Changer de moteur voilier, mais lequel?

Bonjour à tous,
Je viens de péter le joint de culasse de mon MD21A qui fuyait déjà depuis longtemps, Ce moteur à maintenant près de 30 ans et les pièces sont quasi inexistantes. Comme je prévois de recommencer à tourner autour du monde, je recherche donc un moteur fiable, pas trop cher plutôt que de bricoler mon vieux volvo. j'ai entendu parler de moteurs espagnol montés sur des bateaux de pêche depuis plus de 40 ans et très fiables. quelqu'un aurait-il une idée de ce genre de moteur, ou me conseiller pour un moteur de 50 Cv. Mon voilier est en acier et pèse 13 tonnes environ.
A vos claviers messieurs-dames et merci d'avance.
Michel

L'équipage
04 jan. 2012
04 jan. 2012
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je pense que tu parles des moteurs SOLE vendus entre autre par MIDIF à Sète, fiables moins chers que les autres

04 jan. 2012
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Je pense aussi qu'il s'agit des moteurs Solé, base Mitsubishi.
Comme le dit Pascal les mêmes que les Midif (Sète), à la couleur de peinture près.
www.midif.com[...]dex.php

04 jan. 2012
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bsr
50 cv c'est bien avec un inverseur au 1/3 pour avoir du couple et un bon rendement
les moteurs solés sont sur base mitsubishi tu peux les trouver chez vetus et midif
il n'y a que la peinture qui change , en kubota il y en a pas mal beta marine exct ...
tout ça c'est asiatique .
le probleme sur ton installation c'est ton hélice qui tourne dans le mauvais sens pour ces moteurs "modernes"volvo perkins c'est aussi de l'asiatique ,donc à toi de faire jouer la concurence parmi les importateurs ,en allemagne les moteurs sont moins cher
va y faire un tour ,perso j'ai un mercedes mais c'est un moteur leger et rapide pas trop ce qu'il te faut avec 13T à pousser il te faut du couple .
alain

04 jan. 2012
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tu peux aussi l’acheter et éventuellement le faire poser par Solé à Barcelone, avec la crise en Espagne ils sont assez ouverts sur les discussions sur les prix et les modes de règlement.
Mais à cause des accord de distributions ils ne te l'enverront pas, il faudra si tu veux le monter ou le faire monter en France

04 jan. 2012
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midif a vendu et installé un 3cyl, 27 cv sur le melody de mon voisin pour 10000€ arbre et hélice compris

04 jan. 2012
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Et 8500 euros pour le mien (27 CV) avec arbre et hélice, mais c'était il y a 1 an 1/2.

04 jan. 2012
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faut discuter!

04 jan. 2012
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il est encore mieux de prendre le crafstman 4 42cv pour ton application un 4 cylindres equilibre
c est comme sole la base mitsubishi (excellent moteur ) mais mieux marinise et ultra pro
moi je n hesiterais pas un instant c est a mon avis le meilleur moteur du marche et en plus au meilleur prix
que demander de plus

04 jan. 2012
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sur Grenache Neptune 99 j'ai un crafstman 4cyl 33cv, que du bonheur, je ne t'en avais pas parlé car tu parlais de moteur espagnol.
Le mien posé, ligne d'arbre hélice, presse etoupe lignes d'alimentation et d'echapement + passe-coque et crépine et ts les tuyaux 10000€ il y a 13 mois vendu et posé par midif et db à Sète :pouce: :pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :pouce: :pouce:

05 jan. 2012
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tu trouves en angleterre des moteurs neufs ou avec peu d'heures pour 7500 euros je viens de mettre un md1 30 neuf acheter chez west end marine pour 4800 euros livraison comprise.

05 jan. 2012
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tu peux aussi aller voir sur ce site .

05 jan. 2012
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personnelement(jai un bateau metalique 14 tonnes) je mettrai un moteur simple d'environ 3 litres semi lent avec du couple d'environ 70/80 cv avec surtout un inverseur adaptè de marque reconnu( à disques) zf/hurth pour le moteur par experience j'aime bien nanni base kubota(l'ancienne base man etait idestructible) si non il y betta aussi base kubota qui est tres bien(pas de turbo) midif base mitshu mais avec inverseur zf 25 ou hurth; solè= idem midif mais peind en bleu ;perkings=plus puissant et plus lourd(m92)pas toujours sans soucis ; yanmar=belle mecanique de precision ,faible poids et encombrement mais petite cylindrè et turbo et surtout comme volvo pieces de rechange hors de prix cordialement

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