Cet aprem j'ai visite un Melody ! j'en veux un !!!

j'ai eu l'occasion de voir mon premier Melody aujourd'hui !
J'ai trouvé ce bateau parfait pour l'usage que je veux en faire et pour le budget que je veux y consacrer plus ou moins 25 000 euros
Si vous connaissez de bonnes occasions en Méditerranée faites moi signe.

L'équipage
12 sept. 2012
12 sept. 2012
0

www.boats-diffusion.com[...]dy.html
c'est pas trop dur de chercher un peu ....
Gilles

16 sept. 201216 sept. 2012
0

Avez vous vu son nom : Erendil... Un rapport avec Erendil, l'heossien ?

17 sept. 201216 juin 2020
0

Non non, ce n'est pas moi. C'est la troisième fois que je vois un voilier qui s'appelle Erendil, nom tiré du Seigneur des Anneaux.

Jacques

12 sept. 2012
0

Le même en moins cher, et en cherchant encore moins loin :-)
www.hisse-et-oh.com[...]dy-1978

13 sept. 2012
0

oui je pense aller le voir un de ces jours.

merci

13 sept. 201213 sept. 2012
0

c est le même en moins cher!
bravo besbes :topla: :langue2:

12 sept. 2012
0

Bon alors Nicoco c'est déjà bien tu as trouvé le type de bateau qui te conviens par contre tu pousse le bouchon un peu loin maurice :tesur:
les annonces ci dessus tu les avais déjà, allez maintenant ça va etre facile de trouver un melody dans ton budget en med tu as du bol il y en a bien plus que sur la façade atlantique. Bon trie et surtout tiens nous au jus.
Gil.

12 sept. 2012
0

AS TU UNE PLACE O% LE METTRE,

13 sept. 2012
0

oui sur la cheminée pourquoi ?

13 sept. 2012
0

:mdr: :mdr:

13 sept. 201213 sept. 2012
0

Bonjour tout le monde,
Hier j'ai visité le Melody à 19.900€ de Port Saint Louis du Rhône il est a l'allée I et mon Trident à l'allée N

1.La sous-marine n'a pas été faite depuis de nombreuses années avec des algues collées un peu partout.

2.Présence de quelques points d'osmose.

3.Le joint de la quille est à refaire.

4.L'arbre du moteur est abimé avec du jeu aussi bien en latéral qu'en horizontal.

5.L'hélice est comme le reste de la sous-marine et doit être changée le plus vite.

6.Le safran présente un jeu aussi bien vertical qu'en horizontal, beaucoup de points durs et il cogne.

7.Sur le pont il y a quelques réas à changer.

8.Hauban tribord et babord à changer car effilochés en tête de mat.

9.La bande anti-uv du génois en fin de vie et fortement dégradée.

10.GV en état très moyen à changer d'ici 2 ans maximum.

11.Le moteur est ancien avec du jeu dans les silents-blocs. (une révision avec une sortie est impérative)

12.L'instrumentation date des années 90 excepté la BLU qui doit être encore plus ancienne.

13.Le circuit électrique en 12V doit être repris voir refait, les fils passent au niveau du toit et tiennent avec du chatterton.

14.Deux batteries en fin de vie dont une semble "un peu gonflée" les 2 avec moins de 10 volts en sortie.

15.Chargeur 2 voies cristec des années 90.

16.L'intérieur est dans son jus par manque évident d’entretien et il doit absolument être repris.

17.La cuvette de la salle de bain doit être changée car abimée.

  1. L'ensemble des vannes à changer car elles s'ouvrent et se ferment avec beaucoup de difficultés.

19.La sellerie est affaissée et l'ensemble des housses à changer au plus vite.

En l'état le bateau ne peut pas naviguer.

En conclusion si on se tient au minimum pour naviguer c'est-à-dire:
sous-marine, traitement osmose, hélice, arbre d'hélice, joint de quille, moteur, batteries, safran, haubans, reas et voiles on est déjà à presque 10.000€ de frais à faire immédiatement.

13 sept. 2012
0

Merci Richard tu viens de me faire économiser 800 kms !

Voilà l'illustration parfaite de la stupidité de certains vendeurs !
A lire l'annonce on fait un chèque et on embarque :mdr:

13 sept. 2012
0

Si ce bateau te convient, tu en trouveras d'autres en bien meilleur état. Le Mélody est un très bon bateau, solide, construit à l'époque où les chantiers ne savaient pas construire (d'aucuns dixit...)

13 sept. 2012
0

A 19900 euros, il ne faudrait pas s'attendre non plus d'avoir un voilier en bon état.
Dans cette liste, il y a des éléments qui sont toujours de la partie sur ce genre d'annonces.

Mais c'est bien le "C'est un bateau de grande croisière que j'ai toujours particulièrement entretenu"qui serait du foutage de gueule.

13 sept. 2012
0

tu n'as pas du lire l'annonce sur Boat diffusion !

Foutage de gueule de haut en bas :mdr:

13 sept. 2012
0

Attention Nicoco, mon sundream coup de coeur me revient à 65000€, au départ je ne voulais pas mettre plus de 30000€, aujourd'hui je voudrais le revendre mais ce sera avec une forte perte.

13 sept. 2012
0

Parle t'on vraiment du même bateau ?
Les photos montrent des housses de matelas très récentes, en tissu "suédine" semble t'il d'ailleurs.

13 sept. 201213 sept. 2012
0

souvent le problème c'est la date des photos !

mais bon, Richard doit pouvoir confirmer si c'est bien le même bateau.

13 sept. 2012
0

Pour rentrer un peu dans les détails du bateau car j'ai un peu fouiné il était déjà à vendre à flot à Port de bouc il y a deux ans avec comme prix 30.000€ puis petit à petit le propriétaire a baissé le prix et mis son voilier à sec.

Le problème vient du fait que même quelqu'un d’expérimenté sachant travailler de se mains et qui voudrait l'acheter pourrait avoir d'autres surprises pas forcement des plus agréables.

Mon estimation de 10.000€ d’investissement pour le rendre au minimum navigable tient compte d'un futur acquéreur bricoleur et débrouillard dans le cas contraire ça peut d'avérer un gouffre financier.

13 sept. 201213 sept. 2012
0

Je parle effectivement de ce bateau là :

www.hisse-et-oh.com[...]dy-1978

La réalité n'a rien avoir avec les photos!!!!!!!! les photos doivent dater de son époque glorieuse depuis longtemps dépassée!!!!!!!!!!!

13 sept. 201213 sept. 2012
0

Personnellement, j'irais visiter ce Mélody pour établir ma propre expertise.
Mais il y a tout lieu de se méfier d'un propriétaire qui utilise des photos anciennes et une présentation totalement erronée.

13 sept. 2012
0

OK j'attend ton retour d'expertise alors :mdr: :mdr:

13 sept. 2012
0

bjr, on revient au meme probleme que le sun fizz c.
alain

13 sept. 2012
0

Richard : tu connais le Melody de Serignan et celui d' Antibes ?

