cb a bord

cb
marsouin, peut tu me dire quelle marque de cb blu tu as, merci

J'ai une CB
Président Grant 120Cx et une Président Jackson 240 cx qui sont des références en matière de CB.
On peut en trouver actuellement d'excellentes en Occasion sur EBAY pour moins de 100 EUR.
On trouve aussi sur le même site des antennes CB marines neuves pour 70 à 100 EUR préréglées en usine et qui fonctionnent parfaitement.
cordialement,
Marc

S..cuse moi Jean
mais la CB je pratique depuis plus de 25 ans en AM, FM et BLU à terre comme en Mer.
Les antennes je connais car j'en ai aussi fabriqué, des doublets souples, ou rigides avec lesquels j'ai porté à plusieurs milliers de Km avec seulement 25W. La puissance ne sert à rien si il n'y a pas de propagation.
En ce qui concerne la FM et l'AM la propagation se fait en priorité avec le maxi de puissance en onde directe mais il est effectivement possible que ces ondes se réfléchissent aussi pour porter très loin: J'ai contacté pratiquement tous les soirs LA REUNION depuis MOGADISCIO en SOMALIE en FM avec 10 W comme si j'étais derrière la porte des opérateurs réunionnais, pendant une certaine période.
J'ai aussi établi des liaisons ST Malo-les montagnes des Pyrénnées en AM 4W depuis mon bateau, mais c'est exceptionnel.
Par contre la BLU (SSB INF ou SUP) utilise une seule partie de la bande AM et se propage par réflexion sur les couches atmosphériques basses, c'est ce qui permet de porter beaucoup plus loin .
Le choix de la Fréquence (en RA) n'est fait que pour s'adapter à la propagation due aux hauteurs des différentes couches atmosphériques en fonction de l'heure dans la journée ou la nuit et le lieu que l'on veut atteindre pratiquement à coup sûr.C'est pourquoi en CB la propagation pour la bande des 11 m est aléatoire et ne dure que très peu de temps.Il est difficile de contacter un lieu précis fréquemment.
Pour en revenir aux antennes marines, ce sont des antennes préréglées étanches qui peuvent se monter sans plaque de masse sur le pont ou sur le mât avec un TOS convenable.Même principe que les antennes VHF.
Mais bien sûr il est possible d'en bricoler à condition de bien les tailler à la longueur d'onde pour ne pas fusiller l'étage de puissance du transceiver.
Amicalement
Marc

Pendruig : lincoln...
Pendruig, j'ai moi même un president Lincoln dont je me servais de ma voiture pour communiquer avec mon beau-frère (il y a 10 ans...) qui vivait aux Canaries. J'ai des souvenirs de quelques aller-retours en Bretagne qui passaient bien vite grace à la magie de la CB BLU !
J'arrivais à communiquer avec lui jusqu'au pied de mon immeuble , à paris , et le tout avec une antenne aimantée sur le toit...
Quelle type d'antenne dois-je mettre sur le bateau si je voulais installer et réactiver ce poste , ne serait-ce que pour le plaisir de "tenter" une communication ?
Merci de ta réponse !

quelques infos sur la CB
à cette adresse ,
bonne lecture

de toute façon
quel cb se sera il faudra passer l'examen c'est un emeteur non ;-)

j'ai tiré plus vite que mon ombre
perso.orange.fr[...]e_1.htm

cb, blu, etc...
pour clarifier: (bis repetita...! il y a au moins quatre articles en bibli et 1O fils la dessus)

1)la CB est une bande de frequence (26 28Mhz), liée a une autorisation d'usage sans examen (en France),et a une puissance maxi.

2)La BLU l'AM la FM sont des types de modulation pouvant être utilisés en CB ou ailleurs (rien n'empeche de faire de la BLU en VHF).

3)La propagation des ondes ne depend absolument pas de la modulation, il suffit d'écouter RFI en AM au bout du monde pour s'en convaincre, mais l'efficacité de la liaison en dépends:
En gros, a puissance égale, la modulation BLU est 10 fois plus efficace que l'AM, car elle n'emet que la partie utile du spectre (sans porteuse ni double bande laterale)et diminue de 3 à 4 la puissance de bruit en réception (bande 2,5KHz en BLU au lieu de 10 en AM): donc la BLU peut "passer" avec une propagation nettement moins bonne que l'AM ou la FM.

