changer le filtre GO et purger

Et voilà, un de plus. Suivre à la lettre le mode d'emploi joint, et tout simplement le moteur va démarrer le plus simplement du monde. On lit, on réfléchi et on agit et voilà, miracle, ça marche.
En fait, en suivant ce modèle il n'y a aucun problème pour effectuer une purge dans les règles et le tout à la portée de n'importe qui.

juste un petit truc : pour purger apres changement du filtre go il faut , une fois en place il faut remplir celui-ci avec la petite pompe manuelle ce qui est long .

Pour ma part je remplis le filtre de go au préalable ,avant de mettre en place

Pourquoi fermer l'arrivée de l"eau de mer ?Je ne vois pas le rapport avec la purge du G.O., par contre, il y a de fortes chance que l'on oublie de le ré-ouvrir lorsque le moteur démarrera.

merci a tous pour vos réponses, mais bon , vais-je osé franchir le pas ??

Il y a bien marqué : "le faire sans arrêter le démarreur et le moteur se mettra en route tout seul cylindre par cylindre. "
Pourquoi il n'y aura pas de compression pendant la purge ??
Que je saches, lorsque le moteur tourne, même si il ne démarre pas, il y a quand même de la compression! Alors dans le cas de la purge, lorsque les filtres et la pompe son purgés, et que l'on "ouvre les tubulures d'injecteurs", que l'on fait tourner le moteur au démarreur, il y a forcement de la compression dans les cylindres ! Et là, les gaz brulés (ou pas) s’évacueront dans l'échappement de la même manière.
J'ai beau réfléchir, mais je reste sur mes positions. Et même sans réfléchir, juste mon expérience et mon savoir.

Puisque Fritz the cat semble occupé ailleurs je vous transmet son enseignement : acheter sur Amazon ou Ebay une petite pompe électrique 12v (environ 15/20€) et la monter à la place de la petite pompe a levier d'origine. La purge devient alors une formalité presque un plaisir. J'ai suivi ce conseil avisé il y a quelques semaines et j'en suis fort content. Certains pourront opposer le fait que cette pompe électrique peut tomber en panne, alors, pour le prix j'en ai une de rechange bien rangée dans un petit Tupperware adapté.

il me semble que c'est pas compliqué a changer un filtre de GO,j'utilise une bouteille de 2l coupée en deux que je met sous le filtre et je dévise,le gasoil va dégueuler dans cette demi bouteille et je le reverse dans le nouveau filtre,c'est ce que je viens de faire pas plus tard que hier