C'est quoi de l'essence qui est vielle ?

Bonjour à tous,

Mon bateau possède un moteur HB 4t qui a été hiverner au sec après rincage.
La nourice est pleine d'essence (SP 98) qui date du mois de novembre (stocké à bord).

J'ai vu sur différents fils qu'il fallait refaire le plein quand c'était de la vielle essence.

Suis-je dans ce cas, et quels sont les risque de faire tourner le moteur avec cette essence ?

Merci beaucoup pour votre aide !

L'équipage
DaggetDagget
10 juil. 2009
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10 juil. 2009

les risques
depot dans la nourrice, ensuite dans le carbu, et le risque de panne.

Gicleur bouché, pointeau coincé ...

Quand ca arrive au chantier naval il est assez simple de démonter le carbu pour nettoyer.

En pleine mer ou à quai c'est un peu moins drole.

De rajouter du carburant frais dans de la merde, au lieu d'avoir du dépot mélangé à un litre de carburant, tu vas en avoir dans une nourrice de 15 ou 20 litres, il te faudra un bon bout de temps avant de la vider si le moteur daigne démarrer, avec les emmerdes citées plus haut.

C'est moins risqué de vider la nourrice dans la tondeuse, la panne est plus facilement gérable.

Rolland

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DaggetDagget
21 juil. 2009

Et bien finalement
comme je n'ai pas vu de dépot dans la nourrice, je n'ai changé l'essence, et le moteur à très bien tourné (près d'1h, pour le passage d'une écluse et l'arrivée au port).

J'espère que les dépots auxquelles tu fais références sont visibles à l'oeil nu... :reflechi:

Merci :-)

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21 juil. 2009

précaution
même un filtre à essence ça coute tripette et préserve du risque

amha

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PaulinesyPaulinesy
21 juil. 2009

essence qui vieillit mal.
Salut,
j'ai le meme probleme avec my moto de trial... pas moyen de demarrer en debut de saison avec l'essence de l'annee derniere. Je vidange et replace SP 98 neuve.... et hop, un coup de kick et c'est parti.

Michel.

Répondre
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21 juil. 2009

oui
j'ai oublié de dire que, il y a des particule "invisible" comme ça , mais quand on se retrouve avec un gicleur bouché on voit la fameuse particule,
sa ressemble à une paillete transparente de qqe millimètres, d'où l'intérêt d'un filtre amha

Répondre
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21 juil. 2009

filtre
si tu en a un dans la nourrice c'est un moindre mal, la meilleur position est juste avant le carbu comme une voiture,moto, ou même inbord diesel le filtre gasoil est avant la pompe à gasoil,

comme cela on élimine tous les étage du circuit qui aurait pu polluer le carburant, enfin c'est tel que je le conçoit surtout pour les 4 ou 5€ que ça coute ;-)

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DaggetDagget
21 juil. 2009

paillete transparente de qqe millimètres...
alors là je suis cuis, je n'ai pas un oeil assez aiguisé pour voir ça.
Reste à esperer que le plongeur qui descend dans la nourrice est équipé d'un filtre...
A suivre !

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