changement de moteur

proprietaire d´un samourai je voudrais changer le moteur, actuelment j´ai un johnson 6CV hors bord a bout de souffle, je voudrais l´equiper d´un 9,9CV , mais je ne sais quelle marque choisir , les prix du neufs ont de tels ecarts ....

L'équipage
05 déc. 2010
05 déc. 2010
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yamaha
yamaha est japonnais en plus donc c'est fiable!
honda, suzuky et tohatsu! japonnais aussi

mercury: passable demarre une fois sur 4

oublier jonhson-evinrude, parsun (compass)du yamaha avec des pieces chinoises dedans!

05 déc. 2010
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à vouloir trop généraliser...
on fini par dire n'importe quoi!
en 4 temps mercury vend des petits tohatsu rebadgés à leur marque qui démarrent très bien!
et pourquoi oublier évinrude qui fourni également d'excellents suzuki rebadgés? (jonhson n'existe plus).
avec les nouveaux moteurs je m'inquieterais d'abord du poids car un 10 cv 4 temps c'est environ 50kg en arbre long...

07 déc. 2010
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oui c'est l'inverse....

Evinrude utilise du Suzuki mais moins bien que l'original: capots, plastiques ... de mauvaises qualités

07 déc. 2010
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Evinrude
C'est pas le contraire? C'est pas Suzuki qui fournit Evinrude?

05 déc. 2010
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un neuf...?
bonjour,

tu pars sur un moteur neuf, ou d' occasion?
si c'est de l'occasion, le + simple serait de citer un modèle précis.

Jean

05 déc. 2010
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la question est ambigüe
dans le sens où on ne sait pas dire si tu veux changer le moteur parce que ça te fais plaisir ou si c'est parce que l'ancien est mort

dans le premier cas, tu prends celui qui te tente le plus et qui te fait plaisir: c'est pas un achat de raison

dans le deuxième, n'oublies pas qu'il suffit parfois d'une petite pilule pour faire renaitre un mort, autrement dit, il serait bon de savoir exactement si le moteur n'est pas réparable à moindre frais

sinon, le moins cher des grandes marques sera le meilleur (regarde aussi du coté des 8 cv qui sont parfois moins chers pour un service tout aussi bon)en n'oubliant pas que l'option 6 cv neuf n'est pas dénuée d'intérêt sur un Samouraï( prix et poids bien + léger)

c'est toi qui vois

amicalement

06 déc. 2010
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et surtout ...
une bonne hélice de traction adaptée à un voilier, et pas un mixer pour pneumatique !!

21 jan. 2011
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Ça ratatouille!!!!!!!!!!!!
Bon suivant tes conseil j´ai fais une revision complete du moteur , changement de la turbine , de l´huile d´embase,des bougies, demontage netoyage et changement des joints du carbu, et reglage . apres ça tout a fonctioné niquel un moment , ralenti ok , monté en regime ok . et puis au bout de 2h de fonctionnement il c´est mis a ratatouiller!!! , peux tu m´eclairer ??
melange essence/huile trop riche?? merci!

06 déc. 2010
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?
Pourquoi un 9.9cv ?forts courants contraires ? un 6CV reste trés suffisant pour un samouraï, voir d'occase les anciens bi-cylindres honda en cv. attention au poids sur chaise à l'arrière ! j'a perso un 5cv honda mono, trés bien mais à mon gout trop de vibration, sur un Challenger Scout, puissance suffisante pour mon usage, sortie et entrée de port, plus qques milles en cas de manque de vent, pétole.De toutes les façons un 6CV 4 tps moderne sera plus puissant que ton ancien 6cv léssivé.

06 déc. 2010
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....bi-cylindres honda en 6cv
un chiffre manque !

07 déc. 2010
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et yam ....
les 8cv Yamaha avec hélice grosse poussée étaient extra ...

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