Changement tube étambot sur arcachonnais

Bonjour, je dois remplacer le tube étambot car celui ci en cuivre est oxydé.
Comme je ne sais pas trop par quoi le remplacer j'en appelle à votre savoir :-)

Je serais tenté de mettre un tube epoxy seulement je ne sais pas si je garde mon étambot (la ou il y a la bague hydrolube) ou si la bague hydrolube se fixe directement dans le tube epoxy.

J'ai fais quelque photos disponible ici:
mesdiscus.chez-alice.fr[...]ex2.htm

Merci

L'équipage
15 mai 2009
16 mai 2009

Etambot Arcachonnais
Salut à tous,
Bsr buldo,
Le "savoir" sur photos est aléatoire...
A premiere vue, amha, je ne le trouve pas si oxydé que celà! Est'il percé ? Si non, pour un Arcachonnais et vu sa valeur vénale, avant de le changer, il vaut mieux y réflechir à 2 fois...
Toutefois pour répondre à ta question initiale, chez Vét.s, un tube étambot en polyester pour arbre de 25 est proposé en D44mm extérieur, et la bague se loge directement dans le tube polyester.
Ton ancien tube étambot est de quel diametre intérieur et extérieur ? et ton arbre ,quel damétre
(D22 ou D25)
Si on regarde bien ton hélice, tu dois avoir un moteur avec pas à gauche, donc un vieux moteur type RMC ?
Amicalement,
Daniel

16 mai 2009

le tube
j'ai souvent remplace des tubes etambot par des tubes pvc armé genre tube de piscine passés à la colle pvc avant de les coller avec de la choucroute et strat par dessus avec un joint volvo au bout et une bague hydro à l'autre pas de problemes 'sur kirie 33,27, gin-fizz ,exct
effectivement ce doit etre un RMC avec un arbre de 22 bien usé au presse etoupe donc il faut déplacer la portée soit allonger la durite du P.E
soit allonger le tube ,puisqu'on ne peut pas le raccourcir sans déplacer la varangue .
je serais assez d'accord pour changer le tube qui est bien rongé à l'exterieur et à l'interieur qu'en est-il?
ALAIN :-)

16 mai 2009

Pour
vous raconté toute l'histoire je change le moteur, je remplace donc le ysm8 par un moteur neuf.
La ligne d'arbre est à changer, ancien arbre de 22mm usé que je vais remplacer par un 25mm.
Le diamètre extérieur de l'étambot est de 44 et l'intérieur de 36. Je pensais donc garder l'étambot mais remplacer le tube qui est oxydé (trou de 2 mm de profondeur sur 3 mm épaisseur.

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