13 sept. 2012
0

Non tu peux m'envoyer les liens quitte à faire quelques kilomètres en plus... :acheval:

13 sept. 2012
0

Le premier est à vendre depuis plus de 2 ans sur d'autres supports et il ne part pas...le second je connais pas mais j'ai quelques disponibilités pour la semaine prochaine et je prendrais un rendez-vous.

13 sept. 201213 sept. 2012
0

Le problème, je le connais bien.
Je suis en plein dedans.
Un voilier construit en 1981.
Peu entretenu par son propriétaire précédent.
Énormément de points à revoir.
Ces propriétaires sont clairement dans un déni de réalité.
Un bateau mal entretenu devient très difficile à vendre, à moins de tomber sur un pigeon…
C'est le genre de voilier (autour de 10 mètres) qui ne devrait pas se vendre plus de 10000 euros.

C'est intéressant pour celui qui cherche à échelonner ses dépenses et qui dispose de beaucoup de temps pour la rénovation.
C'est mon cas, et c'était la seule manière d'acquérir une unité un tant soit peu conséquente.

13 sept. 2012
0

Lorenzo@Oui c'est le problème à quoi s'ajoute l'imprévu car avec autant de travaux à faire on ne s'est pas quand ça commence ni quand ça se termine et ça peut s’avérer un gouffre financier.

Depuis une bonne heure j'essaie de chiffrer au strict minimum les travaux à faire sans l'intervention d'un pro excepté pour les haubans et le temps de travail et j'ai le vertige... :reflechi:

13 sept. 2012
0

ce mélody a une valeur zéro ou négative, il y a deux ou trois ans ils valaient encore 40 000 donc ça pouvait baisser, maintenant avec des mises à prix à 20 000 ...
lancer une filiere déconstruction

13 sept. 201213 sept. 2012
0

il est grand temps que le marché de l'occasion devienne plus réaliste.
Et se rapproche de ce qu'on trouve aux États-Unis, où de telles unités sont vendues entre 5000 et 10000 euros.
De quoi intéresser des jeunes qui ne souhaitent pas s'atteler à de la construction amateur.

13 sept. 2012
0

Même pour un jeune en laissant de côté l'aspect cosmétique du bateau les frais pour le rendre navigable sont là et bien là et comme je disais tout à l'heure je suis entrain de chiffrer tout ça au centime près, au plus juste et au plus serré et ma première estimation de 10.000€ est largement dépassée...bon je cours prendre mes cachets.

13 sept. 201213 sept. 2012
0

C'est oublier tout l'aspect "démerde" où il s'agit acheter de l'occasion et non du neuf.
C'est un autre état d'esprit…

0

tu as tout a fait raison lorenzo,acheter un vieux bateau pas cher et le retaper c'est peut etre plus rentable qu'une construction amateur et au moins tu as deja les papiers du bateau plus l'ancienneté pour ne pas payer la taxe annuelle !encore faut il que le fond soit sain

13 sept. 2012
0

pierre 2@Tu a dit l'essentiel à condition que le fond soit bon et là c'est une autre histoire.

13 sept. 2012
0

Il y aurait pleins de bateau dans ce cas de figure : coque pont mât cloisons corrects. Si on peut avoir cela pour 5000 euros, ce serait nettement moins cher qu'une construction amateur.

13 sept. 2012
0

j ai le souvenir d' une visite de melody a pornic par le biais d un pro arrivé sur place la quille fendue en deux verticalement le pro pas au courant!!!! et le bateau etait a sec :doc: :acheval: :non:

13 sept. 2012
0

POUR CEUX que cela peut intéresser à Pollença Baléares Majorque , il y a un "ENDURANCE 40 " en acier à vendre 50000 euros génois + trinquette sur enrouleur semble extérieurement en bon état j'ai pris des photos si cela interesse quelqu'un

13 sept. 2012
0

Le marché s" équilibre avec l'offre et la demande et au fil du temps.
Il suffit d' observer ce qui est proposé ses besoins , ses moyens son temps disponible, ses envies ses contraintes etc ...et de se décider !!!
Chaque cas est individuel en fait
Essayer de trouver ds constantes des généralités des recettes à l'emporte pièce est assez bizarre.
Nous savons que les navigateurs sérieusement motivés trouvent rapidement ou a terme leur bonheur

13 sept. 201213 sept. 2012
0

"Rien de ce qui est fini n'est jamais complètement achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé."
Pierre Dac

Avec ce qui s'est dit auparavant, je vois deux formulations tout aussi asémantiques, mais l'une des deux est très drôle…

13 sept. 2012
0

Une réflexion inspirée par ce fil, c'est vraiment dommage qu'une annonce comme celle de Picard sur le site Héo ne soit pas mis à jour par son propriétaire, ce n'est pas correct pour le visiteur et c'est rédibitoire et contre productif pour son vendeur, c'est par contre une faute lourde de la part de Boat Diffusion et de Mr Pinton. C'est vraiment regrettable pour la profession de broker ou il existe des gens compétent (pas sur Pornic à priori) et honnete.

Gil.

14 sept. 201214 sept. 2012
0

Je viens de chiffrer autant que possible à l'euro prés la remise en état du Mélody et en laissant de côté l'aspect esthétique qui n'est pas urgent mais qui doit à un moment ou un autre être quant même fait et en serrant au maximum je suis à 10.531€ sauf surprises cachées.

Dans ces 10.531€ je privilégie les produits les moins chers et je fais appel quatre fois à un pro d'abord pour la réfection partielle du moteur ensuite pour le démâtage et le changement des haubans après pour la remise en état des voiles enfin pour le changement de l'ensemble des bagues du safran.

J'ai appelé Jeanneau pour les bagues de safran mais elles n'existent plus il faut les faire chez un tourneur et ce n'est pas donné.

J'ai regardé pour un moteur neuf mais c'est se tirer une balle au pied quand à l'occasion c'est presque aussi cher 5.500€ minimum pour une garantie de 3 mois sans la pose!!!!!!

J'ai promis de faire une proposition à son propriétaire mais d'une part je ne sais pas de combien car j'ignore s'il y a d'autres frais à faire d'autre part vu le montant et la durée des travaux le bateau ne reverra pas la mer avant 2014.

Qu'en dites vous?

Ouf...

14 sept. 201214 sept. 2012
0

J'en dis que tu en as donc pour 30 000 euros mini en tout sans avoir un moteur récent, des voiles récentes, sans compter que tous ces voiliers sont tous osmosés s'ils n'ont pas été sortis régulièrement (et ça ne se voit pas toujours) et ... sans compter l'esthétique.

30 000 euros c'est le prix normal d'un Mélody régulièrement entretenu, intérieur refait et très équipé, avant négociation évidemment.

