changements arbre + helice

bonjour a tous
suite a une perte de mon arbre d’hélice ce weekend en rentrant de minorques avec mon arpège quinquin,pourriez vous m aider a retrouver les cotes de l arbre d hélice ainsi que celle de l hélice le moteur est un md2b
par avance merci

richard

L'équipage
07 août 2017
07 août 2017

bonjour quinquin
perte de l'arbre ce n'est pas une blague ! t'as des preuves genre reportage sous ta poupe avec une GoPro ?

07 août 2017

Si ça t'interesse, j'ai un arbre de 25mm et une hélice tripale pour moteur volvo md2b. Par contre, je ne rentre en France que début septembre. J'ai aussi une dynastar révisée charbons changés ...

07 août 2017

T'as du avoir une belle entrée d'eau !

07 août 2017

bonsoir ver2sable oui ça m interresse et pour la voie d eau ça a était très vite,heureusement que les pinoches sont toujours ranger au meme endroit depuis que je navigue çà nous a permis de faire face de suite.

07 août 2017

bonsoir quizas non ce n est pas une blagues,et pas de reportage photo pas le temps

08 août 2017

A moi aussi, c'est arrivé aux baléares sur le moteur babord, heureusement l'hélice était retenue par le safran. J'ai sorti la visseuse, une mèche de 8 et j'ai traversé l'arbre d'hélice et mis un boulon traversant dans l'accouplement. ça n'a jamais bougé ...

08 août 2017

il n'y a pas bien longtemps on en a parlé ..
mettre une anode collier ou noix entre le presse étoupe et le tourteau
est quelque fois utile.......
alain :heu:

09 août 2017

oui Alain tu as raison pour l anode collier mais je pense que par principe de précaution comme dit ver2sable mèche de 8 est je traverse le tout
richard

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

Phare du monde

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