Chandelier coincé, embase rivetée..

Bonjour !

La "tete" d'un chandelier inox, dans laquelle passe la filière supérieure, a cassé au niveau de la soudure.
J'ai essayé de démonter le chandelier de son embase, afin de faire refaire la soudure, mais impossible de le décoincer de son embase (WD40, torsion.....)

L'embase est rivetée sur le rail de fargue.

Avez-vous une idée pour décoincer ?
Peut-on faire faire la soudure inox directement à bord ? (bateau à flot)

Merci à tous pour votre aide !
Vincent

PS : j'ai vu un précédent fil sur un chandelier coincé, mais il n'a pas été "conclu"...
PS2 : Voilier First 35 (1980), au port du Frioul, Marseille

L'équipage
13 sept. 2012
13 sept. 2012
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ben, je dirais que c'est la merde, sur mon first 28 j'avais démonté l'embase et emmenée chez un tourneur qui en 2 minutes me l'avait repercé à la bonne cote dégagent ainsi le chandelier, mais sur le 28 l'embase est vissée pas riveté...

13 sept. 2012
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il y des solutions pour chaque probleme.
comme ton voilier n'est pas en ferraille, ne soude surtout pas le chandelier avant de l'avoir depose !
tu risquerais d' endommager ta coque par conductivite de la chaleur degagee.
il existe des embouts de chandeliers en plastic a emboiter et en inox avec vis d'arret .
si ca convient pas, une photo serait bienvenue pour trouver la solution adaptee a ton probleme.

13 sept. 2012
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Une des solutions possibles : tu scies le chandelier nettoie l'embase, et tu mets un chandelier neuf.

13 sept. 2012
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le problème sur ce type d'embase c'est que c'est impossible de sortir le chandelier sans réusiner car au bout de 30 ans il est "soudé" à la fonte d'alu du pied...

14 sept. 2012
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Merci pour vos réponses !

Je crois que la solution de seadog est intéressante dans un premier temps. Ces embouts peuvent se trouver chez n'importe quel ship ?

J'attendrai une prochaine mise à terre pour l'usinage ;)

14 sept. 2012
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tivincent,
les embouts en inox se trouvent en stock chez tous les ships, ceux en plastique moins repandus doivent etre dispo sur commande mais peut-etre pas a l'unite....
les embouts inox restent la solution la plus sure, la plus jolie et pas tres cher (15 a 25 eur/piece).
pour ne pas investir en faisant du provisoire et si tes chandeliers sont bloques mais en bon etat general, ce serait dommage de les affaiblir en deposant les pieds.
selon l'emplacement du chandelier defectueux, si c'est a l'avant ou a l'arriere ,mettre des embouts sur les deux bords sera plus joli.
si c'est au milieu ,encore mieux, tu peux profiter de la situation pour creer une ouverture (portillon) avec filiere ou bout decapelable lors de la mise a quai, mais alors 4 embouts, 2 de chaque bord, esthetique et tres pratique,....faut voir.
pour les produits de deblocage(souvent de l'acide), attention avec le plastoc de ta coque !

14 sept. 2012
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je ne veux pas dire de bétise... mais :
un copain avait un problème similaire
Au boulot, nous avons un atelier mécanique, où les gars disposent d'une "fontaine" pour doucher/nettoyer/dégraisser les pièces avant de les réparer
mon collègue a récupéré un peu de ce liquide (j'ignore ce que c'est, apparement un nettoyant dégraissant semblable à tous ces bacs de nettoyage)
il a bien détrempé ses pièces qui s'étaient soudées avec le temps... et quelques temps après, ça s'est démonté tout seul
Faudrait voir auprès de ton mécano le nom du produit qu'ils mettent dans ces bacs de nettoyage...

14 sept. 2012
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je sais c'est un peu flou... désolé...! mais apparement cette technique est connue, car ce produit se comporterait particulièrement bien pour toutes les oxydations en milieu marin

14 sept. 2012
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merci fredau13, mais en fait l'embase est rivetée sur le rail de fargue, et tant qu'à faire j'aurais aimé éviter de les enlever... peut etre que ce serait aussi une solution en fait, en percant les rivets ?