Renseignez-vous sur le coût d'un convoyage et vous en avez au moins un sur la côte atlantique. :-)

14 sept. 2012
0

Il y en a un à vendre au vieux port de Cannes, qui n'est pas sur les annonces. Ponton D, au bout à gauche.

14 sept. 2012
0

salut
et un dufour 4800 , ca te branche pas
A+
jean marc

14 sept. 2012
0

Je me suis engagé et donné ma parole de lui faire une proposition réaliste en fonction des travaux à faire ensuite c'est à lui de voir le seul avantage pour moi c'est que son Mélody et mon Trident 80 sont presque des voisins.

14 sept. 2012
0

REGARDE du cote des neptunes 94 . Bateau tres marin avec cabine arriere.
PrIX entre 15 et 20000 €

14 sept. 2012
0

propose 10 000 euro, si il te le vend, tu rajoute 20 000 et pour 30 000 t'as un joli bateau à ta main ...

14 sept. 2012
0

yann169@10.000€ c'est effectivement son prix à condition qu'il n'y a pas d'autres surprises. De toute façon j'y retourne demain avec un collègue pour encore mieux l'examiner car comme je le disais j'ai peur de m'engager sur un chemin ou je risque de laisser des plumes.

Avec un achat de 10.000€ plus un premier investissement de 10.531€ il sera juste en état de naviguer...rien de plus et si maintenant j'ajoute une peinture coque, pont, cockpit, la réfection de l'intérieur qui est dans son jus, l’électricité et le changement indispensable des voiles les 30.000€ sont allégrement dépassés.

Mon estimation d'un premier investissement de 10.531€ elle est vraiment serrée, serrée, serrée...

14 sept. 2012
0

J'ai déjà fait une estimation des coûts à envisager.
En fait, la dépense réelle fut largement supérieure.
Après listage des travaux à effectuer, épluchage des catalogues...
On découvre toujours des tas de choses à faire en cours de travaux, d'où les dépassements inévitables.
Alors prends cela en compte aussi!
Quant au Melody, je l'ai pratiqué pendant pas mal d'années.
c'est un bateau très marin et solide (j'ai tapé un caillou à 13N fond, la quille n'a pas bougé malgré le choc, ce qui ne serait certainement pas la cas d'un bateau actuel. Seul le safran y est resté!). De grands volumes de rangement à l'intérieur.
Il est plutôt voilé et nécessite assez vite une prise de ris et peut devenir physique à la barre.

14 sept. 2012
0

Désolé Richard, mais c'est un peu paradoxale :
"Je me suis engagé et donné ma parole de lui faire une proposition"
"j'ai peur de m'engager sur un chemin ou je risque de laisser des plumes"

Il n'y a pas de déshonneur a indiquer à ton vendeur potentiel, que tu ne peux pas lui faire d'offre car tu penses qu'il ne l'accepterais pas.

A suivre !! En tout cas, tu es sur un bateau de série, donc loin d'être unique. Ce qui ne retire pas ses qualités de conception, mais partagées avec tous les autres de la série...

14 sept. 2012
0

Bonjour,
Si tu es toujours à la recherche d'un melody, je te conseille celui là qui est dans un état impécable, (c'était le mien). Le prix reste encore très élevé, mais avec des talents de négociateur.....
Pas d'osmose car mis à terre 3 mois par an et depuis 2099 sur ber, moteur neuf, super équipé, électronique récente, sellerie refaite récement...
www.annoncesbateau.com[...]05.html
Phil

14 sept. 201214 sept. 2012
0

et celui la que vaut il www.stw.fr[...]ers.cfm

14 sept. 2012
0

ecumeur@c'est exactement ça!

15 sept. 2012
0

En laissant de côté l'aspect esthétique, la remise à niveau de la partie électronique voici le résultat :

OUTILLAGE:

1.Location du karcher pour nettoyer la sous marine 1h/30mn à 45€ l'heure.
2.30 disques auto-agrippants à 6.20€ x 3
3.Monture manchon standard 2,20€ x 2
4.Manchon acrylique 4.20€ x 4
5.Pinceaux brosse de 10mm 1,15€ x 2
6Pinceaux brosse de 50mm 3,75€ x 2
7.Film de masquage de base 4,20€ x 4
8.Sikaflex un tube à 19,99€
9.Mastic en tube 9,99€

TOTAL OUTILLAGE : 161,88€

Le reste des outils de remise en état de la sous marine est déjà en ma possession (bacs, ponceuse, décapants etc)

QUILLE

1.Nautix IA cycle anti-corrosion 0,75l + 0,35l 39€ + 19,99€
2.Nautix PA protection anti-corrosion 0,75l + 0,35l 37€ + 17,99€
3.Diluant DP quille 15€

TOTAL QUILLE : 128,98

SOUS MARINE

1.Epoxy Waterlight 67€ x 2
2.Nautix préventif osmose PO 0,75l x 5 minimum 4 couches 37€ x 5
3.Nautix antifouling de base à matrice dure sur 2 couches 0,75: x 4 29€ x 4
4.Diluant DP 15€

TOTAL SOUS MARINE : 450€

SAFRAN

1.Bagues de safran à refaire chez un tourneur car introuvables chez Jeanneau 290€ x 2
2.Vis inox safran 45€
Sous réserve que la mèche de safran ne soit pas ovalisée.

TOTAL SAFRAN : 625€

MOTEUR

1.Changement arbre moteur en occasion et sous réserve de disponibilité à la casse marine de Martigues 240€ sinon c'est 350€ minimum chez un tourneur.
2.Tube d'etambot introuvable chez Jeanneau à refaire et en nylon 121,90€
3.Bague hydrolube 35€
4.Hélice d'occasion bipale difficile à trouver tripale standard en bronze à la casse marine 290€
5.Presse étoupe 25€ à vérifier.
6.Pochette joints moteur complète, joints pompe à eau et joints de culasse inclus à la salle des moteurs à Cannes 569€
7.Segments, coussinets, soupapes, sièges de soupape, silent blocs, courroies etc sans réfection ni changement des pistons chemises 1075€
8.Anode 7,50€
9.Tarage et réglage de la pompe à injection et des injecteurs avec paiement de la main à la main 300€
10.Huile filtre à gazoil, thermostat 95€
11.Intervention mécanicien à 55€/h sur une base de 22h.

TOTAL MOTEUR : 3968,40€

GRÉEMENT

1.Haubans tribord et bâbord avec changement des cadènes et ridoirs 335€ x2
2.Démâtage 175€
3.Mais d’œuvre sans TVA 220€
4.Deux drisses en cezembre moins chers 48€ x 2
4.Réas et 3 poulies à changer 145€

TOTAL GRÉEMENT : 1306€

VOILES

1.Changement uniquement du génois chez Sail-Concept à Vannes 2145€
2.Réparation GV rattrapage du creux avec 2 reprises au niveau du guindant, une au niveau de la chute 499€

Ps: Le changement des voiles c'est 1649€ pour une gv cotière et 3121€ pour une hauturière.

