Casquette / Capote rigide / Mini timonerie

Pour la vision finale, casquette installée, cela ne sera possible qu'après l'installation du moteur, à savoir la mise à l'eau.
D'ici là, la casquette restera dans son emballage noir.

Ci-dessous, deux photos permettant d 'avoir une idée du futur.

Un léger doute subsiste sur l'esthétique finale.
j'ai choisi une hauteur minimale pour cette casquette, ma tête dépassant du toit, debout dans le cockpit. Et tenté d'en concevoir les formes, en harmonie avec celles du voilier.

belle intégration, belle esthétique en effet ! chapeau ! vivement sur l'eau

Belle réalisation, perso j'ai toujours hésité
peut-être un manque d'aération ????
A voir
Gilles

Cette casquette n'est pas une timonerie, et ne devrait pas être moins génante qu'une capote classique en terme d'aération, lorsque le panneau arrière du toit sera démonté.

Elle s'avère un peu trop lourde.
Tanpis.
C'est du strip planking sapin/verre/époxy et j'ai un peu trop forcé sur l'échantillonnage verre.

On pourra marcher dessus sans problème.

je déconseille d'en faire un modèle similaire.
Elle s'est révélée très très longue à fabriquer…

tres belle realisation et a l'usage on voit que c'est indispensable !

Elle a une esthétique particulière totalement dédiée aux lignes du roof du Freedom.
Hors-contexte, je comprends qu'on puisse lui trouver quelques disharmonies.

Voici la mienne. je l'ai beaucoup apprécié lors de ma boucle atlantique.

Bonjour. Celà fait un très joli dog-house qui va bien avec le freedom.

résine polyester

Un autre exemple....CP 10mm et 2 plis de 5mm + renforts plat d'inox + roving et mat +epoxy
Marc

Salut Alexandre,

pourquoi l'a tu faite grise ? Elle s'intégrerait mieux en blanc, non ?

Nan!!!! Tu l'as fait?
Heureusement que nos bateaux ne sont plus voisins.... On aura fait un concours.... ;-)

bonjour, un héonaute ma fait parvenir apres questionnement de ma part trois photos de la réalisation d'une casquette sur votre bateau, je trouve le résultat sympathique, auriez vous d'autres photos ou des cotes à me faire parvenir, je serai preneur
d'infos merci PH b

super boulot

petite question: pourquoi as tu mis les raidisseurs du toit à l'exterieur et non à l'interieur ?

koechel très belle intégration, vraiment la forme que je souhaiterais pour moscat

Boreal l'a fait. Mais à partir de 44 pieds, un vrai dog-house.

je suis aussi un inconditionnel du dog-house . abri efficace et marche pied pour ranger la gv . et en plus on laisse le boat ouvert meme si il pleut . que du benef.

C'est plus vraiment un Dog House, mais un plutôt un Pilot House.
Il y a 20 ans, quand je disais que je voulais à tout prix un Fifty, les copains me riaient au nez, me qualifiant de "marin à la petite semaine".
Aujourd'hui on dirait que le Fifty a de plus en plus le vent en poupe, vu les aménagements divers et variés que réalisent maintenant les voileux.
Eh oui, la "vieillerie" est un mal incurable qui gagne chaque année, et on aime bien savourer son grog bien à l'abri des embruns. :mdr:

Dog house, c'est pas niche? :langue2:
Sur mon bateau, ce que j'ai est tellement laid qu'on l'appelle communément "baraque à frites"

Abri de navigation.
je préfère largement rester sur le terme de casquette.
Et s'il fallait l'accord des linguistes pour nommer, la langue française serait morte depuis belle lurette…

