catamaran TS 3

ts3catamaran.com[...]/

J ai halluciné en voyant le prix , plus de 300 000 € ...

L'équipage
02 jan. 2019
02 jan. 2019
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Un peu cher, c'est vrai...

Mais le concept est intéressant.

02 jan. 201902 jan. 2019
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pour la croisère lointaine bof en we oui , pourtant ...

www.bateaux.com[...]-course

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J'y vois trois raisons: de un, il y a beaucoup de carbone... vraiment beaucoup.. ;+)

de deux, on est dans la petite série, tout est fait main, une coque à la fois.. pas d'économie d'échelle... une logistique hallucinante... Difficile de comparer cela avec des chantiers qui construisent quelques voiliers en parallèle avec des composantes standardisées...

La dernière (et heureuse) raison, les amateurs sont prêts à payer pour quelque chose de rare..

02 jan. 2019
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Les videos sur FB , ça décoiffe ..

03 jan. 2019
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ouais...en même temps, - de 2T pour 65m2 de toile au près! :tesur:

03 jan. 2019
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faut voir le temps passé par le chantier Marsaudon pour le réaliser ! entre les exigences du client/archi + les matériaux employés , pas étonnant.

03 jan. 2019
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le filet comme cockpit , douche assurée

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Marsaudon ne le fabrique plus
C'est une boite espagnole

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Je pense que ce n'est pas encore tout à fait le cas.. l'idée était que Mestral Marine Works s'occupe de la fabrication mais c'est un peu à l'arrêt..

03 jan. 2019
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pas simple de vendre ce genre ...

04 jan. 2019
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« Plus vite, plus libre, plus loin »
Plus vite, ok
Plus libre, je sais pas ce que ça veut dire
Plus loin. Ok, mais en mangeant/couchant chez l habitant ou à l hôtel

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Je pense qu'il y en avait déjà 2-3 de vendus.. pour des projets comme cela, il faut tomber sur un groupe d'amateurs qui se transforme petit à petit en une classe.. promotion gratuite assurée..

Je pense que les soucis sont plus d'ordre d'entente entre les promoteurs, mais je peux me tromper..

04 jan. 2019
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Je ne sais pas si ça va se vendre, mais si les performances sont dans la lignée de celle du TS 50 ...
J'ai passé une journée sur un TS 50 en Martinique, ça grimpe à 25 nœuds et plus comme qui rigole. Une première pour moi à la voile, c'est impressionnant. L’accélération encore plus que la vitesse pure
Pour ce qui est du confort, je crois que ce n'est pas le créneau choisi pour ce modèle.
Le côté démontable et attrayant, mais pour moi vite repoussé par le tarif bien au dessus de mes moyens.
Dommage ! Beau jouet ... un peu de mon ancien Corneel

29 avr. 2019
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je rebondis suite au fil sur l aventura, c'est vrai que ca donne envie en voyant ca :
www.facebook.com[...]/watch/
le prix 300k€ ok carbone + MO , mais ce meme plan ou adapter en cp epoxy devrait sortir beaucoup moins cher, n y a t il pas de marche pour ca ? est ce que le marche est uniquement dans les extremes, les caravanes et les produits exclusifs ?

29 avr. 2019
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En construction amateur , polyester / airex , 80 k€

30 avr. 201930 avr. 2019
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Ce ne sera pas le même bateau. Pas le même devis de masse, pas la même rigidité.

En plus celui ci est démontable, cela nécessite des éléments et ajustages complexes dont la fabrication est tout sauf évidente. Idem pour les safrans relevables, les dérives....

Ne pas sous estimer le travail fourni.

29 avr. 2019
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On est dans les prix des Dragonfly.

Hervé

29 avr. 2019
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Un bateau comme celui-là c’est
50% de matière première
50% de main d’œuvre
10% de pertes

Soit :
300.000 euros TTC
60.000 euros de TVA
Reste 240.000 euros
120.000 de matières premières (carbone, époxy, panneaux solaires, moteurs électriques, ...)
120.000 de main d’œuvre soit à peu près 2500 heures de travail.

C’est un produit d’exception.

29 avr. 2019
1

en amateur rapide a faire , avec des matériaux moins " noble " mais suffisant ...

30 avr. 2019
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Lol , mais un amateur tétu y arrivérait , crois en mes amis ....

30 avr. 2019
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pascal je te trouve assez optimiste :-)

30 avr. 2019
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oui c est bien ce que je pensais pas plus difficile a faire qu un Wharram, je suis etonner qu il n y ai pas de marche vu le nombre de Wharram construit, un archi pourrait bien faire la meme chose avec des plans plus moderne comme le ts3 sans etre aussi extreme mais tres performant quand meme, un peu comme les schionning en OZ qui ont un gros succes la bas..

30 avr. 2019
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Quand on voit ce catamaran, on sait pourquoi le TS 3 coute / vaut 300k€ non ?

01 mai 2019
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En Europe on peut pas dire que ce genre de produits fassent l'hunanimite...

29 avr. 2019
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Ça peut sortir une coque? Son tangage me rappelle un petit run en HC18...je sais pas si je serai tranquille sur cet engin.. :heu:

30 avr. 2019
1

On est pas obligé d'être à fond avec, même si c'est quand même son objectif premier.

01 mai 2019
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Totalement d'accord avec toi, mais il faut les compétences et le temps. Déjà le refit de mon bateau 2000 heures sur deux ans alors une construction neuve, ca doit faire un peu plus quand même.

01 mai 2019
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On peut se construire des multis de balade a tarif " light " en amateur

01 mai 201901 mai 2019
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Plutôt que de construire en amateur un catamaran performant de 10 mètres plus ou moins offshore... il existe des alternatives : le Reynolds 33 par exemple ? Prix moyen en occasion 25 000 euros ? Ce bateau m"a toujours intéressé...
www.boatersresources.com[...]ail.php

01 mai 2019
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bien , et pour 10 fois moins cher ... Un refit est des fois bien long entre casser et refaire ...

02 mai 2019
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dans le dernier voiles voiliers spécial catas
un reportage sur un TS 42 de dentiste avec cabinet intégré
un couple avec un bébé
tour d'atlantique

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