Chaine d’ancre rouillée

Bonjour
Ma chaîne d’ancre commence à rouiller, ella a 4 ans. Y a t il un traitement possible ?
Merci

L'équipage
08 mar. 2020
08 mar. 2020
0

La question de base est d'abord et surtout y a t'il toujours assez de matière pour assurer la tenue.
Les traitements avec peintures antirouilles et ses variantes de pseudo galvanisation ont une durée de vie limitée mais c'est peut être mieux que rien. A long terme, soit on change complètement de chaine pour une neuve, au prix d'une indisponibilité très courte, soit on trouve une société qui pour un prix raisonnable regalvanise votre chaine.

08 mar. 2020
1

ça commence à être rentable pour du 16
avant une galvanisation à chaud coute plus cher que de la chaine de qualité avec certificat de l'apav
alain

08 mar. 202008 mar. 2020
0

A noter que parfois les sociétés qui font la galvanisation ont un poids minimum - à vérifier avant d’enlever toute la chaine et de la mettre dans la voiture.

08 mar. 2020
0

Une autre question à se poser est :
Pourquoi la chaîne commence à rouiller au bout de 4 ans ?
- Usure naturelle causée par un usage intensif, fréquent
- Fonds abrasifs
- Mauvaise qualité de la chaîne
- Problème d'électrolyse

08 mar. 2020
0

Une solution pour faire durer plus longtemps: la changer de sens. Pour la rouille, rien à faire.

08 mar. 2020
0

La changer de sens? Explique un peu plus?

08 mar. 2020
0

Ben tu la retourne, le côté "ancre" va dans la baille à mouillage et Lycée de Versailles.

08 mar. 2020
-3

Et ?
Je pense pas qu'il soit question de rouille, à lire la dernière phrase, mais d'usure. Alors, quoi? Si tu la change de sens, c'est l'extérieur des maillons qui va s'user? ^-^

08 mar. 2020
2

C'est évident non ? C'est la partie de la chaîne qui frotte sur le fond qui s'use, lorsque le bateau évite.
Si tu la retournes, tu te mets à user l'autre bout de la chaîne.

08 mar. 2020
2

souvent la chaine reste avec un fond d eau dans la baille , faire un systéme pour que la chaine soit au sec ...

09 mar. 2020
0

Comme dit tiki attention à l'eau dans le fond de la baille. Mettre un bout de caillebotis permet d'éviter que ça patauge.

J'ai pour ma part réglé le problème avec de la chaine inox.... Mais tout se paie et je n'aurais pas si facilement la paix ! ---- La chaine inox glisse énormément et c'est c'est bien plus chiant a remonter sans guindeau. Je pense la sabler pour qu'elle glisse moins.

Pour solutionner ton problème de rouille: peut-être un passivateur genre frameto ? Ca laisserait des traces ?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie, le grain s'éloigne.

Après la pluie...

  • 4.5 (84)

Après la pluie, le grain s'éloigne.

mars 2021