Changer de nom

Bonjour,
Je vais changer de nom demon bateau et je souhaite savoir si nous sommes obliger d'indiquer le port de rattachement des services maritimes.
Je ne suis pas sur d'être très claire ! :non:

L'équipage
07 mars 2014
07 mars 2014

Voici le portail des Douanes. C'est à cette administration qu'il faut demander un changement de nom et(ou) de port d'attache.
www.douane.gouv.fr[...]age.asp

07 mars 2014

Cela nécessite de toute façon de faire modifier l'acte de francisation.

Après, pour le port d'attache, on n'est pas obligé de le changer, mais c'est aux affaires maritimes du port d'attache qu'il faut faire les démarches, alors vaut mieux pas qu'il soit à l'autre bout du monde, question pratique...

La coutume veut que cela porte malheur de débaptiser un bateau :)

07 mars 2014

Je te conseille de leur passer un coup de fil.

J'ai changé le nom de mon bateau, ils m'ont tout expliqué très clairement.

07 mars 2014

Je vois que je ne suis pas précis, j'ai fait les démarches nécessaires auprtès des douanes. Ma question porte uniquement sur l'inscription à faire sur le bateau lui même actuellement sous le nom j'ai deux lettres inscrites "ST" ma question porte sur ces dernières.

07 mars 2014

Ce n'est pas un "port d'attache" mais un "quartier d'immatriculation".
Un bateau basé en Manche peut très bien être immatriculé à Toulon, mais cela fausse quelque peu les statistiques!
On immatricule le bateau dans le quartier de son choix.
A la poupe du bateau doivent figurer son nom et les initiales de son quartier d'immatriculation : TL pour Toulon, LH pour Le Havre, BL pour Boulogne etc...
S'il s'agit d'un bateau à moteur, le numéro d'immatriculation doit être visible à l'avant.
Ne pas oublier non plus, d'une manière visible dans le cockpit, en lettre de 10mm de haut et 1mm d'épaisseur. Pour cette dernière "étiquette", je l'ai faite avec mon PC et plastifiée chez le marchand de journaux du coin, fixée avec du scotch, mais je pense faire réaliser une belle plaque en dur!

07 mars 201407 mars 2014

ST c'est SETE
Quant aux inscriptions dans le cockpit, une étiqueteuse m'a suffi... lettres de 16mm de haut.

07 mars 2014

Bonjour ecumeur,
c'est une nouveauté ,dans le cockpit???

07 mars 2014

Oui, depuis eux ans, je crois.

07 mars 2014

Pour l'instant, le défaut est toléré, car peu de plaisanciers sont au courant.

Mais gare quand ça va sévir (ou si vous tombez sur un con en uniforme, ce qui est la même chose...)

07 mars 2014

J'avais cru comprendre à proximité du poste de navigation.
J'ai traduit ça par à proximité de la table à carte et de la V.H.F.
Suis-je dans l'erreur ?

07 mars 201416 juin 2020

Pour le marquage des navires voir le PDF tout est dedans.
Bonne lecture


07 mars 2014

Merci pour l'info.

07 mars 2014

Certains disent que changer le nom d'un bateau "porterait malheur" pourtant nombre de bateaux eurent plusieurs vies.....
la tradition dit qu' à la première sortie il faut alors couper la queue du serpent en faisant un 360° qui vous fait couper le sillage,
pour valoir ce que doit...!!!

07 mars 2014

Couper 7fois le sillage il me semble
Je ferai cela lors de la mise à l'eau
On verra la suite!!!!

07 mars 2014

oui et faut tirer des coups de canons aussi, là ça va être plus dur^^ et ne pas oublier en sablant le champ d'en servir un pour Neptune ou Poséïdon ;-)

07 mars 201407 mars 2014

Bonjour , changer le nom d'un bateau ,peut être néfaste , aux superstitieux.....mais ceux-là ,ont déja peur de tellement de choses, qu'ils ne risquent pas beaucoup plus.....j'ai donc changé , sans problème..........mais à l'occasion d'une visite inopinée de la douane, on m'a demandé de faire mentionner sur le carnet de francisation , le n° du bureau de douane, correspondant au nouveau quartier maritime......ce que le douanier dudit bureau ,a bien voulu faire .....en levant les épaules , et les yeux au ciel......mdr.

Et parla même occasion , j'ai appris que le nom du bateau, ainsi que le port d'attache , doivent être marqués sur les gilets et engins de sauvetage ......pour pouvoir identifier un noyé , trouvé en mer......pas mdr.

08 mars 2014

Le marquage des gilets et de la survie ne semblent plus obligatoires. Ce qui explique, d'ailleurs, la possibilité de louer une survie.

08 mars 2014

je marquerai quand même nos gilets, on sait jamais et ça coute rien, par contre pour la survie je vois pas comment faire sans la percuter... :-(

07 mars 2014

faut rebaptiser l'annexe aussi^^

07 mars 2014

et moi je ferais un bon lapin à la moutarde pour emmener au premier sortie :-)

07 mars 2014

Question idiote sûrement, le fait de changer le nom du bateau fait-il changer le numéro NMSI? Je pense qu'il faut redemander le document à l'ANFR....
Merci d'avance pour votre réponse.
Thierry ;-)

07 mars 2014

Le changement de nom du navire ne fait pas changer le MMSI.
Il faut toutefois en faire la déclaration a l'ANFR par courrier.
Ils sont super réactifs.
En plus si tu as des questions : tu les appelle, tu explique ton questionnement et en moins de 10 minutes tu as la solution.

07 mars 2014

Merci pour cette levée de doute...

Thierry ;-)

09 mars 2014

Il faut surtout couper le sillage 3 fois!

09 mars 2014

Des idées ... différentes ici :

www.hisse-et-oh.com[...]arraine

:acheval: :acheval: :acheval: :goodbye:

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