Changement Plexi et boiserie intèrieures

Bonjour à toutes et à tous,

étant propriétaire d'un brin de folie de 1979 que je souhaite conserver dans le meilleur état possible, et ayant constaté (surtout au passages des depressions de ces derniers jours sur les côtes bretonnes) des infiltrations au niveau des hublots lateraux, je souhaiterai remplacer ces derniers ainsi que les boiseries intèrieures qui ont un peu souffert de l'humidité pendant 30ans.

Auriez vous quelques conseil à me donner concernant le choix du bois à utiliser, et pourquoi pas un ou deux fournisseurs serieux ?

L'équipage
03 nov. 2009
03 nov. 2009

Peut être plus simple...
Je ne suis pas sûr que la partie que tu montres ne sois pas massive, avec le stratifié de l'autre côté.

J'ai eu un problème similaire sur mon EdM.
Pour le résoudre, collage après ponçage de stratifié de la couleur du contremoulage.
Cela donne de la clarté et une impression d'espace. En plus, facile à nettoyer d'un coup d'éponge.

03 nov. 200916 juin 2020

massif...
le panneau en bois fait 20mm d'epaisseur.
il y a une partie en contreplaqué leger qui fait des vagues, mais surtout le bois "massif" (heu heu) a beaucoup perdu de sa teinte. C'est effectivement l'intégralité de ce panneau que je souhaiterai changer...
mais je suis prenneur d'autres solutions

une seconde photo qui montre peut-être sous un angle différent le problème

03 nov. 2009

Il faut laisser le panneau d'origine alors,
et redonner une seconde vie à l'existant ?
après changement des plexi evidemment...
il me semblait que changer le panneau n'était pas une mauvaise idée (a moins que je sous-estime l'ampleur du chantier)

03 nov. 2009

remplacer ou vernir
pavillon noir n'est pas dans mon coin mais effectivement des languettes de CP ne doivent pas être trop difficile à trouver.

si je comprends bien ta proposition, tu vois 2 solutions :
1) retirer le CP en vague, nettoyer le massif et reposer du cp

2) returer le CP en vague, nettoyer le massif, ponser le massif et utilisation du sel d'oseille et revernissage

03 nov. 2009

donc inutile de la remplacer,
vernir le CP de 20mm apres un bon nettoyage est suffisant... ?
merci de me corriger et de me mettre les points sur les "i", certaines subtilités m'échapent encore. et surtout merci de votre patience..;;

03 nov. 2009

Les joint
ne sont maleuresement pas en si bon etat que cela;..
il ya déja un deshumidificateur chimique 24/24 mais en cas de pluie comme nous avons vu ce week end, c'est flagrant...
du coup changement de flexi (ou polycarbonate?) et poncage nettoyage à la groseille des boiseries et remplacement des placage lateraux et frontaux des contours interieurs des hublots comme vous me le conseillez.

merci pour vos idées et remarques pertinantes

04 nov. 2009

ca tombe bien
il est prévu de déposer les hublots car vu l'état du bois, j'ai un gros gros doute sur l'efficatité des joints après 30 ans de service.
Le bateau a pourtant été ménager (au moins ces 15 dernières années)

languette
bonjour
le remplacement de la languette qui couvre le champs de la plaque en contre plaqué n'est pas si facile que cela à chager car le hublot n'est pas plan. Il faut donc ajuster cette languette en la découpant à la mesure, ce qui est délicat.
Le mieux c'est de profiter de la dépose du hublot pour poser la languette plus large que l'épaisseur du bois, la coller puis ensuite araser.
Pour décoller les hublots : couteau à pain et liquide vaisselle.
Pour les hublots faire un joint épais (2 mm au moins)serrer modérement puis le lendemain resserer un peu en tournant la vis intérieure uniquement pour ne pas décoller la vis extérieure et causer une entrée d'eau
Bon courage.

Hubert, de Cherbourg

27 déc. 2009

plexi
quelques conseils pour le plexi le travailler avec des outils à bois mêches lames de scie .Pour le perçage poser la plaque sur un cale en plexi pour éviter que la mêche ne fasse éclater les bords du trou en fin de perçage.Pour scier poser la plaque sur une plaque de polystyréne et scier aussi le polystyréne et surtout scier à travers un adhesif plastique le plastique de protection des plaques suffit préférer l'altu glass si la solution vissée est retenue percer un mm de plus que le diamêtre des vis qui résiste mieux aux uv ne pas oublier les cales de fond de joint
salutations nautiques

27 déc. 2009

Rendre à César, ce qui....
est à Jules
Plexiglas et Altuglas sont des marques commerciales.
Polyméthacrylate de méthyle = PMMA
A mon avis le choix doit se faire entre coulé et extrudé, selon utilisation, et ...budget.
un lien documenté:
www.abaqueplast.fr[...]ast.php
un autre.....
www.plexinautic.com[...]/
à la vôtre... Hips... :-D

03 nov. 2009

de l'huile de coude...
La languette de contreplaqué legé est facile a remplacer (c'est juste collé) et se trouve facilement. Je crois en avoir vu chez pavillon noir. Pour le paneau massif, c'est ponsage, sel d'oseille (Acide oxalique) pour raviver sa teinte naturelle et revernissage.