d'autres photos sur des angles différents

Merci beaucoup pour tout vos compliments et encouragements.
je dois dire que j'ai un peu ragé d'avoir passé nettement plus de temps que prévu sur cette casquette. mais le résultat donne du baume au coeur ;-)
-je ne suis pas linguo-anglophobe, loin de là, mais j'aime bien employé un terme français quand c'est possible, si le mot sonne bien. Doghouse fait aussi référence aux timoneries, et casquette est un mot à la sonorité plutôt réussie.
-je l'ai faite démontable car, en effet Vincent, elle serait un peu trop génante pour la dépose/pose du moteur
-Batomargo m'inquiete un peu. S'il a des problèmes d'aérations avec sa casquette, sans le dessus en toile installé, la mienne connaitra le même sort.
j'avais pensé faire une ouverture sur l'avant mais cela aurait été vraiment compliqué et fastidieux avec ces formes très courbées.
Jean, j'aime beaucoup ce genre de casquettes telle que tu l'as faite, un modèle qu'a adopté Hallberg-Rassy sur quasiment tous ces modèles.
- José. J'ai mis les raidisseurs au dessus car je voulais préservé au maximum la hauteur "sous-barrot", vu qu'on ne s"y tient pas debout. D'autres part tous ces raidisseurs ont également une fonction de mains courantes, je l'ai déjà un peu testé.
-Harry: je vais moi aussi finir par croire que je suis un grand malade :heu:
vous ne me croirez pas si je vous dis qu'il y eu au moins 200 heures de boulot rien que pour le ragréage, la finition de l'ensemble, avant peinture. On serait même proche des 300 heures. Même moi, je me demande comment j'ai pu en arriver là !
-Djamba. Non, ce n'est pas ma recette perso copie du Kiwigrip.
C'est de la bicomposante polyuréthane saupoudrée.
J'hésite encore pour l'antidérapant fait maison et pourtant la recette est prête, fonctionnelle, très facile à appliquée, et donne un très bon résultat.
En fait, je me dis que la bicomposante saupoudrée a peut être une durée de vie plus importante. l'avantage de la copie-kiwigrip, c'est qu'elle s'applique avec une très grande facilité, ce qui n'est pas le cas de la bicomposante.

C'était un peu l'idée les velcros :-)
"Je verrais cela lorsque la première canicule s'abattra sur la bestiole."
Prépare l'outillage.

j'ai mis un petit aérateur vétus, sur l'avant.
Cela risque d'être purement anecdotique par forte chaleur.
Olivier, ton mot "souple" vient de créer l'étincelle : un bout de makrolon 2mm, tout simplement, détachable car fixé avec des velcros.
Je verrais cela lorsque la première canicule s'abattra sur la bestiole.

c'est sur qu'avec tous ces montants et coins à résiner puis poncer tu n'as pas fait dans la facilité. Moi je n'ai pas compté les heures mais entre la maquette et le moule il y a eu quelques journées et mes voisins de ponton m'ont surement pris pour un fou. Seul compte le résultat et la satisfaction du travail réussi.

nemo, la grande classe ! une idée de prix global ? juste parce que ça fait très envie !

Merci pour la "classe" moscatel :mdr:
Effectuant tous les travaux moi-même, ça ne m'a coûté que le prix des fournitures, c-à-d +-300€ d'alu plus le coût de fonctionnement du poste à souder (électricité, gaz, fil). A ce total il faudra ajouter le prix du plexi et de la peinture.
Il m'est donc bien difficle d'établir un prix global, qui aurait été certainement astronomique si j'avais fait sous-traiter le travail à un pro.
En comptant le temps de réflexion, la réalisation de deux gabarits en bois et carton (le premier était trop horrible :lavache:) puis la réalisation proprement dite, ça représente quand même un mois de boulot.

Allez les gars encore un effort et vous allez arriver à une timonerie et puis comme sur le fil initié il y a peu , à une tres forte motorisation (100cv pour 15 T) ...et aprés cela bien venu au club des trawler

Aïe pas sur la tête !! :jelaferme: :acheval:

Bonjour,
mon Jouet 940MS a une capote, mais pourquoi pas une casquette? j'y réfléchi aussi car la toile n'est pas éternelle d'où le grand intérêt que je porte à ce fil.
Bravo pour les réalisations, ce n'est plus un travail d'amateur mais de pro que vous avez fait.
Cdt

Peut être que lorsque ma capote sera cuite, je passerai à une rigide. J'y avais déjà pensé, je trouve ça super. Mais faudra que je la fasse faire, car je suis incapable de réaliser un tel travail.

Hello Pascal,

Pour ma part, je viens juste de changer de capote.
Auparavant, ce que tu décris m'était passé par la tête !

Aurais tu quelques information supplémentaires?

car je pense que ma capote existante en toile sera la dernière...

Thierry, sur Troll

SUPER FIL !
je crois que je vais me lancer cet hiver pour une une capote rigide, ce qui permettra de sécuriser le passage
coquepitte -->pied de mat

Le père Amel avait pensé à tout !!!!

Sans doute un lapsus révélateur de ma part… :cheri:

Perso, l'esthétique, je m'en fout un peu, seul le coté pratique retient mon attention. :alavotre:

pfffzzzz

PS: Avant, après...

Voui

pfffzzzz

Le modèle d'avant, s'était bricolé sur un week-end capote souple déchirée dans un coup de vent la semaine précédente ...

Iroko mis en forme sur un ponton et panneau de polycarbonate de 4mm. :alavotre:

pfffzzzz

la mienne, 22ans déjà cp clous et époxy

Un PDF sur le Dual Lock 3M, ci dessous.