c'est quoi, ce guindeau ?

Goïot, c'est écrit dessus ; mais quel modèle ? Quelqu'un le sait-il ?
(je n'arrive pas à enlever les trois premières images, illisibles)

L'équipage
05 sept. 2011
05 sept. 2011
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c'est un goiot

05 sept. 2011
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c'est quoi le pb Carthage ?
ça ressemble aux modèles 307 (chaîne 8) ou 308 (chaîne 10) mais + ancien
je pense que goïot ne maintient plus ces modèles (le mien en tt cas)
s'il est HS,ou tu peux réparer, ou tu trouves les pièces en occase, sinon il vaut mieux investir ds du neuf, électrique ou non, c'est au choix
à+
JL.C

05 sept. 2011
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Le pb, c'est qu'effectivement ça ressemble mais en plus ancien, au 308 (probablement, puisque chaîne de 10) ; que je voudrais savoir s'il sert uniquement à remonter la chaîne ou aussi à la descendre (pas réussi à le faire) ; à quoi servent (s'ils servent) le bouton rouge et le bouton noir qui se trouvent sur le côté ; et comment ça se démonte et s'entretient, autrement dit j'aimerais trouver une notice si elle existe !

05 sept. 201116 juin 2020
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Le 308 peut recevoir de la chaîne de 10 ou de 8 (le 307 ?)
Pour descendre le mouillage il faut desserrer le frein.
C'est la manette qui est devant le barbotin. Si elle est bloquée,ça dénote un manque d'entretien, il faudra sans doute chauffer en bloquant l'arbre à l'intérieur du carter.
Sur les photos, c'est un 308 manuel avec la poupée et le barbotin du même côté.
C'est la poupée qui sert à bloquer la friction du barbotin

05 sept. 2011
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Ca ressemble à un 308 mais pas tout à fait à celui que je connais.
Le 308 est facile à réparer car basé sur des "roues libres" de bicyclette, qu'on trouve partout.

05 sept. 2011
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Merci pour les informations, je vais pouvoir regarder ça avec un peu plus de compétence, dans 15 jours.

05 sept. 2011
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le guindeau sert à monter et à descendre, mais comme dit plus haut, si c'est grippé, il faut déjà remettre en état
c'est le croisillon en bout de poupée qu'il faut désserrer, le barbotin s'échappe des crans d'embrayabge (s'il en reste) et peut tourner pour la descente de la chaîne, à moins que ce ne soit un système cônique
en effet, sur mon 307 (ou 306 d'ailleurs, me rappelle plus trop), j'ai une pédale pour réguler la descente, qui n'existe pas sur le tien il y a donc peut être un système à frottement qque part
de tte façon, la chose à faire est de tt démonter, vérifier l'usure et graisser ce qu'il y a à graisser; ce n'est pas une mécanique d'horloge, c'est assez simpliste et à la portée de n'importe quel(le) bricoleur mais s'il y a des pièces importantes trop usées (barbotin pe), il est peut être plus simple de changer, je crois il y a un 308 à vendre sur ebay : cgi.ebay.fr[...]3424526
mais un manuel aujourd'hui, c'est pas optimisé...
JL.C

05 sept. 2011
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Attention quand on desserre le croisillon : la chaine prend de la vitesse et saute facilement les crans du barbotin. Afin réguler le débit, tout en gardant une main sur le croisillon, j'ai une vieille chaussure (dans la baille à mouillage), que j'utilise comme gant pour l'autre main. Je préfère ça à une paire de gant car tous les doigts sont bien regroupé sur le dessus du barbotin et la semelle, bien que vieille, est plus solide. Je pourrai mettre directement le pied me direz-vous. Mais je ne suis plus assez souple :-( et je me nique pas mes belles chaussures de pont ;-)
RV

05 sept. 201105 sept. 2011
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Le frein, sur des modèles plus récents, se manoeuvre avec la brinquebale qui se met dans les trous de la poupée. Sur celui-ci, je te conseillerai, Hélène d'utiliser un tube comme rallonge.

05 sept. 2011
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je veux bien, mais, euh... pourquoi ?

06 sept. 201106 sept. 2011
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1 on n'est pas obligé de se mettre à quatre pattes sur le pont pour manoeuvrer le guindeau
2 éviter d'abimer tes jolies petites mains fragiles si la chaîne saute(voir les remarques de Sylphe) :cheri:

06 sept. 2011
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En complément à Sylphe et Margot, le B,A:BA du mouillage c'est d'être toujours botté ou au moins chaussé.

Comme il est écrit dans le "Cours des Glénans" : [i]Les orteils qui partent dans le guindeau ou la chaine, sont bons à jeter.[/i]

Quand la chaîne saute du barbotin, ça arrive malgré le frein, tu peux l'arrêter avec le pied; mais sans chaussure, tu n'as plus qu'à la regarder, en pestant, filer à l'eau jusqu'à l'étalingure !

06 sept. 2011
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j'ai un 308 ( à vendre ;-)) )

il ne ressemble pas à celui des photos !
le frein est commandé par une pédale .

www.goiot.com[...]/73.pdf

06 sept. 201116 juin 2020
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J'avais celui-là ( Goïot 308) qui dort maintenant dans mon garage, depuis que je l'ai remplacé par un électrique (Goïot 451).
Sur ce manuel, le frein est commandé par le levier.

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