Changer les roulements de ma remorque

Bonjour, j'aimerai changer mes roulements de ma remorque. Elle a 10 ans et je pensais le faire "préventivement".
La reference c'est des cartouches (double roulements) en 34x64x37.
Je trouve des "kits" avec le circlips et un écrou à environ 45-50 euros ou des roulements "simples" à 20euros... certains kit précisent "roulement à étancheité renforcée".. ce qui n'est pas donc "étanche"...

ma question: c'est quoi l'étanchéité "renforcée"?
faut il forcément changer l'écrou?
merci de votre expérience

L'équipage
24 juin 2019
24 juin 2019
0

Intéressé également pour les nouveautés en matière d immersion de la remorque, avec notre viko 20 nous défendons la remorque jusqu aux pneus mais cela nous limite dans le choix de la rampe . Peur on améliorer notre remorqueur aves ces fameux roulements y a t il d autre améliorations possible au niveau freins ?
Faut il investir pour une remorque actuelle ? { freins a disques ).
J ai ete au salon a Duseldorf mais pas d infos, la remorque semble etre la derniere préoccupation du plaisantier en transportable... merci de vos conseils pour louis 33 et moi meme. Jac.

25 juin 201925 juin 2019
0

Si les roulements sont en bon état (pas de jeu, pas de bruit), ça n'a pas d'intérêt de les changer préventivement.
L'écrou peut être réutilisé, par contre il faut changer la goupille ou le système de blocage de l'écrou.

25 juin 2019
0

ne pas descendre plus que les pneus, les freins n'aiment pas l'eau, les cables non plus...

25 juin 2019
0

Pour information, si besoin recours à pro, j'ai fait changer garnitures de frein et roulement chez Superfreins à Artigues. Ils collent les garnitures à l'époxy et cuisson. Pas donné mais sûr. Mes freins bloqués par rupture garniture.

25 juin 2019
0

Bonjour
pour répondre à ta question sur les joints renforcés, c'est leur conception qui fait qu'ils sont mieux protégés en milieu pollués en poussière, eau et autres.
un petit site
par contre, les autres éléments (câbles, freins ne sont pas protégés)
Francis

25 juin 2019
0

merci de ces réponses... A Francis: veux tu dire que des roulements à étancheité renforcée ne servent pas plus que cela car le reste n'est pas protégé?

qd j'ai demonté, tout était nickel. Je ne mets pas les roues ds l'eau, juste au niveau du milieu des pneus, mais on n'est pas à l'abri de vaguelettes ou autres. Bref pas de rouille excessive, et les freins n'étaient pas bloqués.

J'envisageais de les changer qd même car la remorque a dix ans environs, et je n'ai pas envie davoir la même mésaventure que mon ami Jean-Pierre qui est arrivé à Aradon en mai avec une roue de travers et une fusée hs... obligé de laisser le bateau à quai le temps de trouver les pièces...

Il y a des roulements de marque Knott, avec des prix défaint tte concurence..
www.amazon.fr[...]=sr_1_6

un avis?

26 juin 2019
0

Effectivement, l'étanchéité renforcée ne concerne que la protection des éléments internes du roulement des éléments extérieurs, les composants restent identique par marque de roulement.

Concernant la qualité des roulements, il n'y a pas photo, les marques courantes SKF ... sont des références dans ce domaine.

Si il y a un équipement sur lequel je ne badine pas c'est les roulements d'autant plus quand c'est monté sur une fusée d'un essieu.
un roulement qui grippe sur un essieu, c'est rupture de l'essieu assuré.

Personnellement, je remonterai avec des roulements d'origine (en comparant les prix) et je badigeonnerai l'intérieur(sauf les garnitures et tambours) avec de la graisse au lithium (elle résiste aux nettoyeurs hautes pression).

Bon courage
Francis

26 juin 2019
0

merci de ces conseils. j'ai commandé les roulements knott. je garderai les anciens, et graisserai tout. je n'utilise pas de nettoyeur haute pression.
Je regardrais le montage tous les 2-3 ans..

merci

26 juin 2019
0

A noter aussi l'existence de câble longlife avec un système de doubles gaines, résistent assez bien à l'eau salée.

27 juin 2019
0

je ne crois pas avoir de pb avec les cables. il n'y a pas eu d'eau (du moins pas bq) dans les tambours. donc je ne me fais pas trop de soucis
merci de l'info

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Le navire école allemand Mansfeld en flammes dans le Golfe de Gascogne. Assistance.

Après la pluie...

  • 4.5 (167)

Le navire école allemand Mansfeld en flammes dans le Golfe de Gascogne. Assistance.

mars 2021