Catamaran, à quoi s'attendre ?

Comme dit Wiking35 , il y a catamaran et catamaran comme pour un mono, entre un Outremer ou un plan Lerouge et un Bali

J'ai récemment navigué sur un Lagoon 46, je n'ai pas eu l'effet waouh.
Hormis sur l'habitabilité où il n'y a pas photo avec un mono de même longueur.
A la voile, surtout en Med où le vent de croisière est généralement de face, le cap au louvoyage est désastreux si l'on appuie pas au moteur. Un peu mieux du travers à l'arrière, on avait quand même un code D qui facilitait le boulot.
Au près dans le clapot, ça ricoche un peu d'une coque sur l'autre, et on s'est quand même bien fait secouer sur la fin du coup de vent avec quelques vagues sérieuses.
Sinon, avec les deux Yanmar 57cv ça avance plutôt bien et avec bien sûr le prop, en manoeuvre de port, on gare le camion sans problème.
A la barre, pas de sensations, ce n'est pas bien vif.
Le trampoline, au mouillage, c'est super.
Esthétiquement, on en parle même pas...
VdB

Les attentes sont pas les même, entre une location entre amis et des gens qui partent voyager sur un multi .
Avec ma femme on faisait 6 mois à bord et 6 à bosser , on laissait le cata en cour de route ,un Catana 40 , première génération , très très bon multi

On parle mono/ cata,et le mot ( le gros mot oserais je dire) recurent est : le pres..
Il serait bon de remettre un peu les choses a plat.
Un mono ca fait du pres..non.
Certains mono ,sportif donc on une remontee au vent honorable ,on parle de 45 degres voir moins.mais combien repondent a ce critere?
Une grosse majorité de mono ne sont pas des foudres de guerre au pres..entre 45 et plus de 50degres,et a ces angles on ne peut pas dire qu’ils se comportent tous de la meme maniere tant au plan de vitesse,de gite ou de cap et je ne parle pas du confort a ces allures..
Voila ,c’est bien de se le rappeler .
Pareil pour les catas,vous l’imaginez bien.
On ne peut pas tous les mettres dans le meme panier.
Pour pa part ,si je dois faire du pres,je ne me rÉfaire qu’a la VMG.
et regulierement ,bord a bord avec de beaux monos de croisieres,sur le meme bord de pres,comme il fallait s’y attendre je ne faisais pas leur cap.
Mais j’allais bcp plus vite,et 9 fois sur 10,au 2 eme virement de bord (après le 1 er virement de bord ou j’etais donc assez eloigné du mono ( sous son vent donc ,suivez..!!)) au moment ou je croisais sa route,j’etais arrivé bien avant lui.
Dans la meme situation un Bali aurait tellement derivé,qu’il aurait deja plié le gaules et envoyé les moteurs..d’ou l’expression :
A ce moment ,j’avais trawler bête…pffff.
Moralité,on compare ok ,mais mais quoi contre quoi ..😶

Un cata ne remonte pas mieux que 45 APPARENT !?
A oui, c'est pas leur fort effectivement...

Donc plutôt des avis négatif sur les catamaran. Personne n'est passé du mono au cata avec plaisir ?

Comme il a été mentionné la possibilité de remplacer les banquettes par des canapés, ma goutte d’eau (salée, bien sûr), meme si en lay line du projet:
www.balta.fr[...]ob.html

Un bateau ça ne se choisit pas entre mono et cata, mais à partir d'une liste de critères hiérarchisée qui dépend de chacun.
- ma femme n'aime pas quand ça penche
- j'aime quand ça va vite
- pouvoir remonter au vent est une sécurité indispensable
- j'ai une famille nombreuse

J'ai trouvé un cata qui remonte entre 50 et 55 degrés du vent réel suivant l'état de la mer et la force du vent.
Mais par mer agitée, le près est vite très inconfortable, les mouvements sont désordonnés et brutaux, et je limite la vitesse à 8 nœuds.
Par contre, dès qu'on abat un peu, c'est sympa de déjeuner confortablement assis à la table du cockpit en regardant le sillage s'étirer à 10 12 nœuds...
Quand on navigue avec des petits, la circulation à bord est plus facile que sur un bateau qui penche et la vitesse permet de raccourcir les étapes pour ceux qui sont plus intéressés par la plage que par la navigation...

Mais, même si j'avais eu les moyens de me payer un bateau neuf ou récent, je n'aurai pas trouvé l'équivalent sur le marché.
Mon Catana 42S fait 8,5 à 9 tonnes en ordre de marche, 110 m² au près, 1,20 à 2,30 m de tirant d'eau dispose de 10 couchages hors carré.
Un cata "moderne" de 42 pieds pèse plus de 12 tonnes lège pour moins de 100m² au près et dispose au maximum de 4 cabines doubles...

Donc, mon bateau est le meilleur !... Pour moi, mais certainement pas pour beaucoup d'entre vous.