challenge 30 spi ou geneaker

sur mon challenge 30 entre 10 et 15 kn je suis un peu scotché alors j'envisage l'achat d'un spi asymétrique ou alors un géneaker pouvez vous me donner votre avis .je navigue dans l'océan indien ,ile de la Reunion.

L'équipage
11 déc. 2012
11 déc. 2012
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Oh tu sais, cela fait parti des sujets évoqués 3.500 fois ici depuis le début de l'été. Tu peux commencer par lire tout ce qui a été dit avec la fonction "recherche".

Et si tu veux gagner du temps, la réponse est "ça dépend".

De quoi ?

De comment tu navigues et de ce que tu as déja comme voile.

Par exemple, si tu as déja un génois léger, un spi asy sera un bon choix. Mais si tu n'as qu'un solent, un génak sera bien adapté pour commencer.

Si tu vas d'un point défini à un autre point défini, l'alliance génois - asy te permet de couvrir une large plage de route, disons de 45 à 155° du VR, mais le génak est plus efficace si ton truc c'est de tirer des bords de reaching dans la baie.

En autres arguments nombreux.

Et au final, si tu navigues beaucoup, tu finiras par avoir les deux, génak et asy. Et tu ne te poseras plus la question.

Jacques

11 déc. 2012
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merci pour ta réponse .j'aurais aimé avoir l'avis de ceux qui naviguent avec un challenge 26 ou 30.j'ai déjà navigué avec un petit spi que l'on m'avais prêté et pour cela je dois affaler le foc qui fait 12 m2 .
la grande voile lattée fait 34 m2 .je n"ai donc que ces 2 voiles plus un tourmentin,malheureusement je n'ai pas les moyens d'acheter un spi et un geneak .je vais aller à Maurice au mois de février et ensuite à Madagascar donc je voulais une voile qui me permette d'avancer par petit temps.

11 déc. 2012
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Change de bateau! :oups: :jelaferme: :acheval:

12 déc. 2012
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je ne suis pas dans la mytho à me palucher devant les vidéos des derniers dragonfly .j'ai un bateau dont je suis très content .il va m'emmener caboter autour de Madagascar.alors merci pour me donner des conseils avisés.je crois que c'est le but de ce forum.

12 déc. 2012
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Pour répondre plus sérieusement, as tu un bout dehors? Car c'est essentiel évidemment.

12m2 de foc semble vraiment très très peu. Le genaker te permettra de compenser dès 90° du vent réel, voir un peu mieux par petit temps, mais ne descendra pas très bien au delà de 135°.

Très simple d'utilisation, s'il s'enroule bien.....

Personnellement, j'aurais choisi le spi qui permet de naviguer au mieux de 90° à 150° du réel

12 déc. 2012
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Je pense qu'Erendil était de bon conseil!
On a tous tendance à aller chercher le petit truc qui fera que ça ira mieux... et on se retrouve avec un équipement pléthorique dont on ne se sert que très peu.
Pour ma part, je pense qu'avec un catamaran, un Gennaker que tu peux porter plus près du vent qu'un asy. te sera plus utile, vent apparent oblige.
De plus, la possibilité de le mettre facilement sur un enrouleur facilite sa gestion en équipage réduit.
C'est vrai qu'on perd en performances mais, pour caboter à Madagascar...

12 déc. 2012
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merci bigornot pour ta réponse .le challenge 30 est un trimaran il a un petit foc d'origine 12m2 et une grande voile lattée de 35m2 très puissante .le mat a pas mal de quète ce qui rend le bateau marin et ardent .c'est vrai je penche aussi pour l'option geneaker sur enrouleur pour la plus grande plage d'utilisation et la facilité .j'espère avoir une réponse d'une personne qui a le même bateau et qui utilise ces voiles cela m'aiderai plus .

12 déc. 2012
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essai de contacter Bus en MP sur ce site

12 déc. 2012
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à choisir, un gennaker un peu plat sur emmagasineur et bout dehors , ca booste réellement dans les petits airs et c'est facile à utiliser. Par contre c'est plus cher qu'un spi assymétrique à cause de l'emmagasineur.

