changement de moteur sur un Idylle 11,50

Je souhaite remplacer le moteur volvo série 2003 de 27 cv de 1984 sur un Idylle 11,50 dont l'inverseur est mort (il a été réparé à deux reprises par le passé). Le moteur affiche 2907 h.
Si un propriétaire d'Idylle 11.50 a déjà procédé au changement de moteur, je suis intéressé de savoir quel modèle a-t-il installé? quelle puissance? et les points forts et faibles de la nouvelle motorisation? Merci

L'équipage
22 nov. 2021
22 nov. 2021
0

La plupart des idylles 11.50 étaient vendues avec un Perkins 50 cv.
Le programme mi fifty mi croisière pépère, l'exigeait.
Ce Volvo était d'origine ?


23 nov. 2021
0

le moteur est d’origine, de 1984 comme le bateau.


23 nov. 2021
0

Sur mon GS 106, de taille assez proche de l'Idylle, j'ai remplacé le Volvo par un Midif MD 960 de 27 CV.
Dans ton cas, le Midif MD 1350, plus puissant avec plus de couple devrait convenir.

www.moteur-diesel-marin-midif.fr[...]5875569


crescent76:D'origine avec 50CV, le 42 CV Midif serait plus adapté. Mais je viens de monter un 1350 dont je suis très content sur mon Fischer 25 de 5 tonnes. 7nds à 3000 tours/min·le 23 nov. 10:52
crescent76:Conseils de qualité quant au choix de l'hélice·le 23 nov. 11:03
23 nov. 2021
0

Bonjour,

J'ai remplacé l'ancien perkins 4108 de mon Idylle 1150 par un Minisolé 44, je suis donc passé de 50 à 42CV, ce qui ne me pose aucun problèmes pour faire route au moteur (entre 7 et 8Kn à 2500 TR/mn).

J'ai du créer des calles pour adapter le bâti-moteur existant, et comme le moteur est physiquement bien plus petit et que je ne comptais pas changer l'arbre, il m'a fallu changer le waterlock qui ne passait plus derrière le moteur.

De plus, l'hélice n'étant plus adaptée au moteur et à l'inverseur, il a fallu la changer. Il faut aussi penser à tout les périphériques du moteur, les câbles de commandes, le circuit gasoil, la prise d'eau de mer, les câbles de batterie, le nouveau tableau moteur, ...

Bref il faut poser les choses bien à plat avant de se lancer !

Un des avantages de l'idylle pour la remotorisation : en enlevant les marches de descentes et en ouvrant le hublot de fond de cockpit sous la descente, on peut caller un palan à chaine et bosser facilement sur la pose dudit bourrin !

Bon courage


capnord:Bonjour, Merci. J'ai vu que Fenwick importateur de Solé était présent au Nautic; je ne suis pas certain qu'ils fassent des offres plus intéressantes que celles qui courent jusqu'à mi décembre chez certains distributeur. J'ai vu chez Nevez marine service le minisolé 44 à 8540 e. Vous êtes content du moteur ?·le 27 nov. 23:00
epsilon:Le midif qui est identique au solè est presque à 1000€ de moins , il faut donc bien négocier au nautic·le 28 nov. 10:17
Tadaam:Rien à dire pour l'instant, maus le moteur a 40h pour l'instant, 40h sans soucis. Mais l'inverse eu été emmerdant ! Je bose sur un bateau équipé de deux Midif 50cv (même base, juste la marinisation diffère un peu), qui on plus de 9000h et rien a redire pour des moteurs de cet âge la. Mais je doute atteindre un jour ce nombre d'heures sur mon bateau !·le 28 nov. 10:22
crescent76:La personne que j'avais rencontrée sur le stand Solé il y a plusieurs année m'avait proposé une très grosse remise si je montais le moteur moi-même.·le 28 nov. 10:25
capnord:Je n'ai pas l'intention de le poser moi-même mais de passer par un chantier sur Brest ou sud finistère·le 28 nov. 14:43
23 nov. 2021
1

Les moteurs Solé et Midif sont les mêmes...à la couleur de la peinture près !!!
www.solediesel.com[...]-fa1229
www.moteur-diesel-marin-midif.fr[...]5875704
Donc si tu optes pour ces motorisations, le salon Nautique est une occasion de négocier les prix.


MMW33:Midif est généralement assez "agressif" en matière de prix, donc cela vaut la peine de parler à tout le monde. Je pense également que c'est le même fabriquant/importateur pour le Midif et le Craftsman. Dans mon FC12, j'avais mis un Solo Mini de 27cv (poids du bateau lège: 4,6T)·le 23 nov. 16:14
MMW33:... avant le Sole il y avait un Volvo 2003. Il a fallu changer bien sûr l'hélice car le 2003 "tourne" dans l'autre sens...·le 23 nov. 16:18
23 nov. 2021
0

Toujours sur le même bloc Mitsubishi 42 CV il y a le Vetus (marinisé en UK) et le Craftsman marinisé en Inde.
www.vetus.com[...]45.html
www.moteur-diesel-marin-craftsman.fr[...]6032551


crescent76:Délai interminable chez Vetus·le 23 nov. 15:09
23 nov. 2021
0

pop
ur un 11.50 un 30/35cv est largement suffisant
prévoir le changement de l'hélice
alain


KOALA-5:Dans ce cas, on revient au Midif MD 1350 ou son équivalent de Solé le Mini 33
www.moteur-diesel-marin-midif.fr[...]5875569
www.solediesel.com[...]-fa1228
Lors de ma discussion au salon avec le directeur technique de Midif, il m'avait dit que l'inverseur de ce moteur pouvait tourner en prise, indifféremment dans les deux sens...donc changement d'hélice pas obligatoire.·le 23 nov. 21:23
fritz the cat:mais certainement ajuster le pas ...es-que le ratio est le même dans les deux sens privilégier le plus grand en marche avant alain·le 23 nov. 21:31
fritz the cat:je préfère les kubota pièces moins chères et on les trouve partout ·le 23 nov. 21:32
KOALA-5:Même ratio dans les deux sens et l'hélice bipale 12x17 L du Volvo aurait pu, disait-il, convenir. Cependant une tripale ad hoc serait plus adaptée.·le 23 nov. 21:44

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (154)

novembre 2021