Catalogue Bénéteau

Bonjour,

Je suis très surpris par le (nouveau) catalogue Bénéteau.
La gamme First s'est transformée en Seascape.
C'est quoi ce binz???
J'espère bien que de nouveau first autour de 25-30 pieds seront à nouveaux proposés en version habitable et non open comme les seascape.
:tesur:
Si vous pouviez m'éclairer....

L'équipage
06 oct. 2018
06 oct. 2018

Beneteau a racheté le chantier slovène Seascape et a rebaptisé sous la marque First ces 2 petits bateaux.
www.actunautique.com[...]pe.html

06 oct. 2018

Actuellement First 14,18,24 et 27 anciennement Seascape,sans distinction avec les ancien First ...bof
Pris le contrôle avec 60 pour 100 des parts de Seascape.

06 oct. 2018

Ok, mais du coup il n'y a plus de production prévue pour les anciens First 25, 27. Je m'attendais a de nouveaux modeles... les bateaux 25.7, 25s et 27.7 se vendaient bien....

06 oct. 2018

Le First 27.7S dernier construit en quillard n'est plus au catalogue depuis un moment ...reste le First 25 performance...on note l'arrêt du First twenty...non remplacé enfin si...au niveau prix...par le First 18 ! :jelaferme:

06 oct. 2018

Il est durable ce catalogue? Ou bien est ce une transition?
Le twenty dans la lignée du 210, 211, 21.7 est Le bateau de serie le plus vendu!!

08 oct. 2018

Ils gagnent surement plus de marge sur un "first" ex-seascape que sur un first 210/211/Twenty, le reste ils s'en foutent complètement.
Ce ne sont pas des poêtes mais des vendeurs.

Les Seascape sont de bons bateaux, amusants et qui vont vite, mais ce n'est pas le même programme que les "vrais" First.
C'est bien dommage, mais c'est ainsi.

Il faut se tourner vers les petits chantiers pour avoir de vrais petits croiseurs ;-)

08 oct. 2018

@Misurarca. Les petits chantiers, je ne suis pas contre mais les prix ne sont plus les mêmes.
La marge, c'est une chose mais occuper un marché où il y a de la demande s'en est une autre!
Bénéteau n'avait pas vraiment de concurrence dans cette gamme, je ne comprends pas...

08 oct. 2018

Si vous mettez tous les critères : étrave verticale,quille pivotante ,lesté à 350 kg, double safran,vrais bancs de cockpit confortable, intérieur soigné avec plafond nikel,bon marcheur à la voile,peu de fardage...pas de concurrents.
Chez les autres...On trouve des intérieurs plus volumineux avec wc,de la facilité à mâter,certains plus légers...toujours le revers de la médaille...pas aussi marin ! ;-)

09 oct. 2018

"Mais c'est terrible de me rendre compte que je suis un marginal! "

Bah.... Si on le met en opposition avec conformiste, ça le fait mieux ? :-)

Les "petits" bateaux n'étaient déjà plus au catalogue, en rachetant seascape ils assurent le bas du catalogue avec des bateau finement mis au point et qui ont un marché (transportables). C'est a mon avis assez finement joué.

Y'en a eu pléthore de construits des 26 et 25.7, le marché de l'occasion te permettra pour sur de trouver chaussure à ton pied.

Je ne sais pas si c'est marginal, mais en tous cas c'est pas un cas isolé, je suis dans la même config, j'ai un First 25 S de 2013, et je souhaite le remplacer par un peu plus grand et catégorie A pour "encaisser" du hauturier. On peut trouver en quillard avec du pogo 8.50 et X302 du dehler 29.... Mais en quille pivotante, ce sera la misère, surtout sur le marché de l'occasion....

08 oct. 2018

Il y a les Blue Djinn et Djinn 7 dans cette gamme de prix.
Plus pépères mais néanmoins intéressants.

Après, d'autres petits chantiers font de très chouettes bateaux, mais il faut économiser beaucoup plus, tu as entièrement raison !

08 oct. 201808 oct. 2018

Je rejoins Xabia.
Si je prends mon cas perso, je reve du Django 7.70. L'equivalent (en moins vif) serait le 25.7s vers lequel je vais me tourner probablement d'ici 5 ans.
Mais c'est terrible de me rendre compte que je suis un marginal!
En attendant, je fais des ronds dans l'eau avec mon micro...

09 oct. 2018

C'est pas du tout marginal ou isolé. Le fait que le bateau de ses rêves coute le budget qu'on est prêt à allouer + X %, X en général assez grand, est un cas très très commun... :acheval: :acheval:

09 oct. 2018

Le 211 a quand même aussi ses inconvénients, il ne faut pas rêver et en faire "LE" petit bateau idéal !

08 oct. 2018

Entièrement d accord avec toi d ailleurs beneteau n expose plus dans aucun salon son petit oceanis 31
La clientèle même pour beneteau qui fait du bas de gamme est trop riche pour acheter un petit bateau le petit bateau de maintenant c est 40 pieds

09 oct. 2018

Et c'est bien le problème des petits bateaux :

Les gens qui accepteraient de s'en contenter n'ont pas le budget nécessaire à l'achat neuf.

Et ceux qui ont le budget trouvent que le bateau est franchement petit et ridicule.

D’où des ventes très réduites.

Cf le winner 8 Performance 8m à 80 000€ TTC base chantier :
www.winneryachts.com[...]rmance/

NB le feu A27 de ex-archambault : même combat.

09 oct. 2018

La gamme First va se compléter par le haut avec un 53' conçu par des architectes italiens et qui doit sortir d'ici un an.
Je pense que la prochaine annonce sera le rebranding en "Benetto" pour finaliser la latinisation du chantier d'origine vendéenne.

09 oct. 2018

bah ça changera de l'éternel plan Berret Racoupeau....

Historiquement les coupés peugeot étaient dessinés dessinés par Pininfarina sans qu'on en fasse du foin pour autant :-)

10 oct. 2018

hé bien il serait temps !
Quand je vois le mal que se donnent mes amis espagnols pour prononcer le nom de ces foutus chantiers français !
Hé oui en espagnol on prononce toutes les lettres écrites ...
Remarquez Renault c'est pire :mdr:

10 oct. 2018

Bonsoir,

Hormis ceux déjà cités (BlueDjinn et django 6.70 ou 7.70), qu'est ce que vous voyez comme alternative au first 20: Sailart 19, Ikone, skellig 5,... ?

10 oct. 2018

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