Ce que l'on verra en mer ... peut être ...

Hola !
Voici le "copier-coller" d'un article de la presse espagnole concernant les projets d'un designer russe à propos des futurs bateaux dont il est chargé de définir les "lignes".
En restant sur la photo de l'article, les esquisses de ces projets s'affichent :

nauta360.expansion.com[...]91.html

Ca flottera, c'est certain, mais seront-ce encore des bateaux ?

Bon vent à tous !

L'équipage
17 août 2014
17 août 2014

Yacht russe, baie de Cannes en 2008, 120m de long

17 août 2014

En dehors des aspects financiers qui permettent ce genre de réalisation ,il faut dire que la recherche et ses résultats sont quand même époustouflants .A suivre aussi les retombées liées à la maintenance de ce type d'engin .J'espère que l'on ne va pas les décourager de profiter de nos infrastructures (La Ciotat,Marseille,St Nazaire et autres).

17 août 2014

Pavillon russe. Architecte français.

17 août 2014

le bateau russe ressemble aux bateaux de guerre du début du 20eme...

17 août 2014

Le "A"? Ça va encore, il n'est pas moche non plus...

17 août 2014

il est meme tres beau !!!!
c est moderne et beau design !!!

Heu... juste comme ça, en passant, il est au mouillage sur les photos
:acheval: :acheval: :acheval:
:alavotre:

Vu comme ça, oeuf corse.
Cela dit, il remue autant d'eau qu'un autre de la même taille, il fait une vague d'étrave assez grosse, mais masquée parce que plus en arrière.
Le gros inconvenient de cette forme, c'est le risque d'enfourner par mauvais temps...
Quoi que, on ne navigue pas par mauvais temps à ce prix là
;o)

et puis arrête de dire des gros mots!!! tr.......r? et puis quoi encore?
:alavotre:

17 août 2014

C est pas tres ecolo un bateau qui utilise une demi tonne de combustible par heure pour parcourir 35 40 kms en ne transportant qu une poignée de passager...
Maintenant si ca debouche sur un nouveau type de carene pour les ferries qui leur permet d economiser x% de carburant la sa sera ecolgique.

Malheuresement ce yacht (dessiner par philippe starck il me semble) navigue depuis plusieurs annees et je n ai jamais vu de navires commerciaux ayant repris cette forme de carene...

17 août 2014

Oui mais on en a déjà parlé, la vocation première de cette forme d'étrave sur les navires militaires est la furtivité... La tenue à la mer avec ce genre d'étrave est catastrophique par gros temps et lors des manœuvres à haute vitesse. Tu peux lire sur le sujet la controverse autour des destroyers américains de la classe Zumwalt.

17 août 2014

D'accord pour l'extérieur, ma... réticence... vient surtout du design intérieur.

17 août 2014

Moi non seulement je le trouve beau (c'est subjectif), mais je parie sur un développement de ce type de carènes ...
Sur les photos ci-dessus, personne ne remarque qu'il n'a (quasi) pas de vague d'etrave? Il ne pousse presque pas d'eau malgré que derrière les turbines propulsent...
Economies, écologie, moi j'dis bravo. Bon ok, c'est ostentatoire "gros sous", mais parmis les premiers à étudier ces carènes, on y trouvait des bateaux de 18 pieds.

17 août 201417 août 2014

Loplop, ne t'arrête pas à la première photo ... regarde un peu plus bas, soit deux post au dessus du tien... tu sais, le truc en bleu qui commence par www[...] . tu en as 8 autres et même une vidéo...
faut travailler un peu...

17 août 2014

Dans les cartons sa version militaire et éléctrique (propulsion)
www.meretmarine.com[...]ctrique

17 août 2014

Absolument pas d'accord. La furtivité n'est pas l'objet, mais bien la pénétration dans l'eau.
J'avais une vidéo d'un engin militaire (Anglais je crois, ou NZ) qui "jouait" dans des très grosse vague, sans problème puisque qu'il les percait (c'est bien le but).
Voici les études de Earthrace



Et vu qu'il a navigué plus de 10 ans sur les mer les plus difficilles (50è/60èmes) je pense que le concept est vérifié.
.
Une petite pour la route. Pas de grosse mer, mais à la voile... c'est un engin extrême (c'est juste pour la beauté du truc)

17 août 2014

Et il n'a pas grand chose de russe, il est même très de chez nous
fr.wikipedia.org[...](yacht)

17 août 2014

Merci pour l'info. Par russe je sous-entendais appartenant à un russe (Andrey Melnichenko), et naviguant sous pavillon russe.

17 août 2014

Il faut dire que la profusion des forces militaires en Russie à marqué la population.
J'ai un copain qui a travaillé en Libye, et dans les quartiers dortoirs dédiés aux étrangers les américains avaient dessinés des personnages de walt disney mickey donald sur les murs.Dans le quartier russe ils avaient dessinés des TANKS !! :mdr: :mdr: :-( :-(

17 août 2014

l'imagination au pouvoir!

17 août 2014

Est-ce ce que l'on appelle un navire "furtif" ??

Pancrace

17 août 2014

La coque d'accord mais les superstructures ...mouais :non: :lavache:

17 août 2014

beuuuurk :-(

17 août 2014

je me souviens d'un fil sur ce projet (vu la date ça voudrais dire que je suis resté 3 ans sans regarder Héo, et non pas 4 ou 5 comme je le pensait)… et je me souviens de nombreux commentaires sur sa capacité à rester à flot en cas de mer arrière… ce qui n'était pas faux, vu la gueule du "machin"… ça doit pouvoir embarquer pas mal de flotte vite fait bien fait.

17 août 2014

Il semble que le projet ai pris l'eau avant même une mer de l'arrière !? :oups: :lavache: :jelaferme: :acheval:

Le projet Wally Hermes, pour Bill Gates dit-on, est basé sur des choses qui existent, tout comme A était base sur des recherches pour des navires de guerre.

Ici, les précurseurs sont les géologues de l'industrie pétrolière:
www.pgs.com[...]-Class/

Pour une liste des 200 plus grands jouets, la plupart désespérément conventionnels, voir ici:
www.boatinternational.com[...]yachts/

(pour me la péter un brin, je commande alternativement le 114 et le 144)
:alavotre:

visite au phare des Roches Douvres

Phare du monde

  • 4.5 (174)

visite au phare des Roches Douvres

2022