TOTAL VOILES RÉPARATION : 2644€

ÉLECTRICITÉ

1.Batteries de 105A/h avec remise de 10% 160€ x 2
2.Reprise partielle du circuit électrique avec deux boitiers de jonction 115€

TOTAL ÉLECTRICITÉ : 435€

PLOMBERIE

1.Vannes plus passe coque en bronze 75€
2.Tuyaux d'eau et WC standard 45€

SÉCURITÉ

Mise à niveau aux normes 230€ car j'ai un avoir chez un professionnel et en laissant de côté le radeau de survie.

TOTAL SÉCURITÉ : 230€

Si vous additionnez l'ensemble on arrive à 10069,26€ avec des choses que je suis certain d'avoir oubliés qu'en dites-vous?

16 sept. 2012
0

Vous oubliez de compter vos heures, difficilement chiffrables, mais effectives sur ce chantier
Peut être vaut il mieux offrir vos bras pour gagner quelques milliers d'euros et acheter un bateau en état
les réfections sont bien souvent des chantiers beaucoup plus longs et couteux que prévu, à la fin ce bateau vous sort des yeux et gache vos projets
Bonne chasse ..!!!!!!

15 sept. 2012
0

pour l'entretient d'un bato si tu detailles tout tu n'auras plus le temps de naviguer .
les calculs ça se fait comme ça :
bato de 8m billet de 50€
de 8 a 10 100€
de 10 a 12 500€
au dessus on ne compte plus
et ça c'est à chaque fois que tu as besoin de quelque chose
alain

15 sept. 201215 sept. 2012
0

Je viens de faire une offre sous réserve à son propriétaire de 10.000€ et je croise les doigts de ne pas m'être trompé sur l'évaluation des réparations.

Ensuite il accepte ou pas c'est à lui de voir personnellement j'estime mon offre des plus correctes vu les travaux à faire.

15 sept. 2012
0

Pour NICO et RICHARD
Votre coup de coeur s'est posé sur une valeur sure
Il vous reste à trouver la perle rare ...
Ou à vous retrousser les manches !!!
Vous ne devriez pas avoir de regrets et réaliser de belles navigation .
Bon vent

15 sept. 2012
0

Ouf...il a refusé et me propose 17.000€ ce qui est hors de question je ne ferais pas de contre-proposition mais si ça intéresse quelqu'un du forum qui a du temps et de l'argent à perdre pourquoi pas... :reflechi:

Malheureusement je crois que son bateau va rester en vente pendant très longtemps avec les frais de gardiennage et d'usure supplémentaires quant à moi j'ai tout mon temps pour trouver ma perle rare. :alavotre:

15 sept. 2012
0

C'est vraiment sympa d'afficher l'offre PRIVEE du vendeur sur un forum.
Que je sache, il n'affiche pas 17000 euros dans son annonce..

15 sept. 2012
0

Ça peut aider quelqu'un qui a envie de mettre 17.000€ dans ce bateau et le propriétaire fort sympathique d'ailleurs de vendre son bateau plus vite.

16 sept. 2012
0

A ce prix la y devrait pas rester longtemps, pour en avoir eut un le melody est d'une grande qualité de construction qui vaut le coup de s'y investir. D'autre part c'est une referance connu qui ne presente pas de difficultées a la revente.

16 sept. 2012
0

On m'a toujours dit que la valeur d'un voilier de plus de 10 ans était strictement liée à son entretien (ce qui est vrai pour beaucoup de choses, en fait) et qu'il ne gardait sa valeur résiduelle, après les décotes "argus" des premières années, uniquement ainsi.
Il ne faut pas rêver, plus un bateau (une maison, une auto, un avion...) est gros, plus il coûte cher. Se payer un 35 pieds pour le prix d'un 30, toutes chose égales par ailleurs, ne doit pas faire oublier que chaque réparation (et il y en aura sûrement sur une unité de 30 ans) coûtera bien plus cher!
J'ai acheté un petit ketch comme cela en m'étant fixé une enveloppe globale, en sachant que, si je l'achetais moins cher que sa cote, c'était à cause des réparations que j'aurais à y faire.
J'ai échappé notamment de justesse au changement -bien entendu imprévu - du moteur (estim' 8000€ au bas mot) pour une petite pièce cassée dans l'inverseur (à quelques dizaines de francs quand elle se fabriquait encore) et qui m'a demandé des heures et des heures de recherche, des centaines de km et a plombé ma saison 2011 de navigation.
Je suis devenu très prudent, du coup. Des bateaux sont des bateaux chanceux, d'autres moins et faire une prospective sérieuse sur son budget de fonctionnement relève du domaine du spiritisme ancien.
Plus sérieusement, dites-vous que, même avec la crise de l'occasion qui sévit actuellement, la très bonne affaire sera rare et qu'un bateau pas cher vous coûtera beaucoup d'argent de toute manière...
En tous cas, bravo pour l'expertise de Richard13...

16 sept. 2012
0

Lorsque j'ai vu ce bateau j'étais accompagné d'un autre membre du forum O.pimi avec lequel on a beaucoup discuté et qui avait déjà vu ce Melody lorsqu'il était en vente à Port de Bouc il y a plus d'un an.
Lui il n'aurait pas mis 8.000€ pour l'acheter tellement il y a des travaux à faire.

16 sept. 201216 juin 2020
0

Bonjour,
Il me semble que vous êtes un peu sévère dans l'appréciation du tarif, dans votre évaluation vous arrivez avec finalement un Melody refait à 20 000 € ce qui est très bon marché même en comptant votre travail, la moyenne des transactions est au dessus de ce tarif (voir fichier joint), il faut peut-être se rabattre sur une unité un peu plus petite.
Bonne recherche et bon courage.

16 sept. 2012
0

C'est un doc vierge !!

16 sept. 2012
0

Je vous assure que non car dans mon évaluation j'ai laissé de côté la rénovation de l'intérieur, la peinture du cockpit et du pont et celle de la coque. Il suffit pour s'en rendre compte d'aller le voir pour se faire une idée...

Maintenant quant au prix proposé pour d'autres Mélody il faut se rendre compte que certains sont en vente depuis 2 ou 3 ans et sont toujours invendus.

Maintenant mettre 25.000€ dans un Mélody pourquoi pas mais à condition qu'il soit irréprochable or aucun de ceux que j'ai visité ne l'a été.

Maintenant on peut le voir ensemble et si vous estimez que les 17.000€ du vendeurs se justifient je peux m'engager de le prendre.

Accepter la proposition du vendeur à 17.000€ ajouter 10.000€ pour le mettre en état de naviguer plus 3.500€ pour le reste ça fait au total 30.500€ et deux ans de travaux.

D'ailleurs comme je le disais je ne suis pas le seul à voir les choses comme ça O.pimi qui m'accompagnait a fait encore un constat plus sévère que le mien.