Sans propagation favorable, la CB ne porte pas plus que la VHF marine.
en propagation favorable, a certaines heures et selon le cycle solaire, la CB, surtout en BLU et avec 100w peut faire le tour de la terre.
Comme on n'est pas au maxi solaire, c'est pas terrible actuellement pour la bande 11m.
d'autres fréquences plus basses utilisées en BLU marine, sont plus fiables.

4)L'usage de 50 ou 100w en CB est interdit mais fréquent.

5)enfin la CB comme tchatch sans licence est quasi morte, remplacée par internet et les mobiles,

en résumé:

1)c'est mieux que rien, si on ne veut pas faire l'effort de passer une licence et de la payer, sachant aussi que les radio CB sont dix fois moins chères que les BLU amateur ou marine

2)sans un correspondant fidèle et équipé au bout et une bonne propagation, ne pas espérer grand chose au delà de la portée locale.

Absolument d'accord
Michel, c'est très clair ;-)

pouf pouf pouf
la cb dans ton annexe :-D :-D :-D .
Qui a dit que la vhf était réservée à des liaisons visant la sécurité ????
Pour ça il y a des canaux réservés. Pas toujours utilisés correctement c'est vrai, mais de là à inventer de nouvelles contraintes... bouhhh :-( .
Les bavardages en france, je les trouve bien cools comparés aux us ou l'italie.
Ceux qui encombrent sont les professionnels (pêcheurs pour ne pas les citer) dans 99% des cas.
Et je peux te dire que causer 1/2 heure au cargo que tu croises quand tu es au milieu de nulle part est bien joyeux (surtout si tu tombes sur une troupe de brésiliens :-D ) .
De même, un coucou au voilier que tu croises et qui te demande comment c'est l'entrée du mouilage c'est quoi ? de la sécurité ou du bavardage ? Et bien c'est du bavardage, parce que le mec connait aussi bien que toi l'entrée du mouillage :-D . Et je suis bien content de bavarder de temps en temps. C'est comme ça que je me suis fait la majorité des potes aux bahamas. Personne ne sait ce qu'est la CB ou le portable (brouillés par la cie de téléphone bahammienne) et tu passes même tes commandes à l'épicerie du coin par VHF. Non mais, c'est quoi ces empêcheurs de tourner en rond qui veulent en plus supprimer le business :-( .
Les règlementations sont ce qu'eles sont, c'est pas la peine d'en rajouter.
La plaisance, c'est pas sérieux... c'est de la plaisance.
Un cher ami plaisancier :-!

re-pouf...
Je tenais simplement à faire remarquer qu'avec les 4 canaux dédiés aux conversations navire/navire (6,8,72 et 77 si je me souviens bien), c'est très rapidement la cacophonie et y'a plus moyen de s'entendre quand on veut aussi papoter avec des potes.

Moi aussi, je suis bien content de bavarder en bateau, mais quand on se donne un canal pour papoter avec les copains et qu'il est occupé en permanence, moi je finis par couper la radio.

Maintenant, sur la CB, c'est 40 canaux de dispos et, effectivement, y'a plus personne (pas comme il y a 25 ans !). C'est tranquile peinard.

Mon propos n'étais pas là pour faire un appel à règlementation et créer de nouvelles contraintes, bien au contraire !

cb
tu n'a rien compris je parle du CRO, j'ai le CRR et avec ton CRR tu ne peut absolument pas emettre en blu et cela n'a rien a voir avec le semblant d'examen dont tu doit très etre fier d'avoir passé. a+

bin jj
m'étonne pas qu'il te l'ai pas donné le CRR avec la tête que tu as (ton avatar) ;-)

la propagation et le soleil...
La propagation sur les "bandes hautes" décamétrique, dont fait partie la bande CB en 27 Mhz ou 11m est fortement liée à l'activité solaire qui va conditionner l'ionisation des couches de l'atmosphère.

Cette ionisation est responsable d'un mode de propagation particulier par "rebonds" (skips) et c'est ce qui permet de contacter un correspondant à l'autre bout de la terre.

Le cycle solaire est d'une durée de 11,2 ans et nous sommes actuellement dans le creux du cycle n°23 qui était à son maximum en 2001.
Nous sommes donc maintenant en 2007 à "l'étale de marée basse" au niveau du cycle solaire (et donc de la propag) et le flot arrive pour une "pleine mer" prévue en 2012.

Donc, à partir de maintenant, la propagation va s'améliorer jusqu'en 2012.

Voilà...

Pour plus de précicions : fr.wikipedia.org[...]solaire

en résumé
comme a bien dit swanee: ya pas pire actuellement!