Changer de quartier maritime ?

Bonjour,

je viens d'acheter un voilier.
Y a t-il un intérêt quelconque à changer de quartier maritime (d'immatriculation comme on dit maintenant)?
Si je garde le même quartier, vais-je garder la même immatriculation même si je change le nom du bateau ?
Merci de m'éclairer de vos expériences.
Cordialement,

Jean-Luc

L'équipage
13 nov. 2014
6

Dans l'ordre :
Non.
Oui. :litjournal:

13 nov. 2014
0

moi je dirais

Oui et Oui

voici plusieurs années les Aff Mar m'ont inspecté à Lorient port d'attache de mon bateau ,il était immatriculé à St Nazaire .
Ils m'ont conseillé de l'immatriculé à Lorient car m'ont-ils dit si un jour mon bateau est trouvé dans le coin échoué ou vide de son skipper ou autre cas , le quartier de Lorient trouvera tout de suite le nom du propriétaire plutot que d'étre obligé de s'adresser à St Naz , qui lui peut etre fermé ou n'avoir pas d'agent pour faire les recherches

ce que j'ai fait en allant au douane .c'est gratuit

0

Depuis, les AffMar se sont équipées de téléphones et d'un dispositif informatique... :mdr:

14 nov. 2014
0

Oui, mais tu sous estime le "frein" au changement des employés Français ! :-p

13 nov. 2014
0

Merci de ces réponses rapides.
Pour des raisons de facilité, éviter de changer l'immatriculation sur le bateau, je crois que je vais garder le même quartier.

13 nov. 2014
0

Si tu change de quartier (ex-affaires maritimes), tu changes de MMSI (s'il y en un ) donc refaire programmer balise SARSAT et AIS toujours s'il y en a à bord (et cela ne peut être fait que par un professionnel $$).
Par contre, changer de port d'attache (Douanes) n'affecte pas ces choses là. :policier:

13 nov. 2014
0

Garde le même quartier, Jean-Luc, ça n'a aucune importance et comme dit ci-dessus, c'est plus simple et plus économique !
D'autant que c'est CC je crois ; c'est sympa ! ;-)

13 nov. 2014
2

Guilty ! Sorry your honor... ;-) :non:

Mon fier destrier a quitté le quartier de Vannes pour celui de La Rochelle, et il a gardé le même MMSI...

Il le gardera à vie, même en changeant de propriétaire... J'ai donc récupéré le même numéro qu'avait son précédent propriétaire.

Tu as une autre expérience ?

13 nov. 2014
0

idem pour moi!! :alavotre:

14 nov. 2014
0

idem pour moi lorsque je suis passé de St Naz à Lorient

13 nov. 2014
1

Pareil, aucun changement de MMSI et encore moins de reprogrammation nécessaire en étant passé de St Nazaire à St Malo aussi bien aff.mar que douanes.
Le SEUL changement, c'est le N qui est devenu M!
Le seul intérêt, c'est qu'étant du pays malouin, ça me gènait d'être immatriculé à St-Naz. Je sais, c'est très con, mais comme on est forcément fier d'être Malouin...

13 nov. 201413 nov. 2014
1

Excusez moi pour la mauvaise information.
C'est ce que j'avais compris des explication que m'avait donné un responsable des affmar .
.
Je suis franchement désolé, promis j'essayerais d'être plus prudent dans mes affirmations.
.
Je plaide COUPABLE

13 nov. 2014
0

Bien vu Patrick. Quelle mémoire !
Bon c'est plié. Je garde le même quartier.
En plus je n'avais pas pensé au MMSI ni à l'AIS. Merci Guiltyornotguilty

13 nov. 2014
0

Lassé d'ètre abordé par les Douanes paceque j'étais immatriculé à Marseille (MA), j'ai fini par prendre le quartier maritime de ma zône de navigation côtière à La Rochelle (LR) (Un douanier m'avait d'ailleurs dit, mouillé aux Sablanceaux :" mais enfin, pourquoi n'ètes vous pas immatriculé LR ?)"

13 nov. 2014
0

Mon fier navire est en LOA sous pavillon français, immatriculé à Nice, alors qu'il est amarré aux Pays-Bas... Alors...
(P.S. : Je ne suis ni Niçois ni français, ni néerlandais...)

13 nov. 2014
0

Je rebondis encore sur l'"erreur" proférée plus haut après avoir trouvé cette info sur le site de ANFR ::litjournal:
"Si le navire possédait déjà une licence, le MMSI précédemment attribué sera presque toujours conservé (excepté pour les navires changeant d’un quartier métropole vers un quartier Outremer et réciproquement)"

Donc, oui, en changeant de quartier maritime, on peut changer de MMSI mais cela doit concerner 0,001% des navires (il faut se faire une transat, au minimum, et que ce soit un aller simple...) !

Sinon, le MMSI est attribué AU bateau, et non à un propriétaire, un quartier maritime...

Tu peux donc en changer sans avoir besoin de reprogrammer tes instruments.

Pourquoi changer ? Eh bien, moi, je trouve sympa de retrouver une LR dans un coin paumé d'Ecosse... Ca me donne (bêtement, sûrement !) un peu plus envie d'aller lui causer... :alavotre: :alavotre: :alavotre:

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