C’est le moment de contrôler les gilets

Avant les croisières d’été, je suggère à chaque chef de bord de vérifier soigneusement les gilets du bord.
Personnellement je suis la procédure suivante :
- j’inspecte visuellement les sangles, les coutures et les boucles
- je mémorise le pliage et la position des différents organes (photos p. ex.)
- je vérifie le déclencheur et la cartouche de CO2 (la peser), je les change s’il sont périmés en resserrant bien la cartouche (c’est primordial)
- je gonfle le gilet par l’embout buccal et le laisse 48 h, j’élimine le gilet s’il n’a pas tenu la pression
- je dégonfle complètement le gilet par la valve de l’embout buccal
- je remets en place le capuchon de l’embout buccal.
- je le replie comme à l’origine
- je vérifie que la tirette de déclenchement manuel est accessible
- le cas échéant, je vérifie la lampe flash (essai, mettre une pile neuve) et la balise AIS.

J’en profite en outre pour vérifier visuellement les longes.

L'équipage
09 juin 2021
10 juin 2021
0

Et bien non ce n'est pas le moment de vérifier notre matériel c'est trop tard.
On inspecte nos équipements l'hiver, ainsi on a tout le temps de se retourner, d'aller au mieux disant et souvent d'avoir des remises car tout le monde se réveille la veille d'aller en mer et les prestataires sont débordé alors qu'en hiver ils tournent en roue libre

10 juin 2021
4

Certes, mais en achetant les kits de réarmement l’hiver, il sont souvent de l’année précédente et on perd une année de potentiel.

10 juin 2021
6

Hello Lulu2,

Merci pour ces précisions et cet exposé méthodique.
Je rajouterais que pour tester le gilet en le gonflant par l'embout, il ne faut pas le faire avec la bouche.
Si on peut, il vaut mieux le faire avec un gonfleur pour n'envoyer que de l'air bien sec.
Sinon en soufflant avec la bouche on va envoyer de la vapeur d'eau qui va se condenser à l'intérieur de la vessie.
Oh, il n'y aura pas des tonnes d'eau, mais cette humidité n'est surement pas bonne pour la conservation.

Amicalement.
FX

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