changement du mat ,vos conseil

bonjour a tous vu la renovation que je realise actuellement ,je me posait la question suivante ,mon mat actuelle traverse le pont pour venir poser au niveau plancher ,est il possible de retirer celui-ci et de le remplacer par un mat qui serait poser sur le pont cela eviterait des infiltration (que j'ai en se moment )

L'équipage
25 mar. 2012
25 mar. 2012
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Oui, c'est techniquement possible mais il faudrait alors que le pont soit suffisamment costaud pour supporter les efforts de compression du mat.

Dans ton cas, j'opterais pour une recherche d'eradication des entrées d'eau. une bonne collerette devrait faire l'affaire.

25 mar. 2012
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Oui, d'autant plus que de mémoire c'est comme cela qu'Eric Tabarly a démâté 2 fois avec Pen Duick 6!

Il est ensuite revenu à un mât posé sur la quille. Peut être qu'avec une épontille...mais méfiance, toujours hasardeux de modifier comme cela un bateau conçu autrement!

25 mar. 2012
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Bonjour,

Cela doit être possible en réalisant une épontille qui reprend les efforts du mât sur la quille.

Peut-être d'ailleurs que la partie intérieure du mât peut servir d'épontille.

Nicolas

25 mar. 201225 mar. 2012
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Les premiers Neptune 94 étaient construit avec le mât posé sur une varangue sur la quille.
C'était une source d'ennuis avec des infiltrations d'eau et les varangues, en CP non stratifié, qui pourrissaient.

Quelques années plus tard, le chantier a remplacé le mât, en le posant sur le pont avec une épontille en dessous.

Théoriquement il aurait fallu modifier le haubanage, mais sur une version comme sur l'autre, les haubans et bas-haubans dans l'axe étaient identiques.

Il n'y a pas eu de problème, à ma connaissance avec cette nouvelle version, alors qu'avec la première ce n'était pas le cas.

25 mar. 2012
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desole mais encore une tite question ,les auband traverse le pont et sont placer a des endoit pas tres favorable ,surtout un qui passe devant le mat pour venir terminer en plein milieu de la tete de lit ,ma femme rouspete un peu (lolll calin important ) puis je les changers de place

25 mar. 201225 mar. 2012
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c'est possible, il y en a qui ont fait cette modif,
il faut faire une sérieuse épontille bien mariée avec l'étambrai ...

(ma réponse concerne la question de départ, pour un changement de place des cadènes, c'est autre chose, moins facile à dire sans connaître le gréément et la structure du canot ...)

25 mar. 2012
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Je ne tenterai pas l'aventure sans avoir bien compris le jeu de contraintes du greement. Mettre une épontille ne change pas la répartition des efforts. Pour bouger les cadènes c'est autre chose.
Un gréeur pourrait vous aider en examinant votre gréement.

25 mar. 2012
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Bonjour Vasago

Il ya aussi les effets de condensation donc ne pas oublier de mettre
une isolation sur le mat dans la coque, et faire en sorte que les "eaux"
qui coule dans le mat ne finissent pas sur le plancher mais dans les fons de
la coque.

Le Moko

25 mar. 2012
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Un mat posé n'est pas calculé comme un mat implanté sur la quille. Il doit avoir un moment d'inertie plus élevé. Du moins, je crois...

25 mar. 2012
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merci pour vos conseil ,je vais me retourner vers : le mat reste a sa place et pour l aubans qui me gene niveau lit ,mise en place d'un epontille dans l'axe actuel et me reprendre dessus ,les autres resteront a leur place actuelle

25 mar. 2012
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Un mat traversant est tenue au niveau du pont ??

26 mar. 201226 mar. 2012
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Perso je ne me lancerais pas dans ce genre de modif sans réflexion sérieuse sur les tenants et aboutissants.
Avec un mât emplanté c’est un peu comme si tu avais une barre de flèche supplémentaire, ce qui permet d’avoir un mât plus fin, donc moins lourd qu’un mât posé. Il a donc certains avantages.
L’inconvénient d’une moindre étanchéité est très relatif, et est facile à solutionner.

26 mar. 2012
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c'est plus compliquer que l'on croit .

un mat posé sur la quille est tenu par le pont, son inertie n'est pas la m^me qu'un mat posé sur le pont il faut donc modifier l'aubannage et m^me peut etre changer de mat .

non le plus simple le plus s^r le moins couteux ,realiser une bonne étancheité ,pour celà il y a des tas de technique .

mettre une collerette en deux partie autour du mat puis un cuir par dessus fixé au mat

josé

26 mar. 2012
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Plus simple d'étanché un passage que de tt changer.

26 mar. 2012
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Et surtout beaucoup moins couteux ! Une jupe pour étancher, c'est quelques dizaines d'euros. Un mat, c'est quelques milliers d'euros...

Jacques

26 mar. 201226 mar. 2012
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Bonjour
C'est bien vrai! Mais pourtant, dans ce voilier en bois, une belle épontille du même matériau serait du plus bel effet!
Alain :-/

26 mar. 2012
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bonjour ,deja dans un premier temp ,fin de cette semaine dematage ,puis je vais voir un peu avec un gréeur pour voir les changement a faire ,car de toutes maniere je change le mat ( alu anodise et pas beau du tout ) pour une epontille ,je possede tout le bois necessaire et je le fait moi meme dans un atelier menuiserie
donc tjr en suspens pour le moment

26 mar. 2012
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Bonsoir
On te souhaite une bonne rénovation. Peux-tu stp nous en dire plus sur ton canot et ton projet, ici ou sur ton profil ?
Alain :-/

26 mar. 201216 juin 2020
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alors le plus sait un dufour de 10 metres modele prototype en bois colle ( 4 exemplaire )
je part sur une renovation complete ,tout a ete demonter a l'interieur et exterieur ,remise a neuf de toutes la structure par un bois meme qu'a l'origine , le pont la partie arriere va etre completement demontee et transformee pour avoir une plateforme ,avec echelle de bain ,nouvelle pose d'hublot ,etc etc ,
plancher en lame composite ,le moteur inbord remplacer car il possedait un 10 cv a l'origine , remplacement des balcon av et arr chandelier
pont recouvert d'un voile de verre ,du travail en perspective
electriciter 12 et 220 v nouvelle

sait un bateau prevu pour la regate
je vais metre des photos au fur et a mesure des travaux dans mon profil
il y en a deja pour un apercu du bateau
tout va etre fait par moi et ma femme (courageuse la ptite)

27 mar. 2012
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Bonjour
Chapeau pour ta détermination et merci d'avoir autant documenté ton profil ! C'est agréable de savoir de quoi on cause... Savoir si ces voiliers avaient des mâts en bois à l'origine? Vers 1950, probable. Je suis abonné aux mâts implantés et en connais les inconvénients !
Alain :-/

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