changer d'étai

bonjour , je dois changer l'était de mon biloup, le gréeur me dit que c'est préférable de rajouter une pièce entre le manchon et l'étai qui permet une certaine articulation afin d'éviter une usure prématurée au niveau de la sortie du sertissage , actuellement je n'en ai pas et mon étai se porte bien depuis 10 ans min , n'en connaissant pas l'âge exact je préfère le changer
avez vous une telle pièce sur le haut de votre étai?
250 euro l'étai de 8 ( 13m) + 100 euro la pièce , est -ce un prix correct , est-ce cher ...ou bon marché ?
merci

L'équipage
14 sept. 2013
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oui, le cardan est indispensable (une pièce en U) car on ne peut jamais étarquer un enrouleur comme un étai simple et le rayon de courbure se reporte sur le sertissage.
Il faut prévoir une pièce en haut et en bas.
Le prix me semble très excessif pour le cardan

www.acmo.fr[...]tte.asp Simple / Single fork

14 sept. 2013
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merci pour cette réponse rapide

14 sept. 201316 juin 2020
14 sept. 2013
14 sept. 2013
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100 roro elle va en haut ou en bas cette piece parce que un cardan c'est pas ce prix la
mais si c'est un embout boule oeil pour le haut il est possible que ca soit le prix
(mais il a l'air un peu cher ton greeur quand meme)...

14 sept. 201314 sept. 2013
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voir là par ex et demander un devis
www.acmo.fr[...]sme.htm

15 sept. 201315 sept. 2013
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J'ai un cardan en bas, mais juste une embout serti + axe en haut, et en 40 ans, ca a pas casse.
Beteau de 10m, etai de 7mm

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mais comment est monté cet axe ? permet-il un jeu latéral ?
Souvent en tête il y a une chape en U fixée au mât par un boulon horizontal en travers de l'axe du bateau et le câble est fixé en travers du U, cela fait cardan.
Si ton câble a un embout à oeil et est directement fixé sur un axe horizontal sur la mât, tu as beaucoup de chance ...
Il faut aussi pondérer avec la durée de navigation : je fait actuellement par an ce que je faisais en 6 ans dans mes débuts ...

15 sept. 201315 sept. 2013
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L'axe est tout ce qu'il y a de plus fixe... comme tous les haubans et pataras. Maintenant, l'ajustage des axes est loin d'etre au 100eme de mm, et c'est une cote anglaise, proche de 11mm. Ca doit aider, car les percages sont faits a 11mm.

Je dois avoir de la chance au bout des 40 ans, mais ce sont les sertissage du bas qui ont criques, rien en haut.

Par contre, tous les cables sont bien sur cardans en bas.
Le barycentre de la voile etant franchement en bas, c'est peut etre ce qui sauve. La deformation serait plus forte en bas qu'en haut.

Le sens de mon post etait de dire : pour sur, en bas on en a besoin ( l'exemple le demontre) , mais en haut, meme si sur le papier ca semble indispensable, il y a au moins un contre exemple.
A+

15 sept. 201316 juin 2020
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Sur le gib sea 28, en haut, ce sont des enbouts en T avec une plaque d'ancrage dans le mât.

15 sept. 201316 juin 2020
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Pour le bas, ceci est le cardan le plus simple et le moins cher. (loin de 100€) :heu:

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