03 nov. 2009

ecumeur a raison,
le "massif" n'est autre que du contreplaqué. La langette de CP souple ne sert qu'a cacher le CP.

03 nov. 2009

c'est pas indispensable de la remplacée
L'intérêt de la languette est principalement esthétique mais peu également (si bien posée) limiter les infiltrations d'eau dans le CP. Ce qui a la longue provoquerait une délamination du CP. Je la remplacerait a ta place, c'est pas bien difficile, pas cher et ca apporte une touche de neuf :-)

Autre chose, sur mon Sun Legend, les boiseries autour des hublots avaient été abimées par la condensation sur les hublots. Ce n’est pas la peine d'aller virer des joints en bon état... Le problème a été résolu par un déshumidificateur qui tourne 24/24.

Bien sécher le bois avant de revernir.

03 nov. 2009

oops...
que de fautes... les prochaines fois je rédigerai mes messsages avant l'apéro!!

languette
remplacer la languette de protection du champ du contreplaqué n'est pas si facile car les flancs du roof sont courbes.
L'idéal est de faire cela hublots enlevés : on colle une latte qui dépasse de chaque c$oté et on arase une fois collé.
Sans enlevé les hublots il faut faire un traçage pour ajuster la latte à la courbure du hublot

Hubert, de Cherbourg

25 déc. 2009

HUBLOTS COLLER OU VISSER ????
Bonsoir, j'ai le même pblm sur mon BDF. J'aimerais savoir ou tu en ais de t'es travaux. Pour ma part je vais scinder les pléxis en deux (par bord) et hésite à seulement les coller. M'es infiltrations venant éssentiéllement de la visserie.
emol...

bis repetita
je me répéte ! excusez cette redite j'avais déjà posté en novembre
Hubert, de cherbourg

27 déc. 2009

C'est quoi les cales de fond de joint???
Dans mon cas étant un amateur pas trés éclairé, je vais les faires découpés aux mesures. La solutions retenue sera le collage avec vis aux éxtrémités et ventouse par le millieux (le temps du collage).
emol...

27 déc. 2009

Polyméthacrilate - Plexiglass ou Altuglass
Alain 2062, bonjour
J'ai cru percevoir dans ta réponse que tu préférais Altuglass pour la solution vissée.
Pourrais-tu en développer la motivation car à ce jour je n'attachais pas d'importance aux fabricants?
Merci

27 déc. 2009

TIR plus vite que son ombre
Bonjour,
Dans le droit fil, je me pose aussi la question du remplacement du PPMA de mes capots.

J'avais remplacé les PPMA latéraux de mon Dufour 31.
Sans me poser de questions, j'avais porté les hublots latéraux déposés chez un distributeur artisan local non spécialisé nautique(Chabaud pour le nommer)pour une découpe au modèle.
J'avais noté qu'il utilisait la marque Altuglass.
J'avais réalisé les perçages sans difficulté suivant les précautions d'usage pour les vis et utilisé un mastic polyuréthane .Il s'est passé 10 ans sans faiençage excessif, ni entrée d'eau.
Sur mon bateau acquis neuf, quelle ne fut ma surprise de constater un faiençage prononcé au bout de 5 ans sur les panneaux Lewmar .
D'où mon peu d'appétence de les remplacer par les PPMA Lewmar et d'envisager une confection locale.

Donc je vois apparaitre outre le choix du fabricant,une notion de mode de fabrication.
Coulé ou extrudé.
Un gentil contributeur pourrait-il détailler avantages et inconvénients.
Merci

27 déc. 2009

caractéristiques techniques
www.abaqueplast.fr[...]las.pdf

27 déc. 2009

PMMA - Coulé
Merci TIR
Donc je déduis que seul le coulé devrait être utilisé à la lecture des fiches Plexiglass
PMMA COULE
"excellente tenue aux U.V., à la corrosion,
accessoires de sécurité"
Ces mentions ne sont pas reprises pour l'extrudé.
Je vais essayer de savoir lequel utilise Lewmar.
Encore merci

Phare du monde

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