12 déc. 2012
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ti boulou est le drop 26 n°2 de la série ,il a été équipé d'une delphinière et d'un aménagement intérieur comme le challenge 30.je suis très amoureux de mon bateau cela fait un an maintenant que je le bichonne et le prépare pour la croisière .c'est mon premier bateau ,je suis un windsurfer c'est pour cela que je l'ai choisi ,car il est rapide et sportif.il végétais depuis 5 ans au port de la pointe des galets à la Reunion et j'ai du faire de nombreux travaux .voila maintenant j'arrive au bout de mes peines et je suis prêt pour bourlinguer .je me dis aussi avec de la houle et une petite brise le geneaker sera plus facile a manoeuvrer qu'un spi.il faut être assez fin en navigation pour que le bateau ne tape pas car cela le freine et la houle de l'ocean indien est assez pourri .
voila j'ai un peu raconté ma vie et je vous remerci pour vos conseils;

17 déc. 2012
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j'ai demandé un devis à incidence voiles pour un gennaker de 37m2 sans emmagasineur .j'ai reçu la réponse ; 1539 € ttc pour un gennaker en nylon avec le cordage dans le guindant.
qu'est ce que vous en pensez.

17 déc. 2012
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bonjour
vas sur le site microsailing tu trouveras peut etre ton bonheur
j ai achete un solent il y a 2 ans
un assy il y a 2 mois
c est serieux et sans probleme
salut et bonne chance
claude

17 déc. 2012
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Salut

J'ai un CH 30 comme toi , sur le mien j'ai changé toutes les voiles à commencer par un GV à corne ( 34 m² ) et bien sur un genack ( 36 m ² ) monté sur emmagasineur karver ( et non pas sur enrouleur trop lourd ) et un bout dehors ( 1m50 ) , idem mon foc est monté sur un stockeur facnor ( étai rotatif ) voile environ 12 m² , j'ai aussi sur le boute un spi assy de 85 m² monté sur emmagasineur facnor , tout ça me permet de manœuvrer toutes les voiles d'avant depuis cockpit sans l'avoir chargé avec des enrouleurs ( la pointe avant secoue trop sur mer formée pour aller s'y balader ) .

Si ça t' intéresse je te passe le devis UK Halsey en mp je les avais bien squeezé au niveau des prix ( en basse saison of course ) pour du tissu haut de gamme .

T' inquiètes pas trop car sur ce forum on a tendance a s'esbaudir sur les DF , mais bon il y a bien d'autres tri qui donne du plaisir , surtout le sien ... en général !

17 déc. 2012
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Oups ! genack 26 m² ( au lieu de 36 ) prix de base
Uk Halsey 1 820 € moins 20 % de discount soient 1456 €TTC Technologie Tape Drive base mylar avec tape pentex

tout le set de voiles ( sans le foc ) + lazybag m'a couté 8000 €

17 déc. 201217 déc. 2012
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merci Baldo pour ta réponse .
je préfère garder mes voiles en dacron .elles résistent bien au soleil tropical et je suis satisfait de la grande voile lattée d'origine .je trouve qu'elle est puissante et ouvre bien en tête dans les surventes .je ne suis pas un fana de régate et je trouve que mon bateau est déjà bien assez rapide .le gennaker va me permettre de bien décoller à partir de 8 -10kn .alors tu pense que le devis d'incidence est raisonable ?
sinon c'est vrai que sur ce forum ,c'est à fond DF alors j'ai une info .il y a un superbe DF 28 ici à la Reunion .malheureusement le proprio ne sort pas souvent mais il cherche à me rencontrer pour que l'on se teste sur l'eau .jeudi dernier je suis sorti avec 35 kn et rafales à 40 .j'ai pris le troisième ris et le bateau volais sur la houle .grosse montée d'adrelanine je ne pense pas que le Df tienne aussi bien dans ces conditions.de toute façon je ne manquerais pas de vous informer avec fair play quand il'y auras un essai .

17 déc. 2012
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Ma GV n'était pas d'origine et en relatif bon état mais elle avait une ''drôle'' de coupe ( dixit la voilerie ..! ) alors je l'ai changée , je me suis fait un peu plaisir ..!

