller avec un clé plate avec l'entretoise je répondais à "As-tu essayé avec une clé plate".·le 21 mars 2021 12:16
beobes:@faby9 trop petit pour l'écrou et pas sûr que ça fasse ke boulot dans ce cas-ci ;-)·le 21 mars 2021 12:17
faby9:ça l'a fait pour les miens, en tout cas.·le 21 mars 2021 12:18
Calypso2:sinon il est possible de souder sur l'écrou un morceau de fer ,plat ou rond mais il faut avoir un poste à souder ·le 21 mars 2021 12:19
Calypso2:a mon avis avec un burin en tapant sur le coté de l'ecrou ça devrait venir ,ça ne semble pas gripper ·le 21 mars 2021 12:21
beobes:Et l'idée des rondelles, elle est mauvais pour l'étanchéité ? Les propriétés mécaniques ?·le 21 mars 2021 12:21
Calypso2:non non c'est possiblle ,ça devrait marcher mais il faut aussi les trouver ! ·le 21 mars 2021 12:23
beobes:En fait le passe-coque de la photo j'ai réussi à l'enlever par l'extérieur à la disqueuse, c'est plus pour serrer le nouveau.·le 21 mars 2021 12:28
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Oliver29Oliver29
21 mars 2021

Il existe des tubes hexagonaux. Je ne connais pas les dimensions existantes. Mais poses la question dans une métallerie.

beobes:Effectivement je viens de voir une truc comme ça pour des volets, il faut que les dimensions intérieures collent pil'poil.·le 21 mars 2021 12:01
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beobesbeobes
21 mars 2021

Ca c'est les dimensions du passe-coque (en 1" 1/4) si quelqu'un sait où je peux trouver une entretoise pour ces dimensions ! ;-)

Calypso2:une idée pour l'entretoise : prendre une plaque en teflon , genre planche a decoupé ou quelque chose semblable et tailler une entretoise ·le 21 mars 2021 12:09
Oliver29:Même réponse : dans une métallerie (ferronnerie)·le 21 mars 2021 12:10
beobes:Comme ça je ne me représente pas bien la solution mais je vais regarder tout ça.·le 21 mars 2021 12:20
beobes:Juste une dernière précision pour la méthode de la plaque téflon. Donc je découpe dans la plaque un rond qui passe dans le trou de la state blanche, lui-même percé d'un trou du diamètre du tube du passe-coque. Je met le passe-coque par l'extérieur avec du Sika, j'enfile le bout de téflon dessus (avec du Sika entre coque et Teflon) et ensuite l'écrou et je serre. Et je met du Sika entre la Teflon et l'écrou aussi ? Le téflon est suffisamment solide ? Il ne va pas se désagréger avec le temps ?·le 21 mars 2021 14:34
Oliver29:Le teflon gonfle à l'humidité. Certains nylons également. Pose la question dans un atelier d'usinage pour te faire une bague dans la même matière que les bagues de safran par exemple.·le 21 mars 2021 14:38
Calypso2:pour beobes : exactement rien de bien compliqué inutile de serrer comme une brute ..ensuite dans 24h lorsque le sika aura durcie une petit coup de serrage ,mais tout doux ..·le 21 mars 2021 17:02
beobes:Super, encore merci pour l'échange !·le 21 mars 2021 20:09
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PolmarPolmar
21 mars 2021

Ne jamais forcer sur la poignée d'une vanne 1/4 de tour à passage direct (à boule), surtout si force en latéral et pas en rotation.
C'est un moyen très sûr pour déformer définitivement les portées plastiques de la boule => fuite permanente.

Sinon pour serrer proprement les gros diamètres, la clef à griffes. Facom à penser à toi.
Je suis surpris du prix pour du vrai Facom.
www.mabeo-direct.com[...]r-131a8

beobes:C'est avec cette pince que j'ai démonté la vanne mais comme expliqué, impossible à utiliser pour serrer puisque l'écrou est enfoncé de 2 cm par rapport à la strate blanche sur la photo.·le 21 mars 2021 12:19
Calypso2:bon j evais à l'apero !!·le 21 mars 2021 12:25
beobes:Moi aussi ! Merci pour toutes les réponses en tout cas !!·le 21 mars 2021 12:27
Oliver29:C'est le petit modèle, longueur 8"·le 21 mars 2021 12:28
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beobesbeobes
21 mars 2021

J'ai lancé un nouveau sujet pour en savoir plus sur la construction de la coque avec ces deux "strates". ;-)
www.hisse-et-oh.com[...]ructure

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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2022