14 sept. 2012
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Bonjour, j'avais vu sur un site auto, un mélange à faire pour nettoyer en profondeur les pièces mécaniques.
Comme beaucoup de produits dans le commerce, ce sont des mélanges de différents composants. Il suffit de connaître la formule.
Pas encore essayer. Mais pourquoi pas.
25% Vigor / 25% white spirit / 25% ammoniaque / 25 % soude caustique

14 sept. 2012
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fin de ce mois, visu du frioul
il y aura certainement quel-qu un pour te décoincer ca

14 sept. 2012
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oui, j'ai vu ce "visu" ! c'est un rassemblement des gens HEO, c'est bien ca ?
Il faut que j'essaie d'y aller !! ( pas dispo initalement ce we la... )

14 sept. 2012
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www.hisse-et-oh.com[...]12-5eme

tu sera sur place c est du vendredi au dimanche

14 sept. 2012
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si je viens au visu (je ne connais pas encore mon planning de travail - si dispo j'aimerai bien venir), il faut que je pense à te récupérer un peu de ce produit magique au boulot !
Le probs, c'est que j'ai la tête percée
contactes moi en MP si tu veux, je te communiquerai mon tel, et tu me rappelles 2 ou 3 jours avt pour que j'y pense ?!
sinon, au pire, bossant sur Aix... ce qui n'est pas très loin du Frioul... tu peux toujours passer me voir au boulot
A affiner en MP

14 sept. 2012
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de mon coté !!! je porte une MASSE
:acheval: :acheval: :acheval:

18 sept. 201216 juin 2020
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ci-joint une photo d'un chandelier (avec encore son embout !)
Le fait qu'il soit conique, et donc trop fin en haut, risque donc d'empecher l'utilisation d'un embout à emboiter... ?

18 sept. 2012
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Le bras de spi m'avait courbé un chandelier alu: ayant tenté de le redresser avec un tube, il avait cassé net au ras de l'embase. J'avais mis un manchon interne et ça tient depuis 15 ans. Il eût été en inox, je l'aurais peut-être scié.

18 sept. 2012
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si c est l embout qui s est dessoudé
a cette hauteur , pas de risque de chauffe pour la coque
ca doit pouvoir se ressouder sur place

18 sept. 2012
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a ta place j'eviterais le soudage en place...
le pied a l'air d'etre en fonte d'alu, si il est rivete au pont, perce les rivets avec un foret adapte et du 'transyl'(lubrifiant).
le pied devrait ensuite bien venir en le decollant doucement avec une bonne lame frappee doucement avec un maillet .
une fois le tout depose, tu serres le pied (pas trop! attention a ne pas l'abimer, entoure-le d'un torchon) dans un etau et tu chauffes le chandelier a sa base ,au plus pres mais sans toucher l'alu avec la flamme .
tant qu'il est chaud, avec un tournevis emmenche dans le trou de filiere, tu devrais arriver a le debloquer.
a la remise en place ,n'oublie pas de mettre du sika entre le pont et le pied pour eviter les infiltrations. si ton ship ou greeur peut te preter une "vraie" riveteuse, c'est le mieux. le cas echeant remplacer les rivets pat des boulons inox+sika au remontage.
:alavotre:

18 sept. 2012
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à seadog :
je comprends pas trop tes deux post

tu veux éviter le soudage en tête du chandelier pour éviter la chaleur
et tu préconise ensuite de chauffer ce chandelier pour le dégager de son support !!!

de plus, ce n est pas le chandelier qu il faut chauffer pour le dégager de l alésage
ce serai plutôt le contraire

parole de métallier

19 sept. 2012
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tu devrais relire mes posts plus lentement alors.
le pied en fonte d'alu est rivete au pont, et le chandelier inox est emmanche et rivete dans le pied .
pour ne pas prendre le risque d'abimer la coque, ne pas souder en place mais deposer le pied.
pour ne pas prendre le risque de fragiliser la fonte d'alu, attaquer le bas du chandelier au chalumeau chauffera egalement le pied mais sans risque de deterioration.

parole d'amateur,

:alavotre:

19 sept. 2012
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en effet j avais mal lu
autant pour moi

par contre la soudure en bout de chandelier ne chauffera pas la coque plus que le soleil de méditerranée en plein mois d Aout

çà éviterai un démontage fastidieux

20 sept. 2012
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tu n'as pas tort vega, mais ca demeure quand meme risque...
soudure verticale...hum...attention aux bavures...
le travail sera plus facile a faire sur le chandelier demonte et le resultat n'en sera que meilleur au niveau finition.
a mon avis,

20 sept. 2012
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à Vincent de décider si il veut démonter ou pas
perso si pas de soucis en pieds de chandelier, j éviterai

20 sept. 2012
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C'est vrai que dans l'absolu, l'option de ne pas démonter semble plus simple...

fredau13 m'a proposé de me filer son produit magique pour décoincer. J'espère du coup pouvoir venir avec lors du visu au frioul, on pourra du coup essayer ;)

25 jan. 2014
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Même problème :
Chandelier inox sur embase inox
J'ai réussi à enlever la vis qui bloque le chandelier dans l'embase mais je n'ai pas réussi à "décoller le chandelier ) de l'embase et je ne veux surtout pas casser l'embase .

Je pensais chauffer avec un petit chalumeau de cuisine pour le décoller , qu'est ce que vous en pensez ?

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