1500 € pour du dacron a comparé à du mylar qui est au même prix ( mon devis date de 2010 ) cela parait un peu cher , le mieux serait de consulter 2-3 voileries pour des devis , le truc c'est de trouver une voilerie qui a un creux de charge ( vue la '' crise '' ça doit se trouver ) en hiver chez nous !

Le genack est suffisant pour la croisière , mais un spi assy sur emmagasineur c'est tout facile , ton CH 30 sera entre 10-15 knts sans que tu t'en aperçoives . Il faut quand même être vigilant en solo ou être en équipage .

Bravo pour ta sortie , on se sent ''secure'' en CH 30 , la conception des bras où les efforts sont ramenés sur des plats inclinés en appui sur la coque , bloqués par de solides vis inox de 12 mm et des échelles inox bétons ( rien à voir avec les Corsair , ou les DF ) sans craindre la haute mer . Pour avoir réparé bras et coque , et le reste, j'ai pu constaté que toute la fabrication est de qualité .

Je me suis pris un cata en régate ( qui avait eu la bonne idée de s’arrêter sur la ligne de départ , bon un débutant , première régate de sa vie mais ma faute quant même , snif ..!) plein pot dans un empannage , lui ai percé un flotteur sur un mètre et m'en suis tiré avec un peu de strat d'un bras + jonction flotteur , et changement des câbles de la croix . Le nez de mon flotteur avait juste des scratchs . Un DF 920 aurait littéralement explosé ( je devais être au pif entre 5 et 10 knts ) .

C'est pas une raison pour rentrer dans le DF 28 ( qui ira surement un peu - beaucoup plus vite que ton CH 30 si le gars a un peu des guts .. ) .

Dans ma baie il n'y a plus un DF je les ai tous coupés en deux , depuis ils m'emm... plus , ouarf !

17 déc. 2012
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Devis (octobre 2012) Sails Concept pour un genaker de 35m²:
Genaker avec tressse kevlar anti giration, coupe triradiale, en polyester stormlite 210 145gr/m² : 1109,89 TTC
Genaker avec tressse kevlar anti giration, coupe triradiale, CZ 15 optic 2 aramide dimension polyant : 1542,84TTC

17 déc. 2012
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J'ai un copain qui a un drop 26 avec un code 0 (gennacker très plat en mylar) et un spi. A part en régate il n'utilises que très peu son spi. si il passe sur le forum il te conseillera sans hésitation un code 0. Dans le petit temps il remonte au prés avec, et dans la brise pas peur de le sortir.

Sur mon tri qui n'est pas un DF c'est le choix que je ferais si je devais choisir?

Pour info, ce ne sont pas les DF les meilleurs mais les farriers... :jelaferme: :mdr: :mdr:

17 déc. 2012
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Hello tangnard

Est ce que tu sais si ton copain du Drop 26 fait passer le code 0 et son écoute à l'extérieur de la bastaque de flotteur comme le genack , ou plus vraisemblablement à l'intérieur avec le problème de frottement sur les barres de flèches . Je voulais essayer de faire ça avec mon génack qui est en tissu costaud pour le près en reprenant l'écoute via une sorte de barber hauler pris sur le haut du bras !

Sur que les F ça avancent :-)

17 déc. 2012
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merci Tangnard

ça m'interresse pas mal ton idée de code 0
si tu as des précisions sur la surface et la coupe merci

17 déc. 2012
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Hello ti boulou,

si tu as des mini 6,50 dans ton coin, il n'est pas impossible qu'un de leur gennaker et / ou spinnaker aille très bien pour pas cher sur ton canote !

17 déc. 2012
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salut Hervé
tu peut me dire ce qu'est un mini 6,50
merci

17 déc. 2012
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Hello,

ben un mini transat la classe des 6M50 !

exemple:
www.classemini.com[...]/

pour une utilisation comme tu le décris, en choisissant les versions "medium" ou "lourd" ça te permet d'avoir une voile de très bonne coupe avec un bon tissu pour pas bien cher.

18 déc. 2012
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super hervé

merci de ton conseil je pense trouver mon bonheur dans cette voie .

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