16 sept. 201216 juin 2020
0

Oups avec le bon fichier


16 sept. 2012
0

Je partage l'avis de fioul dionysies, un melody updaté par tes soins à ce prix ( 10000+17000) est un bon plan.
Je ne suis pas sûre que tirer vers le bas le prix de l'occasion soit une bonne affaire.
Sur ces bateau de plus de 30 ans si bien entretenu tu peut garder leur prix sur les 5 ans à venir, si le merché se casse la gueule on sera prêt pour la décharge...
J'ai refité mon Aloa 29, je le connais maintenant dans le détail, j'ai un bateau fiable à prix correct (20000 en sortie de rifit avec l'achat) et je me régale.

16 sept. 201216 sept. 2012
0

Le coût humain.

Faut il ne jamais avoir fait de grosse rénovation pour ne pas prendre en compte l'aspect devis horaire qui peut s'avérer énorme sur un voilier de 30 ans d'âge, comme un Mélody en état très moyen. Cela justifie très largement, à mon avis, que ces bateaux (ceux qui sont dans leur "jus" d'origine) soit vendus bien moins cher que ce qui en est demandé actuellement.

Il ne fait pas oublier qu'il va falloir passer un sacré paquet de temps sur ce bateau pour lui redonner un semblant de fraicheur et ce temps là, cela peut parfois prendre la couleur du sacerdoce. Un truc qui coute très cher, je trouve.

je sais de quoi je parle.

16 sept. 2012
0

Lorsque j'ai fait mon devis Lorenzo j'ai serré au maximum en faisant appel à des avoirs que j'avais chez certains accastilleurs et pour la partie électronique en envisageant le transfert de celle de mon Trident sur le Mélody.

Les 10.000€ que j'ai proposé étaient des plus corrects et en phase avec les travaux à faire..un traitement quille, sous-marine anti-osmose chez un des professionnels de Port Saint Louis c'était 2.500€ de "main à la main".

16 sept. 2012
0

Je vous assure les gars que non allez le voir de vous même...et vous m'en direz des nouvelles...un bateau qui n'est pas vendu dans les 6 mois c'est un bateau dont le prix ne correspond pas à la réalité du marché.

Maintenant si le vendeur m'avait fait une autre proposition plus raisonnable j'aurais peut être réfléchi mais là non.

Par contre comme je le disais un peu plus haut le propriétaire est vraiment bien et si quelqu'un de moins exigeant que moi veut mettre les 17.000€ pourquoi pas.

16 sept. 2012
0

"comme je le disais un peu plus haut le propriétaire est vraiment bien "

Dans le cas présent, c'est le bateau qui devrait être vraiment bien :heu:

16 sept. 2012
0

Ne tourne pas le couteau dans la plaie... :doc:

16 sept. 2012
0

Etes-vous certains que partir du prix demandé et déduire la somme des coûts totaux de remise à neuf d'un bateau est une façon raisonnable d'envisager la négociation?
Si vous cherchez une VW Golf d'occasion, de 2003, 160.000km diesel annoncée 4000€, allez vous déduire du prix demandé, le côut :
- d'un nouveau moteur+pose (+-6000€)
- 4 amortisseurs neufs
- 4 pneus neufs
- sellerie neuve
- nouvelle peinture
- électricité refaite à neuf
-etc etc

Quand on achète un bien d'occasion, on l'achète moins cher qu'un neuf, mais n'ayons pas les mêmes attentes : on achète moins cher en connaissance de cause (cette diminution de valeur, ça s'appelle la vétusté, est-il besoin d'expliquer le sens de ce terme?), pas en vue d'avoir pareil pour moins cher, c'est une hérésie. Si le vendeur doit garder les pieds sur terre, l'acheteur doit faire pareil.
Votre manière de raisonner, avec tout le respect que je dois aux intervenants concernés, ne tient, pour ma part, pas la route.

Amicalement, comme toujours :)

16 sept. 2012
0

Tu verra rarement un proprio essayer de vendre une golf plus chère que son prix d'achat il y a 5 ou 10 ans, ce que l'on voit régulièrement en matière de bateau. Si ce bateau est à la vente depuis 2 ans tu peux considérer que Richard a raison.
Un bateau comme le Melody proposé à son prix part en quelques mois.

16 sept. 2012
0

Le problème et je le répète encore une fois c'est que ce Mélody n'est pas en état de naviguer.

16 sept. 2012
0

La remarque de Julien est tout à fait judicieuse.
Une occasion quelle qu'elle soit n'est pas un bien neuf, et si c'est pour prévoir une remise à neuf, alors acheter un bateau neuf.
Par contre si le bateau est en très mauvais état, alors il vaut mieux s'abstenir, et tu as parfaitement raison.
As-tu regardé le lien que je t'ai envoyé?
Par contre il faudra négocier dur, car pour vendre un bateau neuf, la reprise a été nettement supérieure au prix affiché actuellement.
Phil

16 sept. 2012
0

Lors de ma recherche pour trouver ma perle rare courant juin / juillet , ma première option était sur le Melody ! Après discussion avec deux experts maritimes et en ayant fouillé tout ce qui ce vend en France / Belgique / Espagne (presque une trentaine d'offres) mon constat était le suivant :

  • Dans son jus avec du travail : 15k négociable à 12/13k
  • Propre et un poil de boulot : 20k négociable à 16k/17k
  • Nickel chrome avec un ruban rouge autour : 25k difficilement négociable

Sans aucunement renier les qualités intrinsèque de cet excellent bateau, la réalité du marché tire les prix vers le bas... Même pour les belles unités... Un Melody à 35k même en superbe état c'est cher... Il me semble que c'est le cas pour tout les bateaux de série approchant des 30ans ! Après je suis novice donc mon avis ne vaut peut être pas grand chose mais en ce qui concerne spécifiquement le Melody j'ai vraiment potassé le sujet ;)

Perso mon choix final s'est porté sur de l'acier... Et là c'est différent car il n'y a pas 20 modèle équivalent sur le territoire !

16 sept. 201216 sept. 2012
0

C'est tout à fait ça Poulpy il s'agit d'un Melody dans son jus avec beaucoup beaucoup de travail il m'aurait dit 12.000€ j'aurais réfléchi et encore mais à 17.000€ il faut être fou à lier pour l'acheter d'ailleurs que ceux qui en doutent il leur suffit d'aller le voir.

16 sept. 2012
0

@Richard13 : Prends ton temps !!! J'avais vu une annonce sur le coincoin à 18k dans son jus, après 5 minutes de téléphone on était à 14k sans même avoir vu la bête ;)

Bon j'ai recherché l'annonce pour te la transmettre mais apparemment il a trouvé preneur... Juste un peu de patience et tu trouveras la perle ! Comme cela à été dit plus tôt, un bateau qui est en vente depuis plus de 3 mois et qui n'est pas vendu c'est qu'il est incontestablement trop cher. Pour reprendre l'exemple de mon acier qui était à un prix correct on était 4 sur l'affaire à attendre que le bateau rentre de transat ! Même si on entend partout que le marché est morose il y a malgré tout beaucoup d'acheteurs ;)

16 sept. 201216 sept. 2012
0

Je partage complètement l’avis de julnevermind.

