C'est Parti!!!

ça y est, fifille mariée, j'ai pu commencer a m'occuper plus sérieusement de mon gros pépère!!!
"Ni Dieu Ni Maitre" trainait dans l'entrée, c'est fini!!! Il est maintenant à l'abri dans mon hangar et les choses sérieuses vont commencer!!!
Je l'ai rentré grace à 4 patins à roulettes et un tire-fort. Les 3 tonnes de NDNM ont bougé lentement mais surement, avec quand meme la rupture d'un maillon rapide garanti à 2200 kg quand l'un des patins s'est coincé dans un sol plus meuble. Effet garanti, mais pas de casse !!!
le plus long a été de faire admettre à des portes de 3,60 un ship de 4,20 de large!! ;-) (Démontage d'un des cotés du hangar)

L'équipage
01 sept. 2005
01 sept. 200516 juin 2020
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les Patins
Une vue des patins, 16 roues au total, 220 Kg par roue

01 sept. 200516 juin 2020
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A l'attaque!!
Premier boulot, faire des compartiments moteur dignes de ce nom... une vue avant la chirurgie , prise de la cuisine, coque babord

01 sept. 200516 juin 2020
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Bistouri
C'est parti, la decoupe est en route!! J'ai fait sauter le plancher des coffres lateraux du cockpit pour avoir une hauteur raisonnable pour travailler sur les bourrins. Je remettrais des planchers amovibles pour retrouver cette hauteur en cas d'intervention mécanique lourde.

01 sept. 2005
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ben mon vieux
ildoit etre dans un triste etat si tu a besoin d'une tondeuse pour ton court de tennis flottant...
blague à part et pour te donner du courage Diaoulig est rentré dans son hangar en sept 2001 pour quelques mois de travaux.... il en esr ressorti en juillet 2004 et il me reste encore un peu de boulot mais je commençais à jouer les restaterre.
bon courage
jpierre

01 sept. 200516 juin 2020
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triste état???
Sans blague???
Petite vue des espaces sous le cockpit...

01 sept. 2005
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t'ite info...
Cet été, à Blanès, j'ai croisé un Anglais qui naviguais seul sur le même bateau.
Il venais de l'acheter et en était relativement content à part une chose : au mouillage, l'espèce de "protubérance" sous la nacelle tape dans le clapot au point de rendre la vie à bord complètement insupportable...

Il m'a dailleurs dit que les modèles suivant étaient dépourvus de ce "machin"...

Il comptait aller sur Majorque pour le revendre (forte population sédentaire anglaise).

Tant que tu es dans les travaux, ce serait pas mal de vérifier l'info et voir si tu peux faire les modifs toi-même, et si celà vaut le coup.

01 sept. 200516 juin 2020
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Pas simple!!!
En effet cette protuberance definit la hauteur sous barrot du carré. Si on la rabote, faut vivre dans le carré à plat ventre!!!! :-D :-D
D'autre part, tout les HT26 sont du meme tonneau, et même le modele suivant, le HT27 a conservé cette forme, malgré une découpe de toit plus haute de 10 cm (Voir photo HT 27)
Reste plus qu'a naviguer sans clapot... Dans mon hangar, c'est très calme!! :-D

01 sept. 2005
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dis donc Yann
tu l'as prise ou cette photo?
y a un nid de cata dans cette marina c'est incroyable!! on doit pouvoir y trouver son bonheur je pense

01 sept. 2005
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tu y arriveras
j'en suis certain, je viens d'apprendre que l'on vient à bout de tout.

Courage
Dan

01 sept. 2005
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Question de force morale
Perso moi ce que je fais
je m'assieds devant dans un transat
je rigole un bon coup
je pleure un bon coup
je bois un bon coup
je retrousse mes deux manches
Une petite sieste
Et puis, hop! au lit

:alavotre:

01 sept. 2005
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Bon courage
Salut à toi, entre Cata, on peut se dire
Bon courage, je fais qq travaux sur mon Papyo (Catalac 8)et je vois que tu n'est pas au bout de tes peines.
Mais comme m'a dit un anglais sur les pontons de Camaret, navigant sur un boat comme le tien, "nous on a des vrais bateaux !! pas comme les autres qui ne sont pas finis !!! ils leurs manquent une coque!!!"

:-D :-D

01 sept. 2005
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positive attitude !
à partir du moment que c'est commencé, le plus dur est fait !!!!

tout le reste suivra naturellement.

bon courage (beaucoup)

01 sept. 200516 juin 2020
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si ça peut te donner un peu de courage,
tu peux voir un cata en plus triste état que le tien (si, si, c'est possible !) qui a été complètement retapé (et transformé) en 3 ans : cata.iroquois.free.fr[...]/

02 sept. 2005
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Merci Ebraball
Comme quoi c'est possible. Ils ont fait un super travail!! J'espère etre digne d'eux... En tout cas ça me conforte encore un peu plus!! :-)

02 sept. 200516 juin 2020
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pour le moral ...
j'ai gratté un peu de cp sur un panneau de coque de " termaji "
en fait , un peu plus ...
alors , rien d'insurmontable

02 sept. 2005
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de rien !
en fait c'est de mon bateau qu'il s'agit, j'ai baclé ces pages web suite à un échange de courriers et de photos avec un matelot d'H&O qui entreprennait une réfaction identique. J'ai pensé que ça pourrait intéresser d'autres personnes...

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