Chambre à air bonne à tout faire.

j'ai quelques morceaux de chambres à air sur mon canot. Je me suis aperçu que ce truc pas cher peut servir à de nombreuses utilités.
J'attend vos expériences et astuces pour m'enrichir encore plus.
Didier

L'équipage
12 jan. 2006
12 jan. 2006
0

Parole d'ex spéléo.....
...tu peux tout faire avec selon la façon dont tu découpes la chambre;

  • une longueur fermé au deux bouts par un repli sur ele méme et un tronçon d'un diamétre plus petit pour maintenir ce repli devient un sac étanche.
  • découpé en longueur mais en cercle puis rendue solidaire par enchevétrement en 8 ; des tendeurs trés long pour.....
  • en lamelle puis enroulé en tension sur un tuyau qui fuit c'est étanche... ....etc.... ..........m'enfin sur le gros Océanis ça fait un peu gitan! (m'en fout j'ai pas d'Océanis!)
12 jan. 2006
0

Très util
Bonjour effectivement la chambre à air remplace efficacement "l'élastique", le sac, le joint antidérapant, mais c'est une denrée qui devient rare avec tous les pneux tubless. Ce n'est pas si facil d'en trouver. Juste un petit truc en passant une vieille valve de roue de voiture ou autre va très bien pour gonfler les parebattages.

12 jan. 2006
0

sans faire de pub
J'en ai trouvé chez Euromaster l'an dernier quand je cherchais à protéger mon Ovni pour le passage par les canaux ; je les ai achetées neuves mais on doit pouvoir en récuperer d'occas : les camions et camionnettes (Wolswagen notamment)ne sont pas montés en "tubless"

12 jan. 2006
0

Parmi les nombreuses utilisations
de la chambre à air, il y en a une très utile :

Pour cela, il faut découper des lanières de 20 à 25 mm de large, et de un à deux mètres de long.

Exemple : (recette africaine) pour réparer les lames de ressorts cassées de ma Land Rover, la lame maîtresse et la sous maîtresse étant cassées, la voiture prend 10° de gîte, ça ne roule plus. A l'aide d'un cric, on remet les lames brisées en position d'origine, et on fait un beau pansement souqué à mort, terminé par un beau nœud plat.

C'est très provisoire, ayant eu une petite fuite d'essence qui a mouillé le caoutchouc, j'ai du remplacer le pansement deux ans plus tard !

Les chauffeurs de poids lourds africains font cela sur des 38 tonnes chargés…

Autre exemple plus proche de nos besoins : amarrer des tubes inox parfaitement lisses sur la galerie de la voiture… même recette, et c'est aussi solide que si c'était soudé !

L'essayer, c'est l'adopter ! J'en ai dans la voiture, dans le bateau, et à l'atelier…

On peut même faire des joints ! ;-) (non, ça ne se fume pas ) :non:

_/)

12 jan. 200616 juin 2020
1

à la Moitessier :
Comme aérateur de pont
Il remplace la daurade : fixé directement sur le tube d'aération, il se plie lorsqu'un vague balaye le pont.

MooTEA
La photo, c'est pas mon bateau.

12 jan. 2006
0

il se plie lorsqu'une vague balaie le pont
sur la photo on dirait aussi qu'il se plie lorsqu'un photographe prend la photo !
pas si sûr qe ce soit si pratique pour remplacer la boite daurade ! Soit il y a une vgue et c'est fermée soit il n'y a pas de vgue et ... c'est aussi fermé ! ;-)

12 jan. 2006
0

T'as vu l'état du bateau ?
Pour la chambre à air, il faut la changer de temps en temps. + sur la photo, elles sont AMHA trop longues. Sinon, ça marche, j'avais testé sur mon ancien bateau (c'est pas celui là, lui, je l'ai coulé par 3000 mètres)

MooTEA

12 jan. 2006
0

La chambre, le top...
... surtout pour les fuites sur différents tuyaux du moteur refroidissement, echappement... (ou plomberie). Cela peut même servir à confectionner des joints (pas ceux qui font rire ;-) les autres !!!) en complément du carton qui une fois huilé à strictement le même usage (mais moins épais).
La chambre à air de velo sert aussi de petit élastique pour ranger les lignes dans la boite à pêche du bord.

Bon vent.

12 jan. 2006
0

on les passe
les unes dans les autres en faisant des boucles, on réalise ainsi des sangles de la longueur qu'on veut, c'est effectivement idéal pour transporter! Coupée en largeur à adapter suivant la force demandée, une ch à air de voiture donne des élastiques pour assurer des couvercles de boîtes qui ne voleront pas au moindre coup de gîte . Je les perce à l'emporte pièce et les pope avec une rondelle large pour maintenir toutes sortes d'objets (couvercles ou parois de coffre) la taille vélo est pratique aussi ... Je suis un fana ...
:-)

12 jan. 2006
0

à st W La HOUGUE
Les hostréiculteurs ferment les poches d'huitres avec dez tranches de c.à.air ,on en trouve des quantités sur l'estran après les coups de chien

12 jan. 2006
0

Si les chambres sont encore en état
cela fait de magnifiques bouées pour clapoter sur l'eau. Si un peu poreuses, gare aux marques noires sur la peau. Pour les autres recettes, je suis d'accord et déjà utlisatrice. Le système D est amplement récompensé. Chris

13 jan. 2006
0

entres autres...
en lanières

  • pour tenir le moulinet sur la canne
  • pour entourer la boite de pèche et qu'elle reste fermée
  • en string pour une soirée latex

;-)

13 jan. 2006
0

on peut aussi s'en servir......
en dépannage comme préservatif..

13 jan. 2006
0

aussi

autour des champignons d'aération pour les fermer quand il y a des vagues

13 jan. 2006
0

dans les pneus
utilisation hors norme, mais assez efficace,

il suffit de la sortir de la boite, de la mettre sur une... jante (je crois) de vélo par exemple et c'est là qu'est l'astuce, de mettre un pneumatique autour dela chambre.
ensuite, on gonfle avec une pompe et on remonte la roue sur le vélo.

vous verrez, c'est bien plus confortable pour rouler que la roue copiée sur la charette du maraicher du coin

Spot taquin ce matin, ce soir, il est sur son bateau
:pouce:

13 jan. 2006
0

insubmersibilite
en les gonflant dans les coffres des kayac ou deriveurs.

14 jan. 2006
0

une de tracteur comme annexe...
a la Moitessier...

13 jan. 2006
0

insubmersabilité bis
pour le navire, à condition de disposer de chambre de tracteur et d'avoir le temps de les gonfler avant de couler.

14 jan. 2006
0

encore une
aec des chambres à air de vélo, on découpe des tubes de 5cm de long qui remplacent les gants pour remonter les lignes de pêche. J'ai même vu le montage d'un gars minutieux qui les avait doublés à l'intérieur d'un bout de combin de plongée, pour le confort.
et puis déja dit dans l'article 'vol au dessus d'un nid de glou glous", indispensable pour blinder un passe-coque pourri ou un presse étoupe foireux.
Alex

15 jan. 2006
0

réflexion
manque pas d'air ma bonne dans sa chambre :-D :-D :-D

16 jan. 2006
0

très instructif ce fil...
je crois que je vais l'imprimer et le mettre en bonne place dans mon livre de bord, au cas où!

Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

  • 4.5 (138)

Drogden Fyr, Oresund DK

2022