Par contre, une quasi remise à neuf d’un bateau d’occasion reviendra de toute façon moins cher qu’un bateau neuf à peu près équivalent, à condition toutefois que la structure soit correcte, et bien sûr, de ne pas comptabiliser ses heures.

Combien coûterait aujourd’hui l’équivalent en neuf d’un bateau comme celui de Lorenzo ?
Combien coûterait aujourd’hui l’équivalent en neuf d’un bateau comme le Mélody ?
Combien coûterait aujourd’hui l’équivalent en neuf d’un bateau comme le First30 ?

Je pense donc que si on veut un bateau quasi neuf (ou presque), la rénovation peut-être une bonne solution, parce qu’on a la satisfaction de tout choisir, à commencer par la couleur, l’équipement et pleins d’autres choses.
A contrario l’achat d’un bateau d’occasion quasi prêt à naviguer est aussi une bonne formule, mais ça restera de l’occasion avec des éléments qui seront obsolètes et vétustes, et on ne peut pas demander la lune, en exigeant du vendeur qu’il cède son bateau en déduisant du prix de vente le coût d’une rénovation poussée.

Idéalement ce serait d’acheter un bateau remis à neuf récemment, et qui serait vendu inévitablement moins cher que le prix de la rénovation, mais c’est déjà beaucoup plus rare…
;-)

17 sept. 2012
0

boatlover, très juste,
mm si les refits sont tjs trop chers,
difficile, me semble-t-il, d'arriver à dépenser autant dans un bateau des années 80, que le prix d'achat actuel,
d'un très bon 33' en alu clef en main, ... p.ex.

et puis ce que l'on ne lit pas souvent :

si on attendait d'avoir les moyens d'acheter ce genre d'engin neuf, on partirait naviguer bien plus tard, ou ... jamais,
nous, on navigue maintenant ...
sur une bonne construction de base à faire revivre au fil des ans

17 sept. 201217 sept. 2012
0

Une conclusion s'impose : le Mélody a toujours une sacrée côte!!! Finalement, je me demande si je ne vais pas garder le mien... :-D

sites.google.com[...]00/home

17 sept. 2012
0

joli site, joli bateau, ... à garder en effet

17 sept. 201217 sept. 2012
0

Le tien est un canot digne de ce nom les autres que j'ai pu voir des horreurs...mettre femme(s )et enfants la dedans c'est courir le risque de ne plus les revoir. :aurevoirdame: (hum hum)

Plus sérieusement que ceux qui pensent que 17.000€ est le bon prix n'ont qu'à l'acheter ils feront l'affaire du siècle. :langue2:

Quant à moi et je le répète encore une fois un bateau qui n'est pas vendu dans les 6 mois est un canot dont le prix ne correspond pas à la réalité du marché.

En fouillant mes marques pages j'ai retrouvé des annonces de bateaux toujours à vendre et datant de septembre 2008 date à laquelle j'ai acheté mon Trident 80 (First 32, Amphora, Delph 32, Attalia, Melody, Duperet, Gibsea 31, Dufour 3800 etc) :litjournal:

Juste à côté du mien il y a ça à vendre depuis 2007-2008 : www.annoncesbateau.com[...]35.html

J'ai vraiment envie de vous le prendre en photo, sous marine pas faite depuis des années, des algues collées de la quille jusqu'à la coque, de l'osmose partout, un pont délabré, des drisses et écoutes d'un autre age etc...

...tiens je demanderais peut être qu'on déplace mon Trident 80 sait-on jamais ça peut être contagieux hein? :-/

Depuis 2009 vous avez ça :

www.annoncesbateau.com[...]94.html

Un Melody à vendre depuis 2010 :

bateau-occasion.vivastreet.com[...]0035188

Le record est ici la même annonce depuis 2007: marseille.olx.fr[...]2983299

www.hisse-et-oh.com[...]rter-33

www.leboncoin.fr[...]218.htm

Ils en finissent pas de rentrer! :-D

J'ai aussi des annonces sur un autre PC de canots à vendre depuis 2006 date à laquelle j'ai vendu mon Poker et toujours invendus le pompon un Alpa de 11 mètres mis en vente au mois de mai 2006 à 35.000€ et qui pourrit aujourd'hui seul à Port Saint Louis à 12.000€...faut que je trouve ce lien.

17 sept. 2012
0

Franchement Aurélien je n'en sais rien je me suis peu intéressé à l'époque a ce voilier c'était jute de la curiosité. Personnellement si je devrais prendre l'autoroute se serait sur un acier et tant pis si je devrais passer mon temps avec un pot de peinture à la main.

17 sept. 2012
0

Bonjour je m'incruste sur ce post après une bonne lecture interessante sur le marché de l'occasion et vu que tu évoques(Richard13) le nom Alpa et que je suis intéressé par un Alpa 42 de 1976 à environ 40000euros qui à "1ere vu" à l'air bien entretenu je te demande ce que tu penses de ces bateaux niveau qualité de construction/qualité marine?
En gros est-ce une bonne base pour une remise au gout du jour pour naviguer un peu partout dans ce bas monde sans y perdre tout son temps et ses sous?
le lien :www.caraibe-yachts.com[...]ion.php
Merci

19 sept. 2012
0

Je serais quand même prudent avec annoncesbateau et yachtworld : une fois sur deux, quand on appelle, le bateau est vendu depuis 2 ans...

17 sept. 2012
0

bonjour

Je lis ce fil avec beaucoup d'attention car pour avoir acheter mon flush poker dans son "jus ", je suis en plein dans les travaux, a quelque différence près...
C'etait une unité qui avait été entretenu mais qui avait été laissé a l'abandon par son nouveau proprio qui n'ayant aucune connaissance en voile c'etait lassé suite a des rencontre avec certain personnes peu scrupuleuse !
bref la n'est pas le sujet , dans le cas d'une rénovation je pense aussi qu'il faut se tourner vers l'occase pour beaucoup de choses et surtout avoir du temps libre sinon les budgets explose tres vite(mais vraiment vite ^^)

certes c'est un plaisir ! chose a ne pas oublier !

17 sept. 201217 sept. 2012
0

Tout cela est bien vrai et c'est la loi de l'offre et de la demande. Tout ces réflexions valent pour toutes les choses, il y a des bonnes affaires, d'autres moins, et celles qui ne sont pas au prix du marché, restent pendant des années en vente.

Nous avons toujours le cas ou les personnes pensent que leurs biens est le plus beau, qu'il vaut plus, etc....

