changer mon emerillon d'enrouleur

bjr a tous

suite a plusieurs prob de blocage d'enrouleur a cause de la drisse qui s"enroule autour de mon etai je me suis decide a demande un devis pour changer mon emerillon (apparement les roulements commenceraient a etre carre d'apres le ship)....

j'ai un profurl L42 sur mon feeling 446

devis 1200 euros juste pour changer l'emerillon sans main d'oeuvre

apparement sur le catalogue bigship (pour ne pas le citer) un enrouleur complet vaut 2000 euros!!!

comment faire ou y a t'il une solution ??

merci ;-)

L'équipage
10 sept. 2010
11 sept. 2010
0

nous aussi
même problème avec l'émerillon de l'enrouleur ;
mais je ne pense pas que cela vienne du roulement :
difficile à expliquer,
la bague intérieure del'émerllon qui doit épouser la forme complexe du tube avec ses bosses et ses gorges(sans trop serrépour pouvoir coulisser sur le tube),a en réalitée trop de jeu,tourne sur le tube lors de l'enroulement,se coince ,et empêche de hisser et surtout d'affaler en cas de nécessité...
Nsavons le problème depuis l'achat de l'enrouleur et ns ne savons pas comment le résoudre;
1200 E ,impensable,
je me demande si profurl n'a pas changer la conception de ses enrouleur ?

11 sept. 2010
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emerillon
:-)bonjours j ai eu aussi des problèmes avec cet engin si je descendais le génois a ras du tambour sa coince par contre en le lâchant du bas ça marchait alors j'ai place deux plaque en alu vendu chez le brico déjà perfore 1 de chaque cote en haut sur l'emerillon et miracle sa marche du tonnerre l'angle de la drisse a changer voila le problème et aussi la forme du tube a l endroit devait être use :-D

11 sept. 2010
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la réponse
est ds le premier post d'Ilforde.
lespièces détachées sont hors de prix, et gonflées par l'aspect commercial de l'hyper consomation
il faut se débrouiller seul, et qd on n'a pas les compétences, trouver sur le ponton un gars qui l'a
ce n'est pas que ds le nautisme que ça existe, le prix exorbitant des pièces détachées paie les frais de stockage, transport et remises des prix du neuf, plus la gratte du fabricant et pas forcément l'arpette qui vends et monte la pièce, ça force à réfléchir à ne pas changer l'ensemble, car juste changer une partie, et qques mois plus tard c'est autre chose qui lache.
malheureusement, les magasins et les ships ne désemplisent pas de gens qui demandent réparation au téléphone, sans s'occuper de la facture... seulement de la disponibilité au plus tôt de leur bato, donc priorité au fric.
pour ceux qui font attention à leur budget, c'est le système D sinon faut payer.
JL.C

11 sept. 2010
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ok
merci pour l'info

j'essaie

12 sept. 2010
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Profurl
moi j'ai un problème avec les roulements du tambour sur un profurl, j'ai contacté le fabricant( profurl c'est wichard maintenant) et le kit de roulement est à 76 €, donc pas si cher. J'ajoute qu'ils se sont décarcassé gentiment pour retrouver mon modèle et avec célérité

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