catastrophe evitée de justesse a cause des sargasses

Les navires à passagers cessent les liaisons quand il y a trop de sargasses, il n'y a pas grand chose à faire sauf à suivre un gros navire comme on fait pour la banquise.
Dès que l'épaisseur d'algues est importante il n'existe aucun moyen de protéger les crépines.

La suggestion, c’est de naviguer à la voile seule quand on a 15 nds de vent portant 😉

Bonjour,
J’avais lu qu’un concurrent d’une course avait été bloqué par les sargasses plusieurs heures.
Il y a 3 ans, au départ de Mindelo, on en a déjà vu, de plus en plus nombreuses, jusqu’à passer dans des champs grands comme plusieurs terrains de foot. Heureusement peu épais. L’année dernière, idem sur la route de retour nord. Jusqu’à Horta.
En Guadeloupe, nous avons longé la côte en bus. Bonjour l’odeur pestilentielle. Beaucoup de maisons ne sont plus habitées. Une dame locale nous avouait que les appareils électriques étaient bouffés en un an.
À ce rythme, je pense que dans 10/15 ans, les transats ne seront plus possibles.
Bonne journée,
Patrice

Bonjour,
Lorsque l’alarme température se déclenche, le moteur est déjà au maxi de ce qu’il doit/peut subir.
Personnellement, j’ai rajouté un indicateur de température (cadran à aiguille).
Avec un coup d’œil régulier en nav moteur, cela permet de voir une montée en température, avant un seuil non recommandé.
Cela m’est arrivé après passage dans un bac de sargasses. Il à suffit de faire une marche arrière, puis couper le moteur le bateau étant sur son aire. La crépine s’est libérée des sargasses et on repart.

@ ed 850
les..?!! moteurs..🤫
nan je ne bois pas de quoi tu veux parler..moi j’ai des bouts de tissus .. v’est assez efficace.

En août dernier en Martinique il y avait quelques bancs. Rien de très gênant mais pour nous qui n'avions jamais navigué là bas c'était impressionnant. Sinon on a fait des pointes à 9 noeuds à sec de toile et sans moteur. C'était rafraichissant.