Changer des hublots en plexi sur une coque en acier dans démonter le vaigrage.

Bonjour à tous,

Sur ma très récente acquisition, il serait bon de changer tous les hublots en plexi autour du roof qui sont devenus quelquepeu grumeleux avec l'age :)

Mon problème est le suivant: de l'extérieur,je ne vois qu'une tête de vis qui dépasse du plexi. Et de l'intérieur, je ne vois rien puisque tout est caché par les vaigrage et les joli "encadrements" de hublots.

Pour enlever les panneaux de plexi, pas de problème, je dévisse les vis et ils sortiront. Le probleme se pose pour remettre les nouveaux: comment faire pour "serrer" les vis alors que je n'ai pas le moyen de tenir le boulon a l'intérieur.

J'ai aperçu les "écrous noyés" sur Bricovis, quelqu'un en a une expérience ?

Georges, tout nouveau propriétaire de bateau qui découvre de nouveaux aspects du brocolage:)

L'équipage
24 oct. 2007
24 oct. 2007
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il faudrait
deja en démonter une il se peut que ce soit directement taraudé dans la coque ou bien que les "écrous" soient soudé voir aussi si les encadrements ne sont pas prévu pour être démontés justement à cette intention il serait étonnant que rien ne soit prévu pour l'entretien l'échange en cas de casse ou autres raisons. en quoi sont les vaigrages ? ne sont ils pas démontables ?? éventuellement après avoir bien regardé tout ça peut être qu'avec qq photos on pourra se faire une idée précise

24 oct. 2007
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Des photos :)
Je vais faire des photos ! :)

Georges

25 oct. 2007
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si tu peux démonter
tu peux remonter

et lycée de Versailles, si tu penses que tu peux pas remonter, c'est que ru ne peux déjà pas démonter....

soit c'est monté à la vis tôle ou vis métaux plus taraudage, et il n'y a aucun problème ni pour démonter ni pour remonter

soit c'est vis écrou, et je ne vois pas ce qui empêcherait tes écrous de tourner quand tu voudra dévisser à moins d'y avoir accès avec une clé

si ils ne tournaient pas( soudure, collage, oxydation...), alors on reviendrait à la 1ère solution

26 oct. 2007
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hum
t'y es fou ?
c'est le problème le plus galère de rénovation bon courage
tu as encore beaucoup de bricolages à decouvrir
vu que dans un bateau c'est la galère
et qu'il faut ramer...
courage tu en as encore pour 10 ans

26 oct. 2007
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Je ne suis pas un spécialiste
des hublots en plexi, même si j'en ai posé des petits et des très grands avant de me concentrer sur mon activité actuelle...

Le meilleur résultat obtenu, y compris sur mon bateau perso est le collage sans la moindre vis !

Comme j'ai un recul d'une quinzaine d'années, je peux prétendre que la solution est validée... mon seul souci sans réponse serait comment les démonter autrement que très brutalement. (explosifs) ?

Cela demande une mise en oeuvre stricte, dont la procédure est parfaitement maîtrisée par les [b]vrais[/b] pros !

Mais c'est tout à fait accessible à l'amateur averti ! ;-)

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26 oct. 2007
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collage ...certes
c'est une technique que je pratique depuis 15 ans....

le problème sur un bateau acier c'est :
1) de faire avec un support qui a déjà des trous.(par où va partir l'adhésif...
2) de courir le risque que la couche peinte sur laquelle va coller l'adhésif ne se décolle de la tôle

02 nov. 200716 juin 2020
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Pas sûr pour la peinture :
J'ai assisté au remplacement de mon pare-brise sur une Renault, c'était bien peint. L'outillage (électrique) est bien celui décrit par PYM.

Ça change des anciennes techniques où l'on prenait un plaisir sadique à mettre en place le nouveau pare-brise en verre feuilleté à coup de marteau en acier sous les yeux horrifiés du client qui venait de le payer 3000 balles ! :mdr:

Pour mon bateau, ce sont des plexis encastrés que j'ai taillés pour qu'ils ne puissent s'échapper du joint très épais pour suivre la dilatation du plexi sans forcer... absolument indémontables :oups:

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27 oct. 2007
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En automobile...
...les vitrages sont maintenant collés avec un recul suffisant pour savoir que ça tient et que ça dure.

En pratique, le collage doit être effectué sur une base saine =&gt pas de peinture ou couche de résistance inconnue.

Le collage sur acier nu dégraissé après revêtement d'un primer idoine est la garantie d'une bonne tenue.

Le collage côté vitrage impose aussi l'utilisation d'un primer après dégraissage.

Les trous dans le support ne sont que mieux car ils permettent de réaliser des "rivets de colle" qui maintiennent mécaniquement le cordon.

Pour la dépose, il y a soit le fil d'acier qui, passé au travers du cordon de colle permet de le découper (un opérateur dehors avec une extrémité du cordon et une autre dedans avec l'autre), soit la lame monté sur un outil vibrant qui, introduite entre vitrage et support, découpe le cordon.

27 oct. 2007
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D'accord avec gabier
Et à mon avis tu ne pourras pas faire l'impasse du démontage du vaigrage, même si tu colles aprés.
Il y a peu de chance pour que tu puisses dévisser totalement que de l'extérieur.
Et si c'est une construction amateur, il est probable que le démontage n'ait pas été prévu et que le vaigrage vienne recouvrir des vis car fait après la pose des hublots.
Mais même au plus simple ça reste un boulot important et délicat.
après dépose d'un encadrement (c'est le minimum) tu auras une vision plus précise
Et si tu ne colles pas, n'oublies pas d'être généreux en silicone pour l'étanchéité.
Et si tu as des hublots qui recouvrent une partie pleine (par ex entre 2 ouvertures) mets de la peinture sur cette partie, sinon de l'extérieur on verra la colle ou le silicone qui s'étalera plus ou moins artistiquement derrière.
Effet dégueu garanti!

02 nov. 2007
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Si (déjà) ils ne fuient pas...
As-tu essayé un produit "spécial-remise-à-neuf" pour plexi?

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