Je passe beaucoup de temps sur le net et sur les annonces de bateaux et il est vrai que certains sont en ventes depuis plusieurs mois. Mais il faut aussi avouer qu'il y a des acheteurs 'bizarres', je me souviens d'une personne m'ayant fait déplacer plusieurs fois pour visiter mon bateau de l'époque qui était à vendre et il voulait absolument faire un tour en mer pour le 15 Aout, il m'a même dit le prendre après la dernière visite et je lui ai envoyé le compromis de vente, je l'attends encore sans aucun coup de fils de sa part.

Donc moralité, il y a des vendeurs et des acheteurs peu scrupuleux. Heureusement ce n'est pas du tout une majorité et tu trouveras certainement ton bonheur, faut juste être patient.

17 sept. 2012
0

Oui je fais preuve de patience d'autant plus que j'ai de quoi naviguer mais parfois j'ai l'impression de perdre mon temps et de faire des kilomètres sans raison pour voir des voiliers tous superbement décrits mais dont l'état réel ne justifie même pas le tiers de leur prix d'appel.

C'est si difficile d'être raisonnable et cohérent dans son annonce bien évaluer son voilier et l'état du marché et mettre un prix en conséquence?

J'ai parfois l'impression de me transformer en marchand de tapis...

Là je viens de faire 90kms aller retour pour un First 32 de 1982 proposé à 22.500€ en superbe état, bien entretenu, irréprochable et immédiatement navigable le tout sur facture....or la facture la plus récente date de 2006 et de son précédent propriétaire, les vannes ne se ferment plus, l'intérieur présente des traces d'écoulement d'eau, l'alternateur est à changer quant aux voiles je n'en parle même pas etc...

Par moment vraiment raz le bol...

17 sept. 2012
0

salut Richard

c’était lequel, ça va peut-être m’éviter des kilomètres.

:mdr:

17 sept. 2012
0

Euh petite question indiscrète, ton bateau tu vas le vendre combien, puisque j'imagine que tu vas le vendre ?

Je comprends ton ras le bol, j'ai vécu la même chose l'an dernier, c'est d'ailleurs aussi compliqué d'acheter que de vendre même si c'est quand même un peu plus confortable.

Pour l'anecdote, les bateaux peuvent être en état correct et ne pas trouver preneur de suite, l'an dernier, je vendais mon bateau, en avais repéré un à l'achat, l'histoire traînait, des acheteurs qui ne viennent pas aux RDV, d'autre qui veulent juste faire un tour en mer, des touristes, d'autres qui t'envoient des chèques sans voir le bateau (avec un compte qui n'existe plus, véridique !).
Bref, finalement je conclus ma vente (un Melody en bon état 25 000 €) et j'appelle celui repéré (Sun Legend) : vendu la veille, grrrr....

Même chose du coté des vendeurs, description souvent farfelue, ou parfois inexistante, bref on voit de tout.

Bon courage pour ta recherche et
bonnes navs...

17 sept. 2012
0

Bsr,
le cout de l'achat après l'essai c'est surtout avec les vedettes moins les voiliers .
quand je travaillais ,que j'avais un canard comme ça qui me faisait la chansonnette mon comportement etait assez dissuasif:
ok pour la sortie c'est X... francs de l'heure plus le carburant
si vous achetez le bato c'est offert par la maison ,
a 99% ils ne donnaient pas suite ,j'ai certainement loupé des ventes mas certains de me confrères passaient leur temps a balader des soi disant acheteurs à leurs frais
et quand c'est une vedette avec 2X600CV le budjet carburant pour la journée c'est pas triste
alain

17 sept. 2012
0

Franchement vu l'état du marché mon Trident 80 même s'il est en excellent état il est invendable c'est pour ça que je préfère le garder.

Vendre d'abord acheter ensuite c'est mission impossible en ce moment c'est pour ça d'ailleurs que je n'ai pas mis mon Trident à vendre.

17 sept. 2012
0

Pourquoi ton Trident serait invendable Richard ?

17 sept. 2012
0

Oui dis nous, il serait trop cher pour le marché?

17 sept. 201217 sept. 2012
0

Parce qu'un voilier de 1976 a une valeur affective certaine mais une valeur marchande nulle...tout simplement ensuite c'est mon bateau que je n'ai pas envie de vendre tout simplement.

Oui encore une petite chose parce que je navigue avec... :-D

17 sept. 2012
0

Non d'abord acheteur je ne veux pas vendre mon bébé.

17 sept. 2012
0

"Vendre d'abord acheter ensuite c'est mission impossible en ce moment c'est pour ça d'ailleurs que je n'ai pas mis mon Trident à vendre"

J'ai cru que tu étais vendeur.

17 sept. 2012
0

Certains ici disent : "Un voilier à vendre qui ne part en 6 mois, c'est qu'il est trop cher".
Vu l'état du marché de l'occasion plutôt favorable aux acheteurs, que pensez alors d'un acheteur qui ne trouve pas le voilier de ses rêves en 6 mois ? ;-)

17 sept. 2012
0

Je trouve que le temps est en faveur de l'acheteur pourquoi se précipiter? Cela ne sert à rien, j'ai mis 1 ans et demi avant de me lancer. J'ai vu des dizaines de bateaux aux qualités souvent proche, mais, le coup de coeur peut faire la différence.

17 sept. 2012
0

Le vendeur peut aussi tenir le même raisonnement : "pourquoi se précipiter ? Cela ne sert à rien, je vais bien trouver un acheteur qui aura le coup de coeur puisque moi je l'ai eu quelques années plus tôt".

17 sept. 2012
0

Le mieux c'est de garder nos bateaux il me semble. :alavotre:

17 sept. 2012
0

«le mieux» c'est de ne pas se tromper a l'achat... et de savoir se décider...

17 sept. 2012
0

:pouce:

17 sept. 2012
0

Voui...c'est pour ça qu'il faut tout examiner, évaluer, chiffrer avant de se décider et ne pas acheter sur un coup de tête ni sur un coup de cœur car l’affectif peut parfois couter très cher.

Vous allez me dire que je raisonne froidement mais 1€ est 1€ et vous savez tous combien coute l'entretien d'un bateau.

17 sept. 2012
17 sept. 2012
0

Allez je me lance puisque je navigue sur un Mélody depuis 14 ans (c'est pour rendre service hein) ;-)

Les + : moteur de 2007, pilote de barre à roue, guindeau électrique, vernis, vaigrages et fond de cale refaits, coussins en bultex, chauffe-eau.

Les - : voiles état moyen, armement 2ème cat (cela n'existe plus), guindeau à plat pont (difficile de passer l'ancre).

Les ? :
- barre à roue ( cockpit très réduit mais facilite les manoeuvres)
- traitement osmose : curatif ou préventif ?
- Eolienne : on peut s'en passer (point de vue subjectif je l'avoue)
- Electronique : âge ?
- Bib à réviser : quelle durée de vie lui reste-t-il ?

