Cat Ketch Mâts autoportants et voiles enveloppantes

Vieille discussion que je réactive, mais le sujet des voiles enveloppantes à Wishbone demeure actuelle et peu publiée. J’ai depuis 2 ans un Punch 9.8m cat ketch avec voiles enveloppantes et j’en suis toujours à créer le système de prise de ris pour le rendre simple et effectif.
Pour les manœuvres au coquepite j’ai la drisse, drisse de wishbone et deux palans d’étarquage interchangeables au guindant pour aplanir la voile en faisant reculer le wishbone, ce qui fait 4 manœuvres par mât. Ensuite j’ai un coinceur triple pour les trois bosses de ris près du mat. La prise de ris au point d’amure est comme avec une bôme, soit avec un croc.
La manœuvre peut paraître compliquée, mais ce n’est pas si pire. Par contre, à moins d’avoir des kilomètres de cordages hissé avec la voile, je ne vois pas comment on peut ramener le tout au coquepite
Donc voici la mythique prise de ris de ce type de gréement:
1- Au coquepite, affaler la voile de 2 ris ( ce qui se fait aussi au vent arrière puisque pas de coulisseau qui coince)
2- Au coquepite, abaisser le wishbone à hauteur de travail (le bout a un noeud d’arrêt pour se rendre à la bonne place.
3- Au pied du mât, prendre la bosse du premier ris reprendre le cordage des deux autres ris puis ranger les bouts dans le sac.
4- Au pied du mat. Frapper le palan d’étarque à l’étrier du ris 1 puis étarquer
5- Au pied du mat, larguer le palan d’étarque du ris 0.
6- Au pied du mât, frapper le croc du point d’armure au ris 1.
7- Au coquepite, border la drisse GV, taquer puis libérer la winch.
8- Au coquepite, border la drisse du wishbone jusqu’à sa marque. ( en même temps que la drisse GV.)
9- Endrailler le palan d’étarque de la voile puis ajuster le creux de la toile.

Le hic c’est que j’en suis à ma deuxième saison et je n’ai pas fini de fabriquer les bouts pour rendre le système complet. Comme il n’y a pas d’infos disponible et que l’on doit procéder par essai et erreurs, c’est long et je comprend que beaucoup lâchent le dossier pour aller à la solution coulisseau qui est plus standard. Je crois toutefois que c’est un bon système; silencieux, low tech, facile pour faire les virages, et assez performant au près.

Pour tout ceux qui ont l’expérience de ce type de gréement, j’attend votre partage.