Chaise d'arbre cassée

Bonjour à tous,

J'ai eu un gros souci avec ma chaise d'arbre, j'ai pris un bout dans l'hélice et ma chaise d'arbre s'est briser en deux. Mon bateau est un Gibsea 106 et la chaise d'arbre est consolidée à la coque. Je ne sais pas si je peux re-stratifier les deux morceaux cassés ou remplacer la chaise. Mon arbre n'a pas l'air tordu j'ai vérifié. Il faudra axé l'arbre et je me demande qu'elle est la solution la plus simple et la plus efficace.
Avez-vous déjà eu ce type de problème? Et comment avez-vous fait? Remplacer la chaise ou re-stratifier les deux morceaux cassés?

Merci d'avance pour vos conseils!!

L'équipage
07 août 2020
07 août 2020
1

Changer la chaise
Faire vérifier l'équilibrage de l'arbre.


07 août 2020
6

il faut sortir le bato et mettre une nouvelle chaise
c'est un travail très précis à faire effectuer par un pro .faire passer l'arbre entre deux pointes chez un tourneur
alain


07 août 2020
1

Proposition:
1= sortir l'arbre et obtenir la certitude de sa parfaite intégrité.
2= Aligner parfaitement l'arbre avec par exemple avec des paliers hydrolubes neufs emboités aux deux bouts du tube d'étambot.
3= Restituer la parfaite intégrité de l'ensemble chaise ave son palier.


07 août 2020
0

Aliguen a eu le même pb l'an dernier me semble t'il sur son gibsea 106, contacte le pour savoir comment il a procédé.


07 août 2020
1

bonjour,
ça m'est arrivé (chaise en bronze tordue)
tout découper, prévoir de refaire de l'enduit ou du gel coat sous la coque,
personnellement je remplacerai par une chaise en bronze.
de mémoire congé époxy et deux bibiais 600 de part et d'autre, stratification avec arbre en place.
centrage de l'arbre dans l'étambot, faire tourner deux cales au besoin,
calage par la bague hydrolube coté chaise. calage soigné sous la chaise pour compenser le poids de l'ensemble, même si l'arbre parait centré avec les cales dans l'étambot.

travail de pro ou bricoleur averti...

pour lever le doute, j'ai changé l'arbre...

une photo coté intérieur?

JM


07 août 2020
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Dans un premier temps je replacerai les deux bouts l'un sous l'autre. Y fixerait deux atelles, lattes de bois une de chaque côté et effectuerait un brêlage bien serré pour maintenir l'ensemble.
Evidement sans utilisation du moteur ensuite, juste afin securiser et stabiliser la situation.


07 août 2020
-1

Chaise à changer...
mais aussi arbre à 99%!


07 août 2020
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bonjour a tous , bon déjà faut commencer par poser une question simple comment est tu assuré ?
si tous risque et bien ces simple du déclare le sinistre a ton assurance et hop un pro va venir faire le taf et plus de question a ce poser . au chantier j ai du rectifié le tire sur 2 bateaux en peut de temps car ça peut paraitre simple a faire mes non . ta chaise est morte surtout pas chercher a la réparer car de toute façon ça ne tiendra pas des lustres de plus cela peut être dangereux . cdt


07 août 2020
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Ajouterai de bien vérifier le tube d’etambot.
Si métallique ce qui est le cas d’origine, il peut s’être légèrement descellé... et la l’eau rentre dans la strat et bouffe tout de façon invisible jusqu’à avoir un suintement à l’intérieur et de gros dégât pour réparer (osmose le long du tube)


08 août 2020
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Salut à tous,

Je souhaiterais vous remercier pour vos conseils et votre réactivité. Vos différents avis m'ont bcp aidé. Je pense remplacer la chaise par une neuve et m'assurer de l'état de l'arbre. Je me demande juste comment choisir la taille de la chaise pour qu'elle corresponde à l'ancienne.
Faut-il tout démonter avant et ensuite prendre mes mesures et commander la chaise?
Ou il y a t'il un moyen de commander la bonne chaise avant de caréner?

Merci à tous pour votre aide.


08 août 2020
2

France hélice te fournira une chaise à partir des vestiges de l’ancienne.


loupeis:Une chaise en strat non.·le 09 août 2020 22:35
loupeis:La chaise en bronze aurait twisté idem. Pas la peine de changer. ·le 09 août 2020 22:38
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Penser à vérifier les silent blocs car quand l'hélice se bloque cela provoque un très gros effort de torsion sur le moteur capable de décoller un silent bloc


Cédric 1983:et même capable de casser une patte moteur.vu sur un vieux perkins·le 13 août 2020 09:42
09 août 202009 août 2020
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Sur plan. A defaut plus probable en créant le plan sur modéle de bateaux identiques.
Une fois la profondeur de l'alignement au milieu dans la chaise exactement identifiée, le calage dans l'axe de la caréne demande autant de precision. C'est une affaire de manuels connaissant la manoeuvre, habitués, et sérieux.


20 août 2020
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Est-ce possible de fabriquer une chaise solide à l'aide d'une imprimante 3D ?


21 août 202021 août 2020
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(humour on) Oui, si elle sait imprimer en bronze. (humour off)

Je doute de la résistance mécanique des plastiques utilisé dans ces imprimante pour un tel usage.


zef29:Mais tu sais que c'est possible! On est en train de faire de la R&D là dessus, il faut juste sécuriser l'aspect métallurgique . Il est probable que des traitements thermiques soient nécessaires.Mais j'ai déjà vu des pièces inox faites par fabrication additive.AMHA on va en entendre parler . Par exemple quand tu as des pièces de rechange hors de prix, tu fais un scan 3D de la pièce et tu fabriques.·le 21 août 2020 12:51
22 août 2020
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Une chaise en bronze n’est pas bien cher et éprouvée


18 oct. 2023
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BONJOUR
J"ai reperé une fissure sur la chaise d'arbre en bronze de mon feeling 960
auriez l'experience de ce problème j'ai envisagé de renforcer avec une soudure sur le bronze ?
Ceci afin d'éviter de la changer ?
Merci de votre retour
Gérard


bil56:et comment tu vas souder le bronze ?·le 18 oct. 20:39
Cédric 1983:Il faut être clair et précis: est ce que tu réparerais un trou dans ta coque avec un stick de colle UHU… la réponse est bien évidemment non! Une chaise en bronze qui casse doit être remplacé … bien souvent le bronze est corrodé après une quinzaine/vingtaine d’années et donc fragilisé. Le remplacement est rapide et pas bien cher·le 18 oct. 22:08
JOALL:J'ai eu un problème il y a 1 an d'une fissure sur ma chaise d'arbre, après avoir pris un gros cordage dans l'hélice en navigation. Résultat = chaise à remplacer, silents blocs à remplacer car ils avaient subis un choc, presse étoupe hs, et arbre changé par sécurité. Ce genre d'intervention doit être fait par un professionnel si l'on ne veut pas avoir des problèmes de fonctionnement dans la transmission par la suite (pb d'alignement, vibrations et autres désagréments ). Et si possible un bon professionnel... J'en parle en connaissance de cause et surtout pour les bateaux d'un certain âge, le mien étant un Gib Sea 96.·le 19 oct. 09:55

Phare du monde

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2022