17 sept. 2012
0

C'est bon tu m'a refroidi! :whaou:

17 sept. 2012
0

Pourquoi ? Il a l'air sympa ce voilier : s'il est dans l'état où on le voit, il est prêt à partir. Tu n'aurais certainement pas acheté celui que j'ai choisi il y a 14 ans si tu avais lu le descriptif.

17 sept. 2012
0

oui il est sympa mais je n'ai pas encore vu les voiles et il nécessite une remise en route, il est à sec depuis trois ans au moins.

Je dois revoir le propriétaire et le bateau.
Pas de winch ST sur un Melody c'est peut-être pas top

17 sept. 2012
0

Possible, je pense, de transformer des winches ordinaires en self tailing. Et puis ce n'est pas primordial dans le choix d'un voilier mais simplement un plus. Non ?

17 sept. 2012
0

oui c'est sur mais un plus à 1500 euros :)

17 sept. 201217 sept. 2012
17 sept. 2012
0

J'ai eu un message du propriétaire me disant que le chantier ou il a son voilier va fermer et qu'à compter de la fin du mois de septembre il sera mis en vente par un brooker qui demande l'exclusivité.

17 sept. 2012
0

oui c'est ce qu'il m'avait dit.

18 sept. 2012
0

Bah je déteste faire les choses dans l'urgence donc vas-y nicoco66 fonce il est à toi ce Melody.

18 sept. 2012
0

Je viens de voir un autre Melody en état assez correct, voiles à 50%, moteur bien avec une petite révision à faire, rien à changer au niveau du gréement excepté le gréement courant, intérieur assez propre avec circuit 220V, batterie en état moyen, safran sans jeu, électronique en partie dépassée et vaigrages cabine avant et arrière à refaire plus annexe avec un petit moteur de 2.5cv.

Après négociation le proprio me le laisse à 17.000€ et j'estime les quelques travaux y compris un petit embellissement à 3.000€.

L'avantage c'est qu'il peut prendre la mer immédiatement....

18 sept. 2012
0

cool c'est lequel ?

19 sept. 2012
0

C'est grâce à Radio Ponton que je l'ai trouvé pourtant à vendre depuis fin 2010. Vraiment pas mal lors de ma visite et en fouillant un peu l'ensemble du Melody je disais dans ma tête que ce canot valait dans les 17.000€.

Le bateau est à Cannes le proprio en demandait 20.000€, je lui ai proposé 15.000€ et on s'est entendu à 17.000€ il ne reste plus que de m'arranger avec la capitainerie car je ne pourrais pas le ramener à Navy Service avant Janvier Février voir mars.

Nous avons fait le compromis de vente et je lui ai versé par chèque 10% du prix. Vraiment je suis ravi ça n'a rien avoir avec l'autre Melody c'est le jour et la nuit.

Aujourd'hui je pars pour refaire les varangues de mat d'un Neptune 94, la semaine prochaine j'ai des travaux de prévus sur mon Trident 80, ensuite il faut préparer la maison pour l'arrivée d'un nouveau moussaillon etc... donc pas de bricolage sur le Mélody avant le printemps.

"JE SUIS HEUREUX..I'M HAPPY"

Ps: nicoco60@ne lâches pas le morceau et tu va finir par trouver.

19 sept. 2012
0

Bravo ! comme quoi chacun trouve ce qui lui convient !
Bon vent

19 sept. 2012
0

Voui...voui...et j'ai tout chiffré comme d'habitude an ajoutant des petits extras et je suis presque à 3.000€. A 20.000€ il sera vraiment parfait!! :bravo:

19 sept. 2012
0

on veut des photo !!!

19 sept. 201219 sept. 2012
0

Oui moi aussi...se sera pour début octobre lorsque je lui remettrais le chèque de banque et cette fois je ferais même un petit film.

Je suis sur un nuage... :alavotre: :langue2:

19 sept. 2012
0

Salut Richard suis heureux pour toi.

ça m'encourage à ne pas lacher ...

19 sept. 201219 sept. 2012
0

Comme quoi la patience paie toujours
j'ai trouvé le mien au bout de dix mois de recherche quasi quotidienne.

19 sept. 2012
0

Ah encore une histoire qui se termine bien. Bien content pour toi :mdr:

19 sept. 2012
0

dommage que les propriétaires dans ma région aient la tête dans les nuages !!!

19 sept. 2012
0

T'en fais pas il vont finir par atterrir la réalité du marché ne leur laisse pas beaucoup d’espoir s'ils veulent vendre.

19 sept. 2012
0

Salut ! je suis ce fil depuis un moment et je connais un super Melody au port de St Mandrier , à vendre .Ce bateau a appartenu au concessionnaire Jeanneau d'Hyères , qui l'a super équipé puis a un ami ayant de l'or dans les mains pour l'entretenir ( Jupe Ar , electricité , GV enrouleur , pilote etc ..; ) . Si intérêt , il faut aller sur place , il est sur la pane C .

19 sept. 2012
0

je crois que parmi les vendeurs de bato ,il y en a pas mal qui jouent de la flute,et finalement si la melody est bonne on finit pas se laisser charmer et lacher son fromage .
alain

19 sept. 2012
0

Bravo Richard. Chouette bateau le Mélody.

Comment sont les winchs d'écoutes sur ce bateau?

Bien que tu sois jeune, je crois que border les 52 m² du génois dans la brise demande pas mal d’efforts.
Des ST de bonne taille sont toujours les bienvenus.

Et que va devenir le Trident ?

19 sept. 2012
0

C'est des winchs ST tout l’accastillage est bon et le chariot de gv dispose d'un système de doubles poulies que je ne connaissais pas. Il a un support de bôme qu'il n'a jamais monté.

C'est le gréement courant que je trouve un peu rêche je me demande même si je ne pourrais pas le récupérer en le passant à la machine à laver. J'ai lu quelque part que ça peut se faire.

Le Trident va rester en place tout au moins jusqu'à septembre 2013 car avec la naissance du petit dernier je ne pense pas disposer d'assez de temps pour m'occuper de "MON MELODY" correctement.

23 juil. 2013
0

Bonjour
Un conseil, ne pas passer les bouts à la machine à laver. Ça fait un sac de noeuds.
Par contre on peut les laisser tremper dans la baignoire.
Moi je le fait tous les ans sur mon Melody

23 juil. 2013
0

Bonjour,
Certainement beaucoup trop tard.
Je vends un très beau Melody très bien entretenu et en parfait état. Vous pouvez me joindre :
pierre.morange@gmail.com
Cordialement

12 nov. 2015
0

jai les seleries neuve de l'avant et des coter situ souhaite encore emballé alexpitton1@gmail.com

12 nov. 2015
0

Bonsoir capitaine elles sont de quelle couleur tes sellerie et combien en veux tu?

12 nov. 2015
0

0640729949 pour les selleries appelez moi merci du melody neuve

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie, le grain s'éloigne.

Après la pluie...

  • 4.5 (82)

Après la pluie, le grain s'éloigne.

mars 2021