Chaîne, volume, poid, encombrement.

Bonjour,
J'ai actuellement 30m de chaîne de 10 plus câblot avec une ancre "nouvelle génération". Mon problème est que lors de la remontée de la chaîne au guindeau, celle ci se tasse sous la forme d'un cône assez étroit et arrive à la limite de l'écubier en risquant de le boucher.

30m de chaîne de 10 pèsent 67Kg. Pour le même poids, on peut avoir 47m de chaîne de 8. Etant donné que je réalise essentiellement des "mouillages tranquilles" avec de la place, je suis tenté de passer pour du 8mm.

Est ce à masse équivalente le 8 mm prend la même place que du 10mm et s'étale il mieux dans la baille de mouillage?

Franck.

L'équipage
19 fév. 2011
19 fév. 201116 juin 2020
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quelques solutions pour éviter
de faire une pyramide de chaine qui finit par "boucher" l'écubier:

Mettre une "pièce" juste au dessus de l'écubier pour que la chaine s'écarte en descendant (photo).

Utiliser de la chaine inox, il parait que ça fait pas de tas, les maillons glissant les uns sur les autres.

Avoir un préposé au dé-tassage de chaine dans la baille, c'est ce que je fais :-D

19 fév. 2011
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Une tentative
Le volume du parallélépipède nécessaire pour faire entrer une chaîne de 8 vaut environ 58% de celui pour une chaîne de 10 de même longueur.
47 m de chaîne de 8 occuperont environ 92% du volume de 30 m de chaîne de 10.
les volumes sont donc peu différents.
La chaîne de 8 est plus 'souple' que celle de 10, car les maillons sont plus courts.
Il est donc possible qu'elle s'étale mieux.
Mais qu'en est-il en réalité ???

19 fév. 2011
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Chaîne de 8 mm...
...sera certainement plus facile à ranger, mais sans doute un peu légère pour ton bateau, qui doit peser plus de 4.5 tonnes !

Même dans un mouillage tranquille, on peut prendre du vent fort, et dans ce cas la hantise de casser la chaîne ne doit pas être bien tranquillisante.

19 fév. 2011
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Rupture de chaîne?
Vu les valeur de rupture des chaînes (3.2t pour du 8 en bon état) par rapport à la tenue des ancres vu dans les essais (rarement plus de 1t), dans les cas de vent ou de courant fort, je suis en général plus inquiet par la tenue de l'ancre que par la casse de la chaîne.
A mon avis la chaîne de 10 est surtout utile afin d'avoir un angle de tire le plus faîble possible par son poids.

Franck.

19 fév. 2011
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essaye
un cone de signalisation c'est efficace

20 fév. 2011
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Rupture de chaîne
En traction lente la chaîne de 8 mm se rompt à 3200 kg, d'accord, mais sur un à coup cela peut être sous une traction beaucoup plus faible.

Pour la 8 mm la CMU (charge maximum d'utilisation) est de 1000kg.

20 fév. 2011
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Sur son site
Dashew parle de sa chaine de la "3/8 Schedule 7" avec une resistance à la rupture de plus de 11200kg.(pour un bateau de pres de 25m à ces Americains !)Mais par rapport à nos "grade 4" je pense que le prix ....

22 fév. 2011
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Boaf !
Jamais vu en 50 ans de nav une chaîne à peu près en bon état se casser même par force 10 coincée entre des rochers. Alors discuter de ça c'est comme parler du sexe des anges.
Moi, je commande la chaîne depuis l'avant et je la repousse sur les côtés à coup de gaffe.
Il existe des machins, probablement très chers qui répartissent automatiquement la chaîne au fond.

22 fév. 2011
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La chaine inox
ça glisse mieux mais c'est beaucoup plus cher

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