Changer anodes sous l'eau ?

Bonjour à tous les matelots !
Actuellement à Mindelo, Cap-vert en attente de la traversée vers les Caraibes. En plongeant, je me suis rendu compte que les anodes de l'arbre d'hélice ont une sale tête. Quand je frotte l'arbre pour enlever les algues, les anodes parent en poussières... Elles ont été changées en janvier 2014, elles ont donc un an. Je pense qu'il est temps de les changer. Est-ce que cela peut se faire avec le bateau dans l'eau ? Suis-je obligé de lever le boat ? Si je ne fais rien et attend juillet, cela a-t-il des conséquences pour mon boat ? Merci de vos réponses.
PS : le Cap-vert c'est top pour la voile. N'hésitez pas à descendre jusqu'ici pour la traversée de l'atlantique. Je peux vous donner les bons tuyaux pour les îles de SAL, Boa Vista, Sao Nicolau, Santa Luzia et Sao Vicente. A plus.

L'équipage
11 fév. 2015
11 fév. 201511 fév. 2015
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Bonjour , je ne vois pas ou est le souci.....pourquoi faudrait-il mettre à terre ,juste pour une anode......la seule précaution , ne rien perdre dans l'eau........pour ça on peut monter l'anode au sec ,et coller les écrous dans leur logement, ( sica ou autre ) et couper les vis qui sont souvent trop longues, ça fait gagner du temps........et puis , accrocher à l'arbre, et sous l'anode, un seau pour déposer les outils nécessaires........ne pas oublier le marteau , pour tapoter l'anode , tout doucement , pour la mettre bien en forme sur l'arbre, et resserrer un bon coup, ça bougera pas...bien nettoyer l'arbre , pour assurer un bon contact.......

11 fév. 2015
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Bonjour,

oui en effet, c est egalement ma methode mais sans le marteau.... sur le lieu, le port est plus adapté car le bateau ne bouge pas,

bonne journee

11 fév. 2015
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Bonjour,
pas de problème particulier pour cette opération, mais comme Pitalugue, marteau obligatoire, sinon tu risques à brève échéance de retrouver l'anode-noix contre la chaise et d'entendre un bruit de clochette quand tu te serviras du moteur...

11 fév. 2015
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j'ai fait ça aussi, pour plus de facilités j'avais rapproché le bateau de terre en l'embossant vers la plage de façon à ce que la quille ne soit pas loin du fond. On a ainsi plus de force car on peut facilement prendre appui sur le sable en cas de besoin. Un cordage envoyé d'un bord et récupéré de l'autre depuis le cockpit permet aussi d'avoir une bonne prise quand on est sous l'eau. Ca n'a pas l'air évident comme ça mais quand on y est on est bien content de trouver des appuis afin de bricoler

11 fév. 201511 fév. 2015
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Petite précision, il te faut avoir à bord une ventouse basique type débouche WC qui te permet d'avoir un point fixe sur la coque quand tu travailles sous l'eau et même de remplacer une vanne sans sortir le bateau si tu as un problème...

11 fév. 2015
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@ Sealskin
MP :litjournal:

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