carènage efficace

Bonjour,

Propriétaire d'un Flirt, je dois traiter sa quille.
D'ici peu, mon bateau sera gruté et installé sur sa remorque.
Les flancs du voilier reposeront sur quatre patins (hélas pas de rouleau).
Y aurait-il un système qui me permette (sans risque) de rehausser le bateau afin de créer un espace libre pour travailer entre le dessous de la quille et le rail central de la remorque?

J'envisage aussi (à moyen terme) de repeindre la coque. A nouveau, comment accéder aux surfaces qui sont en contact avec les patins ( ceux qui maintiennent le bateau en équilibre sur la remorque)?

Quelqu'un aurait-il une solution à proposer?

Merci d'avance, ;-)

L'équipage
11 fév. 2008
11 fév. 2008
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avec des crics hydrauliques (équipement automobile)
Pour réaliser la même opération, j'ai :
- acheté deux petits crics hydrauliques (1,5 tonne ou 2 tonnes de capacité de levage chacun...),
- acheté des tubes en galva (section rectangulaire)de 60X30,
- utilisé des planches de bois dur pour l'appui des crics sur la coque, des planches de pin pour coffrage pour le calage latéral (rehausse des patins),
- utilisé des dalles et pavés en béton pour rehausser les crics sur la remorque.

Je positionne les crics de part et d'autre de la quille, au niveau du centre de gravité (anneau de l'élingue de grutage). En partant du bas, j'ai : les tubes en galva sur le châssis de la remorque, les dalles et pavés de béton, le cric, la cale en bois dur. Il reste à régler la hauteur du cric pour amener la cale au contact de la coque.

Je lève alors la coque en levant alternativement de quelques centimètres de chaque côté. Je cale les supports latéraux (planches en pin)et repose la quille du bateau sur deux tubes à section rectangulaire posées en travers de la coque.

11 fév. 2008
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la plupart des gens...
... traitent ces 4 ou 5 carrés manquants juste avant la mise à l'eau, sous la grue...

il y a eu récemment un fil sur un sujet voisin, mais je ne l'ai pas retrouvé. :litjournal:

Attention aux bricolages +/- bien faits où tu prends le risque de prendre le bateau sur la g... !

(et si tu fais qq chose, la 1ère manip DOIT être de caler la remorque, ne pas la laisser sur pneus et suspensions...)

11 fév. 2008
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Mais ...
Merci à tous deux.
Bien vu en ce qui concerne le calage de la remorque.
Question : Qu' utilises-tu pour couvrir les quelques centimètres carrés manquants juste avant la mise à l'eau?

La technique utilisée avec les deux crics semble intéressante, mais n'aurais-tu pas une photo afin d'illustrer ces explication?
Le voilier ne risque-t-il pas de basculer?
Lors du levage, le poids du voilier n'a-t-il pas tendance à trop se déplacer vers les patins situés du coté opposé et, ainsi, d'endommager ou de percer la coque?

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Morbihan, Semaine du Golfe 2007, Recouvrance (Brest)

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