Changer ses durites de gasoil

Bonjour,je pense qu'il serait temps de changer mes durites de gasoil.
Il s'agit de celles qui vont du préfiltre GO au moteur.
soit 2 longueurs de 80cm environ.
actuellement durites tressées métallique sur tuyau souple, la tresse se désagrège lentement, et comme elles ont ss doute l'âge du bateau, 1988....

Doit on choisir ce type de durite, ou existe t il une alternative ?
Fournisseur marine ou auto ?

merci pour vos lumières .

L'équipage
12 sept. 2021
12 sept. 2021
0

Les durites marine seront forcement beaucoup plus chers et totalement identique a c'elle provenant d'un fournisseur automobile.


12 sept. 2021
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Il y a une modification depuis quelques années, désormais, les durites sont soit essence soit diesel, en raison des nombreux additifs présents. Attention à bien préciser le besoin lors de la recherche.


13 sept. 2021
2

Surtout, ne JAMAIS utiliser des durites tressées métallique ou toile.
Mon bateau a prit feu avec des durites tressées métallique, du fait justement que la tresse s'est trouvée accidentellement en contact avec un fil électrique, ce qui a eu pour effet de faire un court circuit et provoqué l’inflammation du carburant.
De plus, la tresse cache l'état de décomposition de la durite et donc une durite qui semble en bon état est en fait complètement "pourrie" à l'intérieur.


13 sept. 2021
1

en toile pas de souci


Clo-13190:La tresse cache l'état de décomposition de la durite.·le 13 sept. 08:32
13 sept. 2021
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Merci pour ces précisions, je vais donc aller voir le fournisseur auto et demander des durites /toiles.


13 sept. 2021
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Je crois que je n'ai pas été assez clair, PAS DE DURITES AVEC LA TRESSE, NI TOILE NI MÉTAL.


13 sept. 2021
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pour être clair il faudrait pouvoir disposer des normes citées par l'article 245-5.10 de la DIVISION 245......


13 sept. 2021
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On peut aussi noter, pour d'autres qui passeraient sur ce fil et qui hésiteraient à faire ce "chantier", que vu la non-complexité de ce travail, c'est dommage de le repousser.
Ça consiste vraiment à desserrer des colliers, débrancher un tuyau, repasser un tuyau (quitte à utiliser l'ancien en messager), rebrancher un tuyau, serrer des collines... et ne pas le faire peut être une bête source de panne.


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