Catamaran Catalac - point fort / point faible

Bonjour, je pars bientôt pour une croisière sur un catamaran catalac et j'aimerai avoir vos expériences et avis sur ce bateau. Est-il fiable, quels sont ses points faibles, points d'attention et forces. Au-delà du modèle, je ne connais pas les catamaran, aussi si vous avez un conseil a donner au niveau pilotage d'une telle bête, vous êtes les bienvenus !
Merci d'avance et au plaisir de vous croiser sur les flots !

L'équipage
09 juin 2003
17 mar. 2004
0

catalac
bonjour
Je suis tres interessé par le Catalac de 8 ou 9 m pour partir en croisiere avec mes 2 enfants et ma femme.
Je suis en train de lire "mettre les voiles" d'Antoine……… qui dit que du bien des catamarans!!!

A+

17 mar. 2004
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cata de lac ?
les catalac sont des catas anglais de conception encienne et radicalement différente de la conception francaise.

Ils sont lourds, étroits, avec des superstructures importantes, des gréements ramassés... et pas de plan antidérive sur le 8 et le 9 mètres !

ils ont des carènes à bouchain en V simple comme les Wharram.

Le confort est la recherche principale de l'architecte. la nacelle est très longue et très proche de l'eau. le pont est en dur avec des plateformes en dur en arrière des tableaux et en avant des étraves pour augmenter la surface.

Ils ne remontent pas bien au vent et sont donc puissement motorisés à cet effet.

Ce sont malgré tout de bons bateaux ( les anglais savent faire ) qui corrspondent à un style de navigation tout confort ou les moteur est très présent.

Dans un esprit de confort et de tranquillité avec des performances meilleures, il y a aussi la gamme des Prout comme les anciens swnowgoose qui en surprennent plus d'un ( moi le premier ) par leurs performances très correctes et leur caractère marin.

Bonnes recherches
Vincent

17 mar. 200416 juin 2020
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Points forts ou faibles
ne dependront que de l'entretien car je ne pense pas que la bête soit neuve :-) .
Pour la conduite du cata, 2 chose à retenir :
- abattre et/ou choquer pour les vraies surventes (sinon, laisser la bête accélérer:-D ).
- anticiper en reduisant assez tôt et en oubliant, juste un temps, de se laisser griser par la vitesse (mais avec un catalac, tu ne devrais rien craindre de ce côté là ;-) ).

17 mar. 2004
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Cat,a, le pied
Tu as tout a fait raison de prendre un cata, ces catalac sont indestructibles un peu lents mais ls assurent comme dit un autre intervenant tu les Prout mieux mais plus chers.
Avec un cata tu vas aller vite , à plat, pour siroter c'est pas mal, la seule chose anticiper la réduction et faire le plus possible de portant.
A+

18 mar. 2004
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Une question à Vincent
Je vois que tu parles de la gamme des Prout.Est-il possible , en cas de motorisation , de les faire fonctionner au gaz ?

18 mar. 2004
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Caisse de Prout...
Nils,

Sache que le 28 et le 33 pieds des frères Prout ont pour non de série Quest...

Ca vaut bien notre corp-mort !

Vincent

18 mar. 2004
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Caisse de Prout...
Nils,

Sache que le 28 et le 33 pieds des frères Prout ont pour non de série Quest...

Ca vaut bien notre corp-mort !

Vincent

18 mar. 2004
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En effet Vincent
De plus , j'ai toujours entendu dire qu'il n'y rien de plus performant ni agréable qu'un Prout dans l'eau.

18 mar. 2004
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image "parlante", Nils !
pour continuer dans la même délicatesse, tu aurais pu ajouter que ça flotte quoi qu'il arrive, mais que ça ne remonte pas bien au vent...

Si un jour j'en achète un ( il faudra que le vent se décide à tourner avant ... ), je l'appellerai Alcane.

